天津2吨电子行车秤

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电子吊秤故障处理 在清楚电子吊秤机构组成和工作原理之后，吊秤故障处理相应就简单多了。对于全电子吊秤来讲，故障处理般遵循这样的步骤；观察(故障观察)——分析(故障原因)——检测(为故障判断提供依据或对判断结果加以验证)——修复(修理或更换)——{系统调试后对其计量性能进行测试)。先观察故障现象，比较直观的方法是通过观察称重仪表，比如仪表不回零、载、欠载、故障代码等。通过故障现象，我们再来分析故障原因。比如仪表不回零，有底数，可能是称体胀死、限位擦靠等原因造成的。接下来我们就需要检查称体底下有无杂物，限位有无擦靠等。具体的故障可根据实际情况选用下列方法判断：直观法、替代法、比较法、插拔法、代码诊断法。
吊秤使用现状情况 吊秤钢结构秤体表面油漆有脱落现象，但结构没有变形，可以继续使用。现用称重传感器是数字式传感器，原料进厂由于物料特性导致秤体下面及传感器周围环境卫生很差，传感器性能不好，度不，稳定性差，经常出现计量不等问题，传感器没有在垂直状态下工作，秤体纵向限位螺栓间隙过大，车辆上秤后导致前后晃动位置过大。接线盒在秤体盖板下安装容易进水受潮，有部分传感器保护板已有丢失没有安装。传感器更新速度之快，我使用的Powercel10760数字式传感器已停产，购买备品备件困难，若有损坏，不能及时恢复，影响原料的进出厂。如果升级传感器*，旧传感器可以作为其他3台吊秤做备件，做到利旧，满足其他吊秤的正常过磅。升级内容包括数字传感器lO只，接线盒4个，信号线10条、总线4条，连接件1O套，调整板1套，称重显示仪1台。
电子吊秤作为种重要的计量设备,目前已在港口得到广泛的应用。同其它设备样,电子吊秤也存在着维护和大修问题。大连港从80年代中期开始引进电子吊秤和电子轨道衡,目前已有各种吨位的电子吊秤23台。通过多年来对电子吊秤的维修实践,我们深感秤台的拆装是电子吊秤大修中的个十分重要的环节。其拆装工艺的合理与否直接影响着拆装的效率、质量及人员的安全。故此提出,供参考。

天津2吨电子行车秤 详细概述：
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电子吊秤的计量性能不外乎以下几方面:称量的性;对同载荷多次称量的重复性;偏载的影响及灵敏度或鉴别力等。判定台电子吊秤是否合格,就要对其计量性能进行,的主要依据是允许误差。因此,调试的根本目的是尽量克服影响其计量性能的诸多因素,使其计量性能处于允许误差之内。电子吊秤的每组成部分及各部分连接安装的方式都会影响到整体误差。
吊秤的类型有：直视吊秤 直视耐温吊秤 无线吊秤 无线带打印吊秤 无线耐温吊秤 OCS系列电子吊秤是种悬挂式电子秤,要求使用场合有电葫芦、行车之类设备,般用于钢铁厂、卷板厂、桥梁厂、重型机械厂、码头等。当货物吊挂在电子吊秤的吊钩上时，拉力施给传感器，传感器发生形变，输出个变化的模拟信号，经模数转换器转换成便于处理的数字信号输出到CPU运算控制，将结果输出称重数值到显示器。 度等级    Ⅲ 去皮范围   *Max 额定载荷(kg) 分度值（kg） 500 0.2 1000 0.5 2000 1 3000 5

吊秤注意事项 吊秤合理的选型，安装前基础的施工，和吊秤使用寿命以及故障频次息息相关根据长期的现场调试经验，以全电子吊秤为例，吊秤的现场使用和调试中主要存在下列几种情况：地基和秤体的处理，传感器选择，称重仪表的选择，吊秤使用方法等。 SCS全电子吊秤的基础结构分为无基坑和浅基坑两种，施工中应满足下列要求：基础设计符合(JJG668--90固定式电子衡规程》的要求；基础的地耐力不低于98KPa；基础必须挖到冻土层以下；有必要有排水沟道的必须修排水沟道。磅房内必须设置根接地桩，接地电阻必须小于4欧姆。对于配置防浪涌保护装置的吊秤和配置防爆装置的吊秤有更加严格的要求，基础施工时必须严格按照提供的指标完成，否则将达不到防浪涌保护和防爆的要求。在秤体安装中笔者认为应注意的问题是安装限位螺栓和调整限位间隙。安装时必须做到限位间隙达到2～3衄，然后必须拧紧螺母。传感器的安装必须遵循传感器厂家提供的安装方法。安装好的秤台用水准仪检查是否水平。同时检查和校正秤台四周的间隙，使之达到安装要求。

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