安装沉管--（水下铺设公司）二十一世纪的，人类对海洋资源逐渐加大、加快；海上物流密度；海洋捕捞；海洋油汽田等。致使港口、码头船舶数量；使潜水施工工程越越多。比如：矿产资源勘察和，水下施工；水下设备沉管；清扫行道、水库检修,水产养殖、海洋考察研究及潜水旅游观光等因此：公司加大投入、设潜水项目。主要业务范围有：各种船舶水下故障排除;水下切割、焊接、淤泥清理堵漏、封堵；割摆；故障；水下检测；螺旋桨动平衡矫正；以及江、河、湖泊水下探测加固护坡；水库、电站、净水厂、水下淤土清理、桥梁等水下沉管；水下管线铺设工程；水下影视摄像、水下婚礼摄像、潜水观光等。同时拥有大型玻璃钢制 品和模型生产厂，大量销售各类潜水器材和玻璃钢制品。
jsxagsjh完工文件提交：工程施工结束后整理完工文件，并监理和甲方签字后提交甲方存档。
管线陆地预制
本项目海管安装拟采用的铺管船天易601共包含两个焊接工作站和一个防腐工作站，焊接工作站间距为24米。根据该船性能特点，需要在陆地选定的区域将12米出厂管线两根焊接为一根（二接一预制），然后通过运输驳船将24米长管线运输上铺管船完成海上铺设安装任务。
安装沉管--（水下铺设公司）在技术装备和战略发展方面，公司拥有工程船、饱和潜水设备、水下机器人（ROV）、浮吊船、远洋拖轮、水下磁力探测仪、水下无损探伤（ACFM）、减压舱、空气射流设备、载人绞车、质子4磁力仪等大批*技术设备，与中海油、中石油、中石化等大型企业及下属公司建立了良好的战略合作关系。公司主营：海上石油工程潜水服务，水上、水下结构物无损检验，海上设施的安装，饱和潜水服务，水下拆除，海底管线检测与，沉船水下设备沉管，ROV服务，水下结构焊接与切割，大件吊装、远洋拖航、海上救助、海事、海事调查等，其船舶检验单项业务长期占据着85%以上的市场份额。
预制场地描述
本工程海管由陆地运输至施工现场预制场地，场地尺寸为100m×50m。
场地区域主要划分为管线堆放区、二接一管线预制区、二接一管线堆放区域以及起重机行驶道路，具体的摆放位置如图所示，其中管线堆放区域尺寸为30×28m，管道可以堆放三层，共计能堆放150根；二接一管线预制区尺寸为30×28m，可以同时进行三组二接一海管预制；二接一管线堆放区尺寸为30×28m，管道可以堆放三层，共计能堆放二接一海管58根。为了配合管线的预制，设置工具箱、焊接设备、发电机等共计一套，并设置办公集装箱、休息室等，用于现场及值班看守。
安装沉管--（水下铺设公司）淤泥沉管与切割的致险因素的特点是：电弧或气体火焰在水下使用，它与在大气中焊接或一般的潜水作业相比，具有更大的危险性。
淤泥沉管与切割作业常见事故有：触电、拆除、、、溺水、砸伤、潜水病或窒息伤亡。事故原因大致有以下几点：
(1)沉到水下的船或其他物件中常有、燃料容器和化学危险品，焊割前未查明情况贸然作业，在焊割中就会发生拆除。
(2)由于回火和金属熔滴、操作者，或烧坏供气管、潜水服等潜水装具而造成事故。
管线装船运输
综合考虑管线重量、船舶载重量和工程进度计划等因素，确定了装船方案。
（1）海管堆放甲板上，在船舶甲板加强筋的位置码放一层带凹槽的枕木，枕木上垫上胶皮，将甲板与海管隔开，从而达到避免甲板磨损和保护海管的目的。
（2）管线之间同样采用垫枕木和胶皮的将管线隔开防止。
（3）海管堆放区侧两侧采用HW300×200 H型钢进行固定。
（4）管线运输前查询天气，在风浪允许的情况下，才能起锚离开。
（5）管线在装船和卸船的中，及时做管号记录。
管线在运到接收现场后，检查管线状态，管线和防腐在发生损伤后，禁止卸船及时运回预制场地，做一步处理。
安装沉管--（水下铺设公司）公司主要潜水设备及水下作业设备均从美国、进口，其中水下录像、水下照相的设备在同行业中处于水平。
我公司潜水员均持有交通部颁布发的《潜水员书》，其中持有潜水员证书42名，技术人员20人，全体人员134人,淤泥沉管证书2名。
管沟预开挖施工
根据本项目管道埋深、管沟沟底铺设砂垫层、扩散器位置铺设护坦及管沟回填等设计要求，海管埋深采取“预挖沟—→沟底铺设砂垫层—→护坦铺设—→管道铺设—→管沟回填”等施工工艺和顺序完成，预挖沟采用抓斗船进行。
沟底砂垫层回填及护坦回填
管沟预挖结束后采用声纳、多波束及潜水员等多途径对管沟进行检查验收，检查的范围包括够深、沟宽、沟底均匀度、边坡比例、过渡段落差等等，对所有检查不合格的地方必须及时进行处理。
管沟检查合格后开始沟底砂垫层及扩散器位置护坦层回填，回填材料严格按设计要求。回填操作采取人工配合自航驳搭载挖掘机完成。
