SMC三联件技术参数
由（过滤器，减压阀，油雾器）组成。正确顺序是过滤器-减压阀-油雾器。顾名思义，过滤器起到过滤作用，减压阀起到调压作用，油雾器喷油从而起到润滑下线元件的作用。反装的话也不至于会有什么损害。想想看，如果把油雾器装总线前面，那过滤器本来就是过滤压缩空气里面水分和杂质的，那喷出来的油还不都得被过滤掉了，浪费油还增加滤芯的负担。
1.如果SMC三联件油杯没加透平油,顺序倒接了,那么气流会从调压阀溢流孔冲出,气压力流失,不能提供做工气压能。
2.如果加了SMC三联件那么就从溢流孔和出口处都会有油出来,同样气压力流失,不能提供做工气压能。减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。 二、SMC三联件选用要点 SMC三联件*工作压差应小于电磁阀的*压力；一般电磁阀都是单向工作，因此要注意是否有反压差，如有安装止回阀。
SMC三联件管路中的流体必须和选用的电磁阀系列型号中的介质一致；流体的温度必须小于选用电磁阀的温度；流体清洁度不高时，应在电磁阀前安装过滤器，一般电磁阀对介质要求清洁度要好。
SMC三联件工作压差，管路*压差在小于0.04MPa时，应选用如ZS、2W、ZQDF、ZCM系列等直动式和分步直动式；*低工作压差大于0.04MPa时可选用先导式（压差式）电磁阀；注意流量孔径和接管口径；电磁阀一般只有开关两位控制；条件允许的话，安装旁路管，便于维修；有水锤现象时要定制电磁阀的开闭时间调节。日本SMC三联件是气动工具主要组成部件，主要有气动马达及动力输出齿轮组成，它依靠高压力的压缩空气吹动马达叶片而使马达转子转动，对外输出旋转运动，并通过齿轮带动整个作业形式转化部分运动。按定子与转子是否同心，气动马气动马达可分为同心马达和偏心马达，按进气孔的数量，可分为单进气孔马达、双进气孔马达和多进气孔马达等。无论是何种形式的气动马达，日本SMC三联件都是依靠压缩空气吹动马达叶片带动转子旋转的，马达叶片在高速旋转时，时刻与定子内壁发生摩擦，它是马达内为常见的易损部件，因而它对压缩空气的质量和压缩空气中是否含润滑油分子要求很高;
日本SMC三联件智能化.随着食品加工工艺的日益提高，食品包装的自动化水平也在不断提高，目前食品包装机械的研发正朝着高速、多功能及控制智能化的方向发展，工业机器人、微电子、电脑、智能型和图像传感技术等将会得到越来越广泛的应用，而应用于食品包装机械的气动技术的智能化和网络化也将成为必然。日本SMC三联件能化的集大成者，的智能化为例，这种内置电磁阀和速控阀，提供接口，可以实现总线远程集中控制。日本SMC三联件具有IP66防护等级，易于冲洗；而且还符合ISO／VDMA标准，可以和普通标准实现互换。利用就可以替代传统的整个气动回路。
SMC三联件技术参数
