沉管水下铺设晋中市工程队--企业进取

发布时间:2019-12-22

平面控制测量
由于沟槽在水下,有其特殊性,因此在施工放样时,将管线的中轴线、沟槽的边线等应分别引测至陆上,采用导标的方法进行控制,导标测量用3M长度花杆,导标的间隔距离根据施工规范不少于0.2D(D为管线施工长度),施工过程中应用经纬仪经常进行复核,保证沟槽开挖平面位置的准确。
节点的位置采用红外测距仪测量,并打入木桩控制。gzflsxjh

沟槽开挖时要发航行通告,左右500M分别树立警示牌,保证过往船只的安全。
沉管浮运及安装过程中要和航道部门联系,封航施工,确保安全。
起重指挥应由技术熟练、懂得起重机性能的人员担任。指挥时应站在能够顾到全面工作地点,所有信号事先统一,并做到准确、宏亮和清楚。

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沉管水下铺设(晋中市工程队)--企业进取先后承接了南京六合双龙码头加固工程、南京普迪千吨级码头等建造工程、金陵石化、南京港务局、南化集团、扬子石化等浮码头及南京长江油运公司浮船坞抛锚定位;金陵船厂船台滑道安装工程,南通华能电厂、苏州华能电厂、湖北鄂洲电厂、南京二热电厂、太仓环保电厂、黄石电厂、利港电厂、浙江国华宁海电厂、青岛电厂等取水管道水下埋管工程;湖北黄冈、安徽和县、南京铜井的水下绞链排沉放、陆域块石护岸工程;湖南马迹塘电厂闸门改建、河北黄骅港防波堤土工布铺设、宿迁三号桥、苏昆太高速便桥、南京清凉门大桥钢围堰、钢板桩施打公司创建以来坚持以人为本诚信经营凭借高质量高效率高信誉的作风赢得客户多次承担急难险重的施工任务, 高程控制测量
 采用测深铊测量水深的方法进行。
 水面高程的确定采用在施工区域不受影响的地方设立水标尺,用DS3水准仪将高程引测至水尺上,直接读取水面高程,为保证高程到准确性,应定期用水准仪定时检测水尺高程的情况,及时修正读数,确保施工质量。
在进行沟槽坡面开挖时,用钢卷尺测量水平距离,换算该点的开挖深度,用测铊测量水深。在进行沟槽开挖到施工过程中,水深测量必须始终进行,只有不间断跟踪测量,才能够保证沟槽的开挖质量。
PE管延续沉放水上对接及固定
管道对接
管道牵引到上一节沉放后的连接端,由拼装船便携式临时起重扒杆缓慢移动管道,并逐渐靠近预留的接口处,根据全站仪和水准仪的测量数据,由起吊船移动钢丝绳来确定对接管的轴线和标高,蛙人辅助定位后,法兰螺栓对接。
采用水上拼装船便携式临时起重扒杆进行分段管道的沉放安装。管道沉放安装前,需在管道端部事先焊接好法兰接头的橡胶圈,橡胶圈套入管端并固定好。
法兰接头安装
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沉管水下铺设(晋中市工程队)--企业进取二十一世纪的,人类对海洋资源开发逐渐加大、加快;增加海上物流密度; 海洋捕捞;海洋油汽田开发等。致使港口、码头船舶数量增加;使潜水施工工程越 越多。比如:矿产资源勘察和开发,水下施工;水下设备沉管;清扫行道、水库检修,水产养殖、海洋考察研究及潜水旅游观光等。因此:公司加大投入、 增设潜水项目 。主要业务范围有:各种船舶水下故障排 除;水下切割、焊接、淤泥清理堵漏、封堵;割摆;故障清除;水下检测;螺旋桨动平衡矫正; 以及江、河、湖泊水下探测加固护坡;水库、电站、净水厂、水下淤土清理、桥梁等水下沉管;水下 管线铺设工程;水下影视摄像、水下婚礼摄像、潜水观光等。同时拥有大型玻璃钢制 品和模型生产厂,大量销售各类潜水器材和玻璃钢制品。 本工程引水管道分段管道之间连接采用法兰接头形式。法兰为双片对接结构,分为左右两片,左右两片法兰采用螺栓水下紧固安装方法。左右法兰与管道之间通过橡胶圈压紧来保证紧密性,左右两片法兰对接螺栓紧固处也设有橡胶垫板。法兰连接及设计,根据管道直径和管道厚度,法兰盘的螺栓孔设为M20螺栓12颗。
沉管安装施工测量
管轴线测量
在沉管安装的轴线桩上架设经纬仪进行管道中线观测,在下沉过程中,跟踪测量,及时调整钢管的下沉位置,保证沉管下沉到位。
高程测量
采用水准仪跟踪控制测量来控制管顶高程,确保管顶高程的准确,中间水平段上测量绳,根据水面高程及测绳的读数来测量控制沉管下沉的速度及平衡,保证沉管下沉到位。
定期检查测量控制点、水准点等,对被破坏的控制设施应及时修复。
水下沟槽开挖
水下沟槽开挖采用1M3的抓扬式挖泥船挖泥,3条40M3的泥驳运泥,送至甲方制定的抛泥区。
为保证沉管浮运过来以后能顺利地进入沟槽,在南岸的东侧开挖出水深1.0M的港池,保证钢管顺利入槽。
沉管难度大,工艺复杂,要求高。

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沉管水下铺设(晋中市工程队)--企业进取水下切割的分类及特点 此类水工工程常规工艺有:整体沉放法、顶管法、底拖法等,本工程采用钢管底拖法施工。
钢管底拖法施工是将钢管沉入基床面上,按设计标高钢管的路径行走,在对岸埋设牵引力地龙或在工作船上用卷扬机牵引力将管道一部一部牵拉完成铺设,该施工方法在国内应用比较广泛,施工技术也比较成熟。根据本工程南三河沉管段的施工特点,主要因海滩作业面积小,涉及海水养殖海域的面积大,海况复杂,水流急,工期要求紧,要保障通航等施工不利因素,若采取海上管道对接、整体沉放工艺,不确定因素很多。拟采用管道底拖法施工,我们经过研究、、计算和评估,管道底拖法是可行的,且具有很大优势。管道底拖法沉管施工包括基槽开挖、管道焊接、陆上气囊滚动出运、气囊助浮绑扎、水底拖运、碎石整平、U型块压顶、回填沙石共7个大环节。

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