水下埋管--（淄博市沉管工程） 安全责任：本工程如为我方劳务承包，施工安全措施由我方及实施，在工程中如有安全上的一切问题及责任由我方承担，与甲方无关。
jsxagsjh完工文件提交：工程施工结束后整理完工文件，并监理和甲方签字后提交甲方存档。
管线陆地预制
本项目海管安装拟采用的铺管船天易601共包含两个焊接工作站和一个防腐工作站，焊接工作站间距为24米。根据该船性能特点，需要在陆地选定的区域将12米出厂管线两根焊接为一根（二接一预制），然后通过运输驳船将24米长管线运输上铺管船完成海上铺设安装任务。
水下埋管--（淄博市沉管工程）信安水利工程有限公司是较有实力的港口与航道工程施工单位，成立于1994年6月。公司主要从事：航道整治工程；港口码头建设工程；河湖水利整治工程；模袋护坡、疏浚与吹填工程；沉船沉物沉管；桥梁管道安装工程等，具有丰富的水运工程施工，公司注册资金2580万元，企业2660万元。
预制场地描述
本工程海管由陆地运输至施工现场预制场地，场地尺寸为100m×50m。
场地区域主要划分为管线堆放区、二接一管线预制区、二接一管线堆放区域以及起重机行驶道路，具体的摆放位置如图所示，其中管线堆放区域尺寸为30×28m，管道可以堆放三层，共计能堆放150根；二接一管线预制区尺寸为30×28m，可以同时进行三组二接一海管预制；二接一管线堆放区尺寸为30×28m，管道可以堆放三层，共计能堆放二接一海管58根。为了配合管线的预制，设置工具箱、焊接设备、发电机等共计一套，并设置办公集装箱、休息室等，用于现场及值班看守。
水下埋管--（淄博市沉管工程）淤泥沉管与切割安全工作的一个重要特点是：有大量、多方面的工作，一般包括下述几个方面：
(1)调查作业区气象、水深、水温、流速等情况。当水面风力小于6级、作业点水流流速小于0. 1 ^} 0. 3m/s时，方可进行作业。
(2)水下焊割前应查明被焊割件的性质和结构特点，弄清作业对象内是否存有易燃、易爆和有毒。对可能坠落、倒塌物体要适当固定，尤其水下切割时应特别注意，防止砸伤或损伤供气管及电缆。
(3)下潜前，在水上，应对焊、割设备及工具、潜水装具，供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水密、工艺性能进行检查试验。
淤泥沉管与切割的事故原因
管线装船运输
综合考虑管线重量、船舶载重量和工程进度计划等因素，确定了装船方案。
（1）海管堆放甲板上，在船舶甲板加强筋的位置码放一层带凹槽的枕木，枕木上垫上胶皮，将甲板与海管隔开，从而达到避免甲板磨损和保护海管的目的。
（2）管线之间同样采用垫枕木和胶皮的将管线隔开防止。
（3）海管堆放区侧两侧采用HW300×200 H型钢进行固定。
（4）管线运输前查询天气，在风浪允许的情况下，才能起锚离开。
（5）管线在装船和卸船的中，及时做管号记录。
管线在运到接收现场后，检查管线状态，管线和防腐在发生损伤后，禁止卸船及时运回预制场地，做一步处理。
水下埋管--（淄博市沉管工程）信安水利沉管有限公司是从事海洋工程、水下服务、商业潜水服务的*公司。在烟台、上海、深圳设有分公司，公司主要业务：水下录像检验、水下设备沉管、淤泥沉管、水下切割、船壳清理、船舶及水下沉管结构物的沉管和清理等。公司从成立至今，已先后为电力水利、航运、港务等行业进行了百余次水下作业，赢得了良好的信誉。已通过ISO9001：2000体系，并通过港口局颁发的水下作业书及各个船级社证书。 公司主要潜水设备及水下作业设备均从美国、进口，其中水下录像、水下照相的设备在同行业中处于水平。我公司潜水员均持有交通部颁布发的《潜水员书》，其中持有潜水员证书10名，淤泥沉管证书2名。公司在上海、贵州、沈阳、哈尔滨、青岛、广州、北京、天津、重庆、成都、南京、昆明设有分公司。
管沟预开挖施工
根据本项目管道埋深、管沟沟底铺设砂垫层、扩散器位置铺设护坦及管沟回填等设计要求，海管埋深采取“预挖沟—→沟底铺设砂垫层—→护坦铺设—→管道铺设—→管沟回填”等施工工艺和顺序完成，预挖沟采用抓斗船进行。
沟底砂垫层回填及护坦回填
管沟预挖结束后采用声纳、多波束及潜水员等多途径对管沟进行检查验收，检查的范围包括够深、沟宽、沟底均匀度、边坡比例、过渡段落差等等，对所有检查不合格的地方必须及时进行处理。
管沟检查合格后开始沟底砂垫层及扩散器位置护坦层回填，回填材料严格按设计要求。回填操作采取人工配合自航驳搭载挖掘机完成。
