沉管到位后，应立即进行稳管，即进行水下土方回填。
沟槽内取泥
现沟槽内的土质为回填泥与回淤的淤泥相当稀软，管道已沉放就位，为保障管道在水下不遭受损坏，不能用挖泥船取泥，故只能在水流平缓时潜水员下清淤。在水下清淤前用经纬仪定出管道轴线，在管轴线两侧各1米处用竹竿做出标记，每0.5米一根，已便潜水员水下辨别取泥宽度潜水员下清淤时，陆上人员与潜水员保持密切联系。基槽清淤完成后及时通知业主及监理工程师，进行验收，提供完整的基槽施工验收资料验收合格后可进入下一工序。gzflsxjh
抛填砂袋
砂袋在水下清淤完成前，装好待运，砂袋重量控制在每袋80~100kg编织袋透水性能良好，砂子为中粗砂运输船运到现场抛锚定位。接着陆上经纬仪定出管轴线指挥运输船抛填砂袋。
水下理坡
砂袋抛填后潜水员立即进行水下砂袋理坡，管道两侧砂袋叠为两层每层宽约1米。
砼压块安装
为了保障砼压块有足够的强度、不开裂，在砼压块预制龄期15天强度达到砼的90%后，方可进行吊放运输。运输船运到施工现场，运输船停靠吊船船头，方便吊船吊取压块（见下图）。
沉管水下铺设（吉林省工程队）--报价合理正洋水工工程有限公司自成立以来，先后为石油、电厂、航运、水利、港务、航道、桥梁、市政等行业进行了上千次的水下沉管服务，为公司赢得了良好的信誉 在吊船吊取压块后，接着陆上全站仪对吊船吊点进行轴向定位，指挥吊船抛锚定位，随时指挥船舶，保砼压块每米1块均匀分布在水下管线上。吊船抛锚定位后，潜水员进行水下砼压块的安装。为了保障压块在安装时，对管道外防腐的磨损，预制压块时在压块与管道接触之间铺一块0.005m厚的橡胶。橡胶安装方法一是潜水员直接水下安装，在吊块吊放在水里面后，潜水员在水下把橡胶平铺在水下管道表面，在吊放压块。缺点是潜水员工作效率低、工期长，不能保证橡胶完全安装在压块与管道之间，潜水员水下工作危险性较大。橡胶安装方法二是：在砼压块在装船前，把橡胶直接用水泥钉钉在压块的半圆处，吊船直接吊放水下安装。优点：水下压块安装效率高、工期短，保障橡胶完全安装在压块与水下管道之间，潜水员危险性小。一个砼压块安装完成后，吊船进入下一个砼压块安装工作，直到全部结束。
沉管施工方案
测量方案
施工前，首*行管线的测量设标，包括管线位置、节点控制、开挖边线位置、水准控制网络建立等。
测量施工准备
鉴于工程质量的要求，施工测量的准备工作：首先对施工测量的所用的仪器进行校核，提高施工测量的精度；其次备全测量所用的材物料；第三，做好内作业计算，坚持一人计算，一人复核，两人签字的原则，确保施工测量的顺利进行。
沟槽开挖测量
管道沉管及保护采取土台支撑法进行沉管作业。
首先，人工开挖管沟至输油管线底部位置，并将管道上方和两侧埋土全部挖掉清除干净，利用预留管底约1米宽的原状土作为管墩支撑管道，支撑管道的管墩间距按每7米一个设置。
从沉管段的起点处算起，每隔7米打一个木桩，并按顺序编号，作为预留管底原状土台支撑处。将各预留管底原状土台之间的管沟开挖至*深度不过1.1米，并修整成型。开始沉管作业时，各施工操作人员都站在单号桩的操作坑内，将单号土台支撑自管底掏挖削掉0.05米，使该支撑土台处悬空0.05米。
然后将所有双号桩的土台支撑自管底掏挖削掉0.1米，接着再掏挖削掉单号桩土台支撑0.1米，如此单双号桩的土台支撑轮换掏挖，沉管段每次下降0.1米左右，直至达到设计沉管深度。在河底采用吊车或支架进行沉管作业。在沉管施工作业中，要随时做好施工纪录，每下沉一次，做一次纪录，下沉过程当中，要不断的检查管线和作业设施等，沉管过程不应太快，防止出现意外事故。
沉管水下铺设（吉林省工程队）--报价合理公司常年承接各种水下沉管业务，*的水下施工队伍，多年的水下（潜水作业）施工经验，质优价廉，*服务，二级资质，是你解决水下沉管疑难的理想选择。随着社会的发展，科学技术的不断完善，经过市场激烈竞争洗礼的我公司全体员工紧随时代脉搏，秉承科技*、质量为本的管理理念，不断创新，为客户着想,做达标工程.公司由小到大、由弱到强，长期服务于各地，对各种水下潜水工程廉价，跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本，以质取胜"，凭精湛的技术、*的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。
为防止在沉管过程中管线侧滑,应在输油管线两侧每间隔20米处,用装满沙土的编织袋,堆在两侧管线,并紧贴管线,防止侧滑。过渡段土台支撑每次掏挖量由沉管中心向两侧逐渐减小，以保证输油管道顺利、平稳沉降。*,若需沉管段深度大于1.1米时，应按照上面所诉沉管过程重复进行，直至*沉管达到设计沉管深度。
沉管沉放
到达预定安装位置以后，接长测量，起吊船等距离布置在PE管起吊位置，用钢丝绳将起吊船与管道连接，打开阀门将管道内灌满水后，用吊机将管道缓慢放入基底预先放置的垫块上。
注水前对注水量应进行计算，确保管道处于悬浮状态。根据浮力公式可知，当物体处于悬浮状态时，物体本身的质量与浮力相等。根据管道重，由公式G物=F浮=ρ水gv排，可计算出V排。整个管道容积，因此需往管道灌水体积才能保证管道完全悬浮在水中。注水完毕后，关闭进水管和排气管上的球阀。根据现场实际观察，及时调整水量，如灌水量过多要加气，灌水量不足要补水，始终确保管道悬浮。
管段沉放作业时，应控制好管段的形态及应力，管段的应力应控制在120Mpa以内。
在陆上经纬仪和测距仪的控制下，通过定位缆与卷扬机调整管段位置，使管道与管道安装轴线和安装位置准确吻合。管道位置调整正确完后，即可打开管两端的进水阀和排气阀，近岸端进水，排放口一端排气，控制缆控制管段自然进水，此时管段要保持好适当的位置形态，使管段在一端进水时另一端排气顺畅，防气阻和水和水锤的产生。在管道下沉过程中，起重船主要控制管道形态。下沉过程中务必控制下沉速度，同时各施工人员应相互协调，使管道均匀下沉，使管道受力控制在容许范围内。此时陆上经纬仪不断复核管道的轴线位置，以确保管道能准确就们。管段下沉完成，潜水员应检查整条管道的贴泥情况，对局部架空、高起点进行铺填和冲吸泥处理，保证管段贴泥，受力良好。如发现特殊问题，及时与指挥人员联系，研究处理方法。若水下检查未发现不良现象，即可完成本管段沉放工作。
在管道沉放过程及前后应做好以下各事项：
水下管道的安装要求及误差应严格执行规范。
沉放时受力、挠度等应根据计算数据严格控制，保证其在容许范围内。
沉管水下铺设（吉林省工程队）--报价合理
本标准根据我国潜水及水下沉管技术的具体实际情况，并参考国际近海工程潜水承包商协会（英文缩写；AODC，现更名为：国际海洋承包商协会，英文缩写：IMCA）《水下用电安全实用规程》第2部分“设备的安装和使用”的有关内容制订。本标准对甲板减压舱（DDC）、应急转运系统、潜水钟、设闸式潜水器、水下工作舱、载人潜水器、遥控潜水器、脐带、蓄电池，以及水面配电设备等所用电气装置的安装、操作和使用的规定，与现行*船舶检验机构的有关规定相一致。本标准系GB16636—1996《潜水员水下用电安全技术规范》的配套标准。本标准由人民交通部提出。本标准由交通部救捞与水下沉管标准化技术委员会归口本标准起草单位：交通部、石油部海洋水下沉管科学研究。 正洋水工工程有限公司是*从事水下沉管，主要承接 水下沉管、水下切割、淤泥沉管、潜水作业、沉井施工、水下淤泥清理堵漏、水下施工、水下监理沉井带水下沉和封底、水下摄影、水下检测和维修、水下淤泥清理堵漏等各项业务。 在技术装备和战略发展方面，公司拥有工程船、饱和潜水设备、水下机器人（ROV）、浮吊船、远洋拖轮、水下磁力探测仪、水下无损探伤（ACFM）、减压舱、空气射流设备、载人绞车、质子4磁力仪等多批国际*技术设备，与中海油、中石油、中石化等大型企业及下属公司建立了良好的战略合作关系。公司主营范围包括：海上石油工程潜水服务，水上水下结构物无损检验，海上设施安装，饱和潜水服务，水下拆除，海底管线检测与维护，沉船水下设备沉管，水下机器人服务，水下结构焊接与切割，大件吊装，远洋拖航，海上救助，海事咨询以及海事调查等，其中船舶检验单项业务长期占据85%以上的市场份额。
