管道落床待下沉至-12.9m时由潜水员检查管道与支垫情况，五组潜水同时下水检查，若没问题则管道落床，此时起重船吊钩始终保持松钩状态，待两端斜管扶立时辅助管道转动。管道落床后立即打开两端进水阀门及排气阀灌水，灌满后两端斜管管端各用一艘吊船将斜管扶正至设计位置，然后在斜管部位抛碎石稳管。
U型块压顶：gzflsxjh
因湛江地区块石稀少，市场受到垄断买卖，难以大量采购，不能及时保证工程需求，而本工程工期又十分紧张，为不影响管道运行通水调试之大事，拟采用足够数量和重量预制混凝土U型块压顶，可确保施工工期。
根据设计理论计算的合理性，管道在空管时状态下，不浮不沉的配载为*状态，通过U型预制混泥土块来做管顶压载块是可行的。U型块预制与管道焊接可同步进行，当拖管完成时，U型块的安装马上就可进行。针对本工程的特性，U型块的安装时间初步估算为25天，这样就可确保和提前完成工期，同时还避免了台风影响带来的风险。
沉管水下沟槽开挖（阜新市公司）--价低技高湖南长沙华能电厂取水头水下沉管施工、湖南欧阳海水电站进水口拦污栅淤泥沉管维修作业、蓝山水电公司水库闸门切割维修、安徽蚌埠固镇污水处理厂沉井下沉施工、中铁十五局三工区钢围堰承台水下取土封底、钢板桩淤泥沉管淤泥清理堵漏。辽宁省辽阳西姆莱斯油田沉井下沉施工。扬州第二热电厂码头水下拆除工程。青岛电厂等取水管道水下埋管工程；湖北黄冈、安徽和县、南京铜井水下块石护岸工程；湖南马迹塘电厂闸门改建、河北黄骅港防波堤土工布铺设、苏昆太高速便桥、南京清凉门大桥钢围堰、钢板桩施打、浙江深水泊位水下基础工程等1000多项水上水下施工任务和每年300万立方的吹填挖泥工程。历年来，公司承建的工程均得到业主的好评
U型块的预制可在陆上预制厂进行，然后再吊装到船舶上，拖到现场定位安装。在安装时，潜水员将U型块通过锚链与管道紧锁在一起，防止U型块因河床变化而脱位。U型块安装好以后，及时回填海砂，使管线河床恢复原貌。
北段低潮时沙滩大部分露出，同时又是地拖管道施工的扫尾段，该段管道的沉放工艺采用后冲沉法施工，即采用高压水枪冲或吸砂泵吸，使管道两侧、前后均匀对称下沉至设计深度，然后再安装U型块、回填海砂。
U型块的配载计算：G配载=F浮-G管重。即F浮=L?S?〥=1214×3.14×0.9×0.9×1 -1214=1873吨，混泥土在水中重量为：1.5吨/立方，每根需用混泥土方量为1873/1.5=1249。
输水沉管拖动力计算
基本数据
根据 Q235B、DN1800×δ22原水输水钢管沉管施工工程，两根长度各为1214m、每米钢管重量1000㎏、钢管每米的水容积2500㎏、钢管在水中与沙土的磨擦系数为￡=0.2-0.3、钢管下气囊滚动与沙土的磨擦系数￡=0.05-0.1、钢管接触砂土面积0.9平米/每米。
沉管水下沟槽开挖（阜新市公司）--价低技高在智力支撑和梯队建设方面，公司拥有一支高素质的*技术团队。在200多名员工中，来自211、985等重点校的大学生、研究生80多人，持有人民交通部颁发的《潜水员资格证书》的潜水员100多人。其中持有水下目视检测二级证书者10名、持有陆上磁粉探伤二级证书者8名，持有水下磁粉探伤二级证书者5名；持有陆上超声波探伤二级证书者4名，持有水下超声波探伤二级证书者4名，持有水下超声波探伤以及证书5名；持有陆上船舶渗透探伤2级证书者3名；持有淤泥沉管证书者4名；X射线探伤二级证书者3名；ACFM探伤证书者2名。公司还与烟台职业学、青岛远洋船员职业学、渤海船舶职业学等联合办学，开设了“烟台顺达海洋工程订单班”，为公司快速扩张储备了雄厚的人力资源。正式依托这样一个善于学、用于创新，团结协作、干则必成的战斗集体，圆满完成了一系列急、难、险、重任务。
过海沉管施工工艺
在沟槽开挖完成，并由潜水员在水下整平后，施工船与沟槽正上方定位，将焊接结束、验收合格的过海沉管浮运到水面，每根 160 m钢管设置2个吊耳，工程船将过海沉管两端吊起后，在过海沉管的两端中部各焊一根钢管（亦可直接把全站仪架设在管道轴线上观察钢丝绳是否在管道轴线上），钢管长度在过海沉管下沉到位后能够伸出水面，在钢管上部各架设一部棱镜，管道放水慢慢下沉，岸上的全站仪观察棱镜，水下潜水员配合，将过海沉管按要求沉放到位后，由全站仪通过钢丝绳对过海沉管进行复测，同时潜水员在水下对过海沉管进行探摸，确认到位后，潜水员在水下将起吊用的钢丝绳子解开，沉管段安装好后，进行水上抛石护管施工。
牵引力计算公式：
Fd＝Q?g?sinα+u?Q?g?cosα
式中：Fd— 绞车牵引力，KN；
Q — 钢管自重t-助浮力F吨；
g —重力加速度，m/s2,本工程取9.8;
α — 水下坡道倾角，基本为0（°）；;
u — 水下沙石摩擦系数，取0.02 。
钢管在拖移过程中采用气囊助浮减重后按0.2系数计算，1214米长度的拖动力为F=1214×0.2×9.8=2379KN。(浙江工程实例DN1000*δ16*1360米的无助浮下钢管海中拖力为60T)， Q235B、DN1800×δ22钢管断面拉力或顶力为235*3.14*T，而本工程配用200吨拖力的卷扬机具拖动管道过江是可行的。
钢管拼接布置
拼接防腐场地
预备场地（拼接100米长度的管道）
发射场地（拼接200米长度的管道）见示意图1
沉管水下沟槽开挖（阜新市公司）--价低技高输水钢管沉管拼接施工，在拼接防腐场地，计划将出厂时10米每根的钢管拼焊成20米一根。并完成防腐工程与管道的检验与测试工程，管道的移动用75吨的吊车完成，在预备场地由20米一根的拼焊成100米一根，完成5个节头的拼焊接与接头防腐。当100米长的管道拼接到N根后，用橡胶气囊滚动运输到发射场地，拼焊接200米长管道焊拼两个接头，并做好节头防腐，通过检测气压试验后，管道就可以拖运下水了。
管道试压
管道在发射通道上按图纸尺寸焊接成型，进行超声波探伤验收，并在验收合格后才能下水拖运，沉管后进行一次水压试验，压试验合格后，才能考虑压块回填沙石。
根据设计要求，沉管施工管段应进行水压力试验、气压力试验，而本工艺为每100M—200M进行一次气压力试验。在对接好两百米管道后，每次要进行一次气压试验，气压试验时，两端通过特制堵漏气囊进行封堵加压。
沉管水下沟槽开挖（阜新市公司）--价低技高可以说,从20世纪60年代中期至90年代的近30年里,是世界潜水技术发展*快的一个时期。目前,常规潜水技术和装备都已达到了一个相当成熟的阶段。常规空气潜水的*作业深度为60m左右,氦氧常规潜水能够完成深度为60~15m(较多在1m以浅)的各项水下作业任务。对于潜水深度更大、水下工作时间更长的深海潜水作业任务,则通常采用饱和潜水技术。
