浮运定位及安装
1、因管道两端近岸处设为斜管，丙洲端为斜管变坡斜管长122.46m、琼头端斜管长294.51m，若采用浮游状态整体安装因两端斜管产生的浮力分别为：丙洲端160t、琼头端384t，由此浮游安装不现实，但不用浮游状态安装长线管又难于满足l/1000的挠度要求。
解决办法：（a）两端部开挖至-13.0不做整平，满足斜管平海面沉入-13m的高程，管道沉底后将水灌满，然后用起重船将斜管扶立至设计位。此法增加挖泥量且近岸斜坡待管道安放好后要及时回填砂。缺点就是近岸开挖量大，边坡稳定存在问题对陆上围堰有一定影响。gzflsxjh
解决办法：（b）在斜管与直管处用法兰连接，传递温度应力及不均匀沉降产生的应力，为保证接头处牢固可靠，在法兰处2m范围灌注高性能混凝土，增加接头刚度及耐腐性能。
水下管槽的开挖应根据河段流速、流态、水位、管槽基层性质，以及施工场地周围的建筑物分布情况、施工期间河流的水文气象条件等因素，进行综合分析，确定有效快速的施工方法。
根据施工现场勘察，施工期选择枯水季节，施工水位较低，不利于大型船舶进场施工，本工程管槽开挖将采用组合式挖泥船进行施工，遇岩石部分采用水下静力爆破。开管槽开挖的砂卵石及爆破碎石铺设于沿管槽中心线下游侧。
沉管法施工（白山市工程）--勇创*正洋水工工程公司*从事沉管施工项目：水下切割拆除、污水池沉管，市政管道沉管清污工程，潜水沉管，水下沉管淤泥，水下淤泥清理堵漏加固、潜水沉管、水下沉管，化粪池、污水管网沉管，污水厂、自来水厂沉管。公司拥有*的施工队伍，技术力量雄厚，公司所有潜水员都具有上海沉管局颁发的潜水员证书。公司服务于：江、河、湖、海、水库、航道等水下沉管作业。公司业绩遍布江、浙、沪、皖等各地，具有良好的企业形象和强劲的企业优势，完成水下沉管各项紧急任务，公司拥有*的技术设备，为做好优良的工程打下了坚实的基础。水下水工公路桥梁、沉井、市政等工程的码头沉管、水下切割钢筋笼、护筒，水下护筒焊接、水下切割拆除混凝土管道、桩基及墙体。污水厂、电厂的沉井施工及其它潜水技术服务。水下水工，下设多个施工工程队，*潜水员38人，技术人员25人，潜水员2人，潜水工程师2人，潜水医学技士。公司是潜水沉管行业协会的正式会员，潜协证字号：277；公司获得潜水作业机构资质等级证书和安全资质证书，证书编号No.Q42014001，符合《潜水作业机构资质管理办法》、《潜水作业职业健康安全管理体系》的规定要求。
管槽在开挖前，用全站仪将管道穿越河底轴线的平面位置标出，并在两岸轴线上各埋设三个固定定位标点，设置明显的岸上标志。
为了保证管槽开挖的准确性，专人观测，采用全站仪对挖泥船进行定位测量，以保证挖坭船开挖断面及落斗点位置准确，从而避免漏挖、欠挖现象，降低复挖率，从而保证管槽的施工质量，提高工作效率。
在验槽后沉管前应进行管槽水下整平，目的是使管道就位后受力均匀，整平高差控制在±l0cm范围内。
水下管槽挖出的土石方应按照航道主管部门的地点弃卸和沟槽两侧堆放偏于回填。
施工工艺流程及施工顺序
施工准备 ?测量放线定位 ?水下基槽开挖（淤泥 ?砂层 ?全风化）
施工顺序由：两岸向中间推进。
管道水上对接
（1）考虑到对接在低潮位时各种船舶在该区域作业，拼接海域选择条件为：满足船舶作业吃水要求避开主流区，该场地选择待施工进场后待对水下地形实测结果而定。
（2）水下对接应满足设计l/1000的挠度采用钢浮箱支撑调节，使管接头底部离水面20cm,然后利用焊接船托住接头底部割除接头两端封头板，利用接管调节器将两管头调节好。并满足施焊要求，然后将管道固定焊接船上就可开始焊接。接头焊接好后做好防腐，焊接船及浮箱撤退，进行下个接头准备工作。
沉管法施工（白山市工程）--勇创*水下沉管是我国上世纪八十年代新兴的高科技朝阳产业，其发展前景十分广阔，一个*要想成为世界大国，首先必须成为海洋经济强国。着眼于未来发展，公司于2011年在上海浦东新区临港重装备产业园购地50亩，进行公司部机关及其附属设施的建设。此项目受到了上海市委市政府的高度重视，2011年4月2日在上海国际会议中心举办的《上海临港产业区发展战略性新兴产业发布会》上，中央政治局常委，政协（原中央政治局委员，上海市委书记）俞正声，中央政治局委员，上海市委书记（原上海市委副书记、市长）等上海市委市政府领导于会前亲切接见了我公司李文生经理，并出席了我司海洋工程项目签约仪式。公司于2010年相继成立上海海鲸船舶代理有限公司和上海诺亚船舶修理有限公司，并计划于2016年前，分别在澳大利亚、巴西、希腊、新加坡、日本、韩国等*设立分公司或办事处，以进一步壮大公司规模。
整管拼接下水浮运
为减少水上拼接工作提高拼接工效，管道在岸边施工平台上分段完成焊接拼装， 在岸边漫滩侧选一处长80m、宽15m的场地，场地顺岸设拼接台座，台座侧岸坡整平后间隔10m设一条土工砂袋，砂袋顶宽50cm。拼接好的管道（暂定350m长）砂袋面溜放到水面，溜放前应将管道两端封板焊好。防腐及水上试压合格后，管道两端用封板临时密封，并通过2台吊车将每段管道吊移下水面。
根据计算，管道的浮力自重大于管道的浮力，管道应增加气囊助浮力，管道焊接拼装好后，再拖运至管轴线水面上摆动就位，即可进行整管下沉就位安装。
由于整条管道在拆除浮力下沉和翻转过程中，各管段各种力的变化较复杂，为了保证整条管道在下沉翻转入槽过程中，管道不被破坏，必须配置足够的吊具。整条管道下沉时，控制安全下沉翻转需要配置的浮吊数量与吊重能力，应根据整管长度与自重的条件，以及下沉时各吊点的受力情况来进行计算确定，为保证管道的均匀受力，避免管道在下沉中受到破坏，管道拟两端各设一台吊车，河中设4处吊点，通过定位起吊船使管道置于管槽轴线的水面上。
沉管法施工（白山市工程）--勇创*潜水作业现场环境要求
1、潜水作业前必须先了解或熟悉水下作业环境，清楚影响潜水作业的障碍物，如：渔网，浮漂等。
2、尽量避免夜间作业，如必须进行夜间作业要有足够的照明；
3、潜水作业区上方不得进行吊装等其他作业
为防止下沉过程中因特殊意外出现个别吊点突沉而产生落体冲击力或扭力附加造成管道断裂或变形，根据实践经验，除合理、科学布设各吊点的位置外，在吊具中滑轮组、吊勾、吊耳和钢丝绳的吊重能力要大于理论吊力的2～3倍。
管道下水后由于采用气囊助浮其吃水为12cm，因其自身刚度较大浮运不需采用加固措施，管道浮运用一条50HP拖轮吊拖。两条100t机动驳护航，拖运至沉管轴线区域，该区已有两条平板驳抛锚定位在沉管处，管道至定位驳处后用尼龙缆绳将管道系住，管道停靠在定位驳起重位置待沉管道施工。
沉管回填。
以上工作完成后，液压抓扬式挖泥船进入现场，在管槽上游进行抛锚，由岸上的全站仪对挖泥船进行定位，使挖泥船刚好定位在过海管的上方，用民船将块石料运到挖泥船边，由挖泥船上的抓斗将块石料抓起后，放入沟槽，使管道之间密实后，再用开底泥驳运泥沙至过海管道上方进行抛填，由潜水员对水下回填情况进行摸测，调整回填的部位和方量，使沟槽恢复到原始河床标高。
沉管法施工（白山市工程）--勇创*正洋水工工程有限公司，部位于沿海中心城市盐城，三十多年来，一直都专注于软地基领域，是国内*早成立、承揽过（国内.国外）水下拆除、水下安装、水下淤泥清理堵漏、潜水沉管、溺水淤泥沉管、水下沉管、水下摄像、水下探取、码头水下沉管、淤泥沉管、水下切割、水下沉管、水下检测、水下检查、水下整平、水下封堵，水下封底，水下铺设，水下破碎，水下模袋护坡，水下混泥土拆除等水下作业工程。 我们感谢网络技术带给我们跨区域的沟通,因为您的点击，从此我们又多了一位朋友，多了一份支持，多了一份友谊。我们希望通过您的参与，不断地提高我们的技术水平，提高我们的技术质量，扩大相互间的服务与往来，互惠互利，开创网络经济的新篇章。责任意识、创新精神、敬业精神与团结合作精神是我们企业发展的力量源泉。求实奉献是我们精神的基本准则。每天进步，精诚服务是我们企业文化的核心。
