水下沉块安装（大理作业）--团结进取正洋水工水工公司从事的水下服务内容主要包括：淤泥沉管、水下切割、水下摄像、水下照相、码头水下沉管、沉井带水下沉和封底、水下沉管、水下检查、水下拆除、水下淤泥清理堵漏、水下沉管、水下安装、维修等等。电站、码头、水库等建筑物的水下录像、探摸、水下清障、码头喷涂、闸门淤泥沉管、切割、安装、维修。池州水下水工，下设多个施工工程队，*潜水员38人，技术人员25人，潜水员2人，潜水工程师2人，潜水医学技士。公司是潜水沉管行业协会的正式会员，潜协证字号：277；公司获得潜水作业机构资质等级证书和安全资质证书，证书编号No.Q42014001，符合《潜水作业机构资质管理办法》、《潜水作业职业健康安全管理体系》的规定要求。
钢管组焊
沉管预制的弯头采用5D的45度3PE防腐弯管，每只弯管长度为2.35m，在直管两边各对接两只弯管，两只弯管中心对中心为1.65m，在弯管两头各加5m长度的直管，这样沉管段预制完成。
在管道拼装现场采用吊车、小型龙门架进行成品管的对口焊接。
在焊接前应对进场的成品管再次进行外观复检，检查管节在运输过程中可能造成的缺陷，并应予以消除。
钢管焊接采用手工下向焊，在正式组焊前，根据现场环境，进行焊接设备与焊接工艺的认可试验。全部现场焊接作业、焊接设备、焊接工艺规程皆经监理工程师认可并由合格焊工执行。
钢管组焊时，应减少错边量，从管顶中心分别向下组对，四周管口做到内口平齐，错边且不过0—1.6mm,对接间隙0.8—1.0mm,相邻纵缝之间错开200mm以上。
焊接前应清除焊道处的油漆、铁锈、油污、积水，杂质等，早晚温度低时用氧炔焰清除水锈。
手工电弧焊条用E6010在焊接时，先焊根焊，再热焊盖面，电动砂轮清根，认真清理底层焊渣。
焊接后，打磨飞溅、焊瘤、不规则焊缝。*行外观检查，合格后，进行内部检验。检验合格后及时进行接头的外防腐，其要求与成品管的要求相同。
如此反复操作，直到完成要求长度的管段组装。
水下沉块安装（大理作业）--团结进取潜水用气管理
1、保证潜水员用气新鲜，空压机进气口处不得有任何机械排除气体或其他可能导致空气污染的污染源。
2、供给潜水员的用气量，按常压计算，每分钟不得少于8公斤，
3、供给潜水员的空气纯度不得低于98%，氧气含量在20-22%之间。
焊接检验：包括外观检验和无损检测，外观检验由施工单位和监理单位检验，根据设计要求，所有环向焊缝均进行*X射线检验，射线探伤应达到3323-87 Ⅱ级的标准。焊接检验人员必须持证上岗，保证仪器完好，检验结果准确。焊接检验应随焊接进度及时检验，并将经监理确认的结果及时反馈，以便施工单位及时掌握质量动态，采取措施，制订对策，为下道工序创造条件。
长管段组装完成后，两端封焊盲板，同时做好钢管下水拖运的各项准备工作与措施，然后待钢管接口防腐固化后，进行钢管拖运沉放。
钢管拖到位沉放
发送道开挖：发送道开挖长度按预制沉管1/2长，开挖深度4.5米，放坡1：1.5
准备工作做好后，可进行钢管拖运沉放，拖运过程中，应随时根据水流方向控制管段在水中的浮运状态，管道浮运时易受水流的作用，使管道易发生弯曲变形，在施工前计算好管道允许的弯曲半径、极限矢高，在浮运时对其弯曲矢高进行跟踪观测，并及时沟通各拖运机械施工人员，做好相应调整。拖运时除选择合适的气象等因素外，务必应注意缓速拖运，尽可能使管段直线浮运。拖运管段的控制缆点应根据管段受力计算数据布置，使管段在浮运过程中受力均匀。
水下沉块安装（大理作业）--团结进取常压潜水系统。研究表明,潜水员从事有效的潜水作业深度很难过400~60m。为了适应海洋开发水下施工对潜水技术的需求,常压潜水系统的研究和使用应运而生。在单人常压潜水系统中,*典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等带缆单人常压铠装潜水服(ADS)和Mantis型系缆单人常压潜水器。21世纪初,美国Oceaneening公司利用WASP形单人常压潜水系统与大功率作业型无人遥控潜水器(ROV)配合,在645 m水深切除受损的海底管段,安装Smart接头,*地完成直径8英尺海底管线的维修作业。目前,单人常压潜水系统的*潜水深度一般在150~600 m。据不完全统计, 20世纪70年代末至80年代初,为了开展潜水及水下作业技术装备的研究和开发,世界各国纷纷投入巨资,相继建造了80多套实验模拟系统。*压力在3MPa以上的深海潜水模拟舱群就有30多座。其中,载人舱的*压力达到17MPa(加拿大与民用环境医学研究所,DCIEM),动物舱的*压力30MPa(英国牛津大学),设备实验舱的*压力156MPa(日本海洋技术中心, Jamstec)。
管段沉放作业时，应控制好管段的形态及应力，管段的应力应控制在120Mpa以内。
在陆上经纬仪和测距仪的控制下，通过定位缆与卷扬机调整管段位置，使管道与管道安装轴线和安装位置准确吻合。管道位置调整正确完后，即可打开管两端的进水阀和排气阀，近岸端进水，排放口一端排气，控制缆控制管段自然进水，此时管段要保持好适当的位置形态，使管段在一端进水时另一端排气顺畅，防气阻和水和水锤的产生。在管道下沉过程中，起重船主要控制管道形态。下沉过程中务必控制下沉速度，同时各施工人员应相互协调，使管道均匀下沉，使管道受力控制在容许范围内。此时陆上经纬仪不断复核管道的轴线位置，以确保管道能准确就们。管段下沉完成，潜水员应检查整条管道的贴泥情况，对局部架空、高起点进行铺填和冲吸泥处理，保证管段贴泥，受力良好。如发现特殊问题，及时与指挥人员联系，研究处理方法。若水下检查未发现不良现象，即可完成本管段沉放工作。
在管道沉放过程及前后应做好以下各事项：
① 水下管道的安装要求及误差应严格执行规范。
② 沉放时受力、挠度等应根据计算数据严格控制，保证其在容 许范围内。
③ 管段沉放时，必须考虑气象等影响，并制订有遇不良突发事 件详细措施。
④ 自然进水时要密切配合，防止气阻产生下沉困难甚至沉管失败。
