管道落床待下沉至-12.9m时由潜水员检查管道与支垫情况，五组潜水同时下水检查，若没问题则管道落床，此时起重船吊钩始终保持松钩状态，待两端斜管扶立时辅助管道转动。管道落床后立即打开两端进水阀门及排气阀灌水，灌满后两端斜管管端各用一艘吊船将斜管扶正至设计位置，然后在斜管部位抛碎石稳管。
U型块压顶：gzflsxjh
因湛江地区块石稀少，市场受到垄断买卖，难以大量采购，不能及时保证工程需求，而本工程工期又十分紧张，为不影响管道运行通水调试之大事，拟采用足够数量和重量预制混凝土U型块压顶，可确保施工工期。
根据设计理论计算的合理性，管道在空管时状态下，不浮不沉的配载为*状态，通过U型预制混泥土块来做管顶压载块是可行的。U型块预制与管道焊接可同步进行，当拖管完成时，U型块的安装马上就可进行。针对本工程的特性，U型块的安装时间初步估算为25天，这样就可确保和提前完成工期，同时还避免了台风影响带来的风险。
取排水管道水下铺设（固原市公司）--价格咨询公司曾为希望一、二、三、四号等深水钻井平台进行推进器水下安装、崖城导管架海生物清理工程、“河北美好”轮救助沉管、冀东油田废弃平台拆除、辽河油田废弃平台拆除、埕北油矿A、B平台海底管线牺牲阳极更换等大型工程提供了*服务，没有发生一起安全责任事故，树立起自己在国内同行业中的良好形象和。
U型块的预制可在陆上预制厂进行，然后再吊装到船舶上，拖到现场定位安装。在安装时，潜水员将U型块通过锚链与管道紧锁在一起，防止U型块因河床变化而脱位。U型块安装好以后，及时回填海砂，使管线河床恢复原貌。
北段低潮时沙滩大部分露出，同时又是地拖管道施工的扫尾段，该段管道的沉放工艺采用后冲沉法施工，即采用高压水枪冲或吸砂泵吸，使管道两侧、前后均匀对称下沉至设计深度，然后再安装U型块、回填海砂。
U型块的配载计算：G配载=F浮-G管重。即F浮=L?S?〥=1214×3.14×0.9×0.9×1 -1214=1873吨，混泥土在水中重量为：1.5吨/立方，每根需用混泥土方量为1873/1.5=1249。
输水沉管拖动力计算
基本数据
根据 Q235B、DN1800×δ22原水输水钢管沉管施工工程，两根长度各为1214m、每米钢管重量1000㎏、钢管每米的水容积2500㎏、钢管在水中与沙土的磨擦系数为￡=0.2-0.3、钢管下气囊滚动与沙土的磨擦系数￡=0.05-0.1、钢管接触砂土面积0.9平米/每米。
取排水管道水下铺设（固原市公司）--价格咨询公司是从事水下拆除、安装、淤泥清理堵漏、维修、钻孔、沉管、摄像、探取、探伤、焊接、切割、沉管、指导制订施工方案、模袋护坡、水下拆除技术、水下拆除技术培训为一体的股份制法人企业。
过海沉管施工工艺
在沟槽开挖完成，并由潜水员在水下整平后，施工船与沟槽正上方定位，将焊接结束、验收合格的过海沉管浮运到水面，每根 160 m钢管设置2个吊耳，工程船将过海沉管两端吊起后，在过海沉管的两端中部各焊一根钢管（亦可直接把全站仪架设在管道轴线上观察钢丝绳是否在管道轴线上），钢管长度在过海沉管下沉到位后能够伸出水面，在钢管上部各架设一部棱镜，管道放水慢慢下沉，岸上的全站仪观察棱镜，水下潜水员配合，将过海沉管按要求沉放到位后，由全站仪通过钢丝绳对过海沉管进行复测，同时潜水员在水下对过海沉管进行探摸，确认到位后，潜水员在水下将起吊用的钢丝绳子解开，沉管段安装好后，进行水上抛石护管施工。
牵引力计算公式：
Fd＝Q?g?sinα+u?Q?g?cosα
式中：Fd— 绞车牵引力，KN；
Q — 钢管自重t-助浮力F吨；
g —重力加速度，m/s2,本工程取9.8;
α — 水下坡道倾角，基本为0（°）；;
u — 水下沙石摩擦系数，取0.02 。
钢管在拖移过程中采用气囊助浮减重后按0.2系数计算，1214米长度的拖动力为F=1214×0.2×9.8=2379KN。(浙江工程实例DN1000*δ16*1360米的无助浮下钢管海中拖力为60T)， Q235B、DN1800×δ22钢管断面拉力或顶力为235*3.14*T，而本工程配用200吨拖力的卷扬机具拖动管道过江是可行的。
钢管拼接布置
拼接防腐场地
预备场地（拼接100米长度的管道）
发射场地（拼接200米长度的管道）见示意图1
取排水管道水下铺设（固原市公司）--价格咨询正洋水工设备部载人潜水器研制方面,经过20多年的努力,解决了一大批关键技术,其主要技术水平已赶上国际*水平,形成了二所三校一厂(沈阳自动化所,702所,哈尔滨工程大学,上海交通大学,华中理工大学及武昌造船厂)为主要的科研格局,培养了一大批中青年科技队伍。我们正洋水工*研制的“7 000 m载人潜水器”(HOV)已完成水池实验。应该说,我们正洋水工已基本具备了研制各种不同类型载人潜水器的能力。
近年来,我们正洋水工研发部ROV研制和应用也已取得了较大的进展,许多机构都能研制开发多种观察型或轻作业型ROV。从国外引进的作业型ROV也已在海上钻井支持服务方面得到了的应用,与国外的差距正在缩小。
输水钢管沉管拼接施工，在拼接防腐场地，计划将出厂时10米每根的钢管拼焊成20米一根。并完成防腐工程与管道的检验与测试工程，管道的移动用75吨的吊车完成，在预备场地由20米一根的拼焊成100米一根，完成5个节头的拼焊接与接头防腐。当100米长的管道拼接到N根后，用橡胶气囊滚动运输到发射场地，拼焊接200米长管道焊拼两个接头，并做好节头防腐，通过检测气压试验后，管道就可以拖运下水了。
管道试压
管道在发射通道上按图纸尺寸焊接成型，进行超声波探伤验收，并在验收合格后才能下水拖运，沉管后进行一次水压试验，压试验合格后，才能考虑压块回填沙石。
根据设计要求，沉管施工管段应进行水压力试验、气压力试验，而本工艺为每100M—200M进行一次气压力试验。在对接好两百米管道后，每次要进行一次气压试验，气压试验时，两端通过特制堵漏气囊进行封堵加压。
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