冲沉土层铺管--通化市水下铺设沉管

发布时间:2019-12-25

冲沉土层铺管--(通化市水下铺设沉管)信安水利公司*水下工程事业,为的海洋工程事业做出更大的贡献”的崇高使命,始终坚持“以客户为中心,用心感动客户”的服务理念,不断发扬“崇尚荣誉,诚信共赢,团结拼搏,勤学创新”的企业精神,秉承为“客户提供服务,为社会培育人才”的经营理念,致力于打造一支能打硬仗、行业的潜水员队伍。 jsxagsjh完工文件提交:工程施工结束后整理完工文件,并监理和甲方签字后提交甲方存档。
管线陆地预制
本项目海管安装拟采用的铺管船天易601共包含两个焊接工作站和一个防腐工作站,焊接工作站间距为24米。根据该船性能特点,需要在陆地选定的区域将12米出厂管线两根焊接为一根(二接一预制),然后通过运输驳船将24米长管线运输上铺管船完成海上铺设安装任务。

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冲沉土层铺管--(通化市水下铺设沉管)水下沉管项目: (1):水厂、电厂、 水道、 泵房沉管疏通,管道铺设, 拦污栅清污,更换闸门起落;发电厂、导流洞、 水库坝体等维修施工。 (2):水上、水下钢结构与构件安装与焊接施工: 利用水下湿法焊接、水下干法焊接、水下电氧切割、拆除切割等手段对水下船舶、平台、海底管线及水下钢结构进行水下安装拆除作业等。 (3):海底管线、、光缆、电缆等铺设施工。 (4):水下沉管、淤泥沉管、水下切割、水下拆除、水下淤泥清理堵漏、水下淤土清理护坡等抢修施工。 (5):水下混凝土修复与浇注施工: 对海洋、湖泊、内河、水库等水域水下建造各种钢筋混凝土构筑物,使用*水下材料、 设备、 工艺直接在水下施工建造,工期短,可靠性强,综合成本低。 (6):水下沉船、物体沉管作业;船舶服务:船体探摸、淤泥清理堵漏、焊接(焊缝)、螺旋桨渔网杂物处理等。 (7):水下补强加固: 对水利电力水库、码头及沿海内河港口、码头等水工建筑物水下钢结构或混凝土结构缺陷进行水下处理、修复、补强加固。 预制场地描述
本工程海管由陆地运输至施工现场预制场地,场地尺寸为100m×50m。
场地区域主要划分为管线堆放区、二接一管线预制区、二接一管线堆放区域以及起重机行驶道路,具体的摆放位置如图所示,其中管线堆放区域尺寸为30×28m,管道可以堆放三层,共计能堆放150根;二接一管线预制区尺寸为30×28m,可以同时进行三组二接一海管预制;二接一管线堆放区尺寸为30×28m,管道可以堆放三层,共计能堆放二接一海管58根。为了配合管线的预制,设置工具箱、焊接设备、发电机等共计一套,并设置办公集装箱、休息室等,用于现场及值班看守。

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综合考虑管线重量、船舶载重量和工程进度计划等因素,确定了装船方案。
(1)海管堆放甲板上,在船舶甲板加强筋的位置码放一层带凹槽的枕木,枕木上垫上胶皮,将甲板与海管隔开,从而达到避免甲板磨损和保护海管的目的。
(2)管线之间同样采用垫枕木和胶皮的将管线隔开防止。
(3)海管堆放区侧两侧采用HW300×200 H型钢进行固定。
(4)管线运输前查询天气,在风浪允许的情况下,才能起锚离开。
(5)管线在装船和卸船的中,及时做管号记录。
管线在运到接收现场后,检查管线状态,管线和防腐在发生损伤后,禁止卸船及时运回预制场地,做一步处理。

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根据本项目管道埋深、管沟沟底铺设砂垫层、扩散器位置铺设护坦及管沟回填等设计要求,海管埋深采取“预挖沟—→沟底铺设砂垫层—→护坦铺设—→管道铺设—→管沟回填”等施工工艺和顺序完成,预挖沟采用抓斗船进行。
沟底砂垫层回填及护坦回填
管沟预挖结束后采用声纳、多波束及潜水员等多途径对管沟进行检查验收,检查的范围包括够深、沟宽、沟底均匀度、边坡比例、过渡段落差等等,对所有检查不合格的地方必须及时进行处理。
管沟检查合格后开始沟底砂垫层及扩散器位置护坦层回填,回填材料严格按设计要求。回填操作采取人工配合自航驳搭载挖掘机完成。

冲沉土层铺管--(通化市水下铺设沉管)随着海洋资源在沿海的迅猛发展,与其相关的海洋工程作业也日益增多。其中的潜水作业工程量也在不断,作业要求也越来越高。但是,目前我国却非常相应的行业或者来加以规范。为此,我们参阅了有关“动力定位船潜水作业程序”的、法规和作业程序,对相关内容进行了整理和综述,现介绍给大家,供同行在开展动力定位潜水作业时参考。
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