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jsxagsjh完工文件提交：工程施工结束后整理完工文件，并监理和甲方签字后提交甲方存档。
管线陆地预制
本项目海管安装拟采用的铺管船天易601共包含两个焊接工作站和一个防腐工作站，焊接工作站间距为24米。根据该船性能特点，需要在陆地选定的区域将12米出厂管线两根焊接为一根（二接一预制），然后通过运输驳船将24米长管线运输上铺管船完成海上铺设安装任务。
水下开槽铺设管道--（杭州市沉管水下开槽施工）我信安公司在经营上吸取了国内若干潜水公司的和教训，立足客户、以诚为本是公司的宗旨，公司具有雄厚的技术力量及*齐全的水下施工设备，保证了公司为客户提供的、、价优服务。
服务宗旨：坚持、讲究信誉、确保安全、包使用期、定期回访。竭诚欢迎社会各界朋友为本公司提供宝贵建议，殷切希望各新老客户与本公司携手共进，共展宏图，使潜水特技进一步发扬光大。
预制场地描述
本工程海管由陆地运输至施工现场预制场地，场地尺寸为100m×50m。
场地区域主要划分为管线堆放区、二接一管线预制区、二接一管线堆放区域以及起重机行驶道路，具体的摆放位置如图所示，其中管线堆放区域尺寸为30×28m，管道可以堆放三层，共计能堆放150根；二接一管线预制区尺寸为30×28m，可以同时进行三组二接一海管预制；二接一管线堆放区尺寸为30×28m，管道可以堆放三层，共计能堆放二接一海管58根。为了配合管线的预制，设置工具箱、焊接设备、发电机等共计一套，并设置办公集装箱、休息室等，用于现场及值班看守。
水下开槽铺设管道--（杭州市沉管水下开槽施工）在智力支撑和梯队建设方面，公司拥有一支高素质的*技术团队。在200多名员工中，来自211、985重点校的大学生及研究生80多人，持有交通部颁发的《潜水员书》的潜水员达100多人。其中持有水下目视检测二级证书者10名，持有陆上磁粉探伤二级证书者8名，持有水下磁粉探伤二级证书者5名，持有陆上超声波探伤二级证书者4名，持有水下超声波探伤二级证书者4名，持有水下超声波探伤以及证书者5名，持有陆上船舶渗透探伤2级证书者3名，持有淤泥沉管证书者4名，X射线探伤二级证书者3名，ACFM探伤证书者5名。公司还与烟台职业学、青岛远洋船员职业学、渤海船舶职业学等高校联合办学，开设了“烟台顺达海洋工程订单班”，为公司快速扩张储备了雄厚的人力资源。正是依托这样一个善于学、勇于创新、团结协作、干则必成的战斗集体，公司已经地完成了一系列急、难、险、重任务，而这一骄人成绩也在不断地被公司自身高、精、尖、深的实力刷新着。
管线装船运输
综合考虑管线重量、船舶载重量和工程进度计划等因素，确定了装船方案。
（1）海管堆放甲板上，在船舶甲板加强筋的位置码放一层带凹槽的枕木，枕木上垫上胶皮，将甲板与海管隔开，从而达到避免甲板磨损和保护海管的目的。
（2）管线之间同样采用垫枕木和胶皮的将管线隔开防止。
（3）海管堆放区侧两侧采用HW300×200 H型钢进行固定。
（4）管线运输前查询天气，在风浪允许的情况下，才能起锚离开。
（5）管线在装船和卸船的中，及时做管号记录。
管线在运到接收现场后，检查管线状态，管线和防腐在发生损伤后，禁止卸船及时运回预制场地，做一步处理。
水下开槽铺设管道--（杭州市沉管水下开槽施工）信安下工程有限公司，是一家专门从事水下沉管作业的*公司。创建于1998年，公司具有的法人资格，设有5个*施工工程队，*潜水人员43人，技术人员25人，公司全体职工300多人，潜水员具有上海沉管局颁发的潜水员证书。公司拥有的技术设备，高素质高技术的*人员，为做好优良的工程打下的基础。
管沟预开挖施工
根据本项目管道埋深、管沟沟底铺设砂垫层、扩散器位置铺设护坦及管沟回填等设计要求，海管埋深采取“预挖沟—→沟底铺设砂垫层—→护坦铺设—→管道铺设—→管沟回填”等施工工艺和顺序完成，预挖沟采用抓斗船进行。
沟底砂垫层回填及护坦回填
管沟预挖结束后采用声纳、多波束及潜水员等多途径对管沟进行检查验收，检查的范围包括够深、沟宽、沟底均匀度、边坡比例、过渡段落差等等，对所有检查不合格的地方必须及时进行处理。
管沟检查合格后开始沟底砂垫层及扩散器位置护坦层回填，回填材料严格按设计要求。回填操作采取人工配合自航驳搭载挖掘机完成。
