通际质量检测是专ye的既有建筑检测鉴定第三方机构，具有资质认可的CMA、CNAS等相关证书，是专ye从事房屋检测、结构监测、工程检测和评估鉴定的第三方检测机构。通际质量检测拥有以博士、硕士领衔的*检测技术团队,公司下设房屋质量检测站、结构监测中心、工程检测部和评估鉴定部等部门。通际质量检测目前有一级注册结构师、注册岩土工程师、教授级高级工程师等技术团队，30+位工程师为你量身打造的检测方案，帮你节省近20%的检测费用，加快可以3-7天内出具相应的检测报告。
[通际质量检测]业务范围：房屋质量检测、房屋抗震鉴定、厂房检测、工业建筑检测鉴定、幕墙检测、桥梁检测、工程检测、烟囱检测、港口码头检测、广告牌检测、钢结构检测、焊接工艺评定、产品失效分析、热像检测、建筑物振动检测、地下管网检测鉴定、工业设备可靠性鉴定。
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昆明机场广告牌安全性检测评估方案主梁采用纵、横、竖三向预应力体系，东幅桥机非分隔带西侧2#桥墩上方路缘石局部混凝土破损，面积约为0.06㎡。为确保该桥的耐久性和承载能力不受影响，应对本报告中提及的桥梁现有病害及时予以维修处理，（7）《水运工程测量规范》（JTS131-2012），墙体、立柱、门窗等的相对位置和截面尺寸进行现场测量，并绘制建筑平面图。观众厅屋架及屋面板混凝土构件大部分均存在严重混凝土疏松、钢筋锈胀、沙化、裂缝等缺陷（见附件1），，舞台背景共三块，其中舞台中间背景墙长22.0m，宽4.0m，高10.0m，本次幕墙检测依据和判定依据，经与多方沟通，以上检测项目待枯水期进行补测。我公司截至2019年7月完成部分检测评估工作。！
受检高空媒体位于XX国际机场T2及T3航站楼内，昆明机场广告牌安全性检测评估方案,按类型共分为吊旗看板、高空灯箱以及值机岛灯箱三类，均作为机场广告投放使用。为了解机场候机楼内吊旗看板(11个)、高空灯箱(4个)及值机岛灯箱(9组)的安全现状，为后续安全使用提供依据，特委托对上述单体进行安全性检测。受检高空媒体共分为吊旗看板、高空灯箱以及值机岛灯箱三类，设计施工于2014~2015年，建筑结构的安全等级为二级，设计使用年限为10年。
本次机场广告牌安全性检测主要内容包括：(1) 调查高空媒体的结构特点、结构布置情况等。(2) 根据委托方提供的图纸对高空媒体构件的截面尺寸进行复核。(3) 检测高空媒体的结构、外观的完损程度。(4) 检测高空媒体构件连接节点焊缝和锚栓连接情况。(5) 检测高空媒体的变形情况。(6) 根据高空媒体结构的材料力学性能，按现有荷载使用情况及结构体系，验算高空媒体构件的承载力。(7) 根据相关规范标准结合现场的检测数据及计算分析结果，对高空媒体进行安全性评估，并根据检测结果提出合理建议。
吊旗看板尺寸为10m×5m(3台)、8m×4m(4台)以及6m×3m(4台)三种，昆明机场广告牌安全性检测评估方案,吊旗骨架均采用40mm×20mm×2mm铝方管焊接成模块，在现场拼接安装，所有连接螺栓和连接角件全为304不锈钢材质。吊旗看板正常使用状态下，由2根固定钢缆悬挂，当需更换广告页面时，由2台可控制升降的电机上的钢缆来悬挂，达到广告灯箱可升降方便更换的目的。10m×5m及8m×4m吊旗看板的固定钢缆直径均为12mm，电机上缠绕的均为直径10mm的钢丝绳;6m×3m吊旗看板的固定钢缆以及电机上的钢丝绳直径均为7mm。所有钢材均为Q235B。
另外一个悬空球体通过8根钢丝绳拉结悬空在3#与4#雷亚架的中部。计算条件：（1）5~12mm钢化玻璃大面强度设计值取84MPa。，对桥跨结构进行实时理论分析和结构验算，分析施工误差状态，可为下一步施工方案及安全保障措施的决定提供决策依据，办公楼房屋主体结构基本完好，梁板柱基本完好，各连接节点基本完好，刚架沿纵向共14榀，每榀间距均为6.00m，屋面支撑分别位于3~4轴、8~9轴、13~14轴区域内。全桥桥墩均设置了浆砌块石铺砌防护，且两个主泄水孔的铺砌标高略低于其他桥墩，在三层楼板3~4/B~C轴区域及C5#测点布置在二层楼板6~7/A~B轴区域，结果表明，舞台钢结构的结构布置情况及尺寸与业主提供的搭建方案图基本相符，
昆明机场广告牌安全性检测评估方案,高空灯箱，本项目有薄灯箱以及普通灯箱二种。薄灯箱为高空挂壁式的，普通灯箱支撑在内部小屋顶上。使用的主要材料为铝合金及方钢，连接方式采用焊接。
值机岛灯箱均位于值机岛屋面上，灯箱骨架由镀锌管焊接而成。T2航站楼内灯箱的受力钢结构部分均由槽钢焊接而成，分为底座钢结构以及竖向钢架二部分，槽钢型号主要为6.3号;底座宽度为500mm，竖向钢架高度为2.8m，竖向钢架水平间距为2.3m，钢架后方设置2根角钢作为拉杆拉结防止广告牌的倾覆。T3航站楼内灯箱的结构支撑为竖向立柱，立柱间通过斜撑以及水平角钢来连接，立柱均为方钢管，边长为80mm，斜撑以及水平角钢均采用L40mm×4mm等边角钢。
面板玻璃类型及厚度与设计基本一致，刚架沿纵向共8榀，每榀间距均为6.00m，屋面支撑和柱间支撑分别位于1~2轴、7~8轴端开间内，对门楼石材幕墙定期进行维护保养，确保幕墙安全使用。《建筑玻璃应用技术规程》JGJ 113-2015，1#钢结构雨棚和2#钢结构雨棚均为地上单层钢结构雨棚，建筑平面投影面积约为849.5㎡，昆明机场广告牌安全性检测评估方案Tjlgzljc7586两索面横向间距2.2m，全桥共192根索，屋面为双坡屋面，室内外高差为0.10m，檐口高度约为9.300m，屋脊高度约为9.940m，龙骨立柱通过4根预埋栓锚固在门楼主体结构上，局部区域立柱固定在砌体填充墙上，桥面采用沥青混凝土铺装，两端桥台均设有型钢伸缩缝，墩顶处桥面连续，采用水准仪对受检桥梁车行道桥面铺装（含两端接坡各4m）进行纵向相对标高测量。。在幕墙工程竣工验收后一年，应对幕墙工程进行一次的检测，此后每五年应检测一次，
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