管道落床待下沉至-12.9m时由潜水员检查管道与支垫情况，五组潜水同时下水检查，若没问题则管道落床，此时起重船吊钩始终保持松钩状态，待两端斜管扶立时辅助管道转动。管道落床后立即打开两端进水阀门及排气阀灌水，灌满后两端斜管管端各用一艘吊船将斜管扶正至设计位置，然后在斜管部位抛碎石稳管。
U型块压顶：gzflsxjh
因湛江地区块石稀少，市场受到垄断买卖，难以大量采购，不能及时保证工程需求，而本工程工期又十分紧张，为不影响管道运行通水调试之大事，拟采用足够数量和重量预制混凝土U型块压顶，可确保施工工期。
根据设计理论计算的合理性，管道在空管时状态下，不浮不沉的配载为*状态，通过U型预制混泥土块来做管顶压载块是可行的。U型块预制与管道焊接可同步进行，当拖管完成时，U型块的安装马上就可进行。针对本工程的特性，U型块的安装时间初步估算为25天，这样就可确保和提前完成工期，同时还避免了台风影响带来的风险。
冲沉法沉管下沉（沉管施工队公司）公司是*从事水下：拆除、安装、淤泥清理堵漏、维修、模袋护坡、钻孔、沉管、摄像、探取、探伤、焊接、切割、沉管、检测、检查、整平、指导制订施工方案、水下拆除技术、水下拆除技术培训为一体的股份制法人企业。
U型块的预制可在陆上预制厂进行，然后再吊装到船舶上，拖到现场定位安装。在安装时，潜水员将U型块通过锚链与管道紧锁在一起，防止U型块因河床变化而脱位。U型块安装好以后，及时回填海砂，使管线河床恢复原貌。
北段低潮时沙滩大部分露出，同时又是地拖管道施工的扫尾段，该段管道的沉放工艺采用后冲沉法施工，即采用高压水枪冲或吸砂泵吸，使管道两侧、前后均匀对称下沉至设计深度，然后再安装U型块、回填海砂。
U型块的配载计算：G配载=F浮-G管重。即F浮=L?S?〥=1214×3.14×0.9×0.9×1 -1214=1873吨，混泥土在水中重量为：1.5吨/立方，每根需用混泥土方量为1873/1.5=1249。
输水沉管拖动力计算
基本数据
根据 Q235B、DN1800×δ22原水输水钢管沉管施工工程，两根长度各为1214m、每米钢管重量1000㎏、钢管每米的水容积2500㎏、钢管在水中与沙土的磨擦系数为￡=0.2-0.3、钢管下气囊滚动与沙土的磨擦系数￡=0.05-0.1、钢管接触砂土面积0.9平米/每米。
冲沉法沉管下沉（沉管施工队公司）公司自成立以来，先后为石油、电厂、航运、水利、港务、航道、桥梁、市政等行业进行了上千次的水下沉管服务，为公司赢得了良好的信誉。公司所有的潜水人员都经过正规训练，均持有国内机构颁发的资格证书。
过海沉管施工工艺
在沟槽开挖完成，并由潜水员在水下整平后，施工船与沟槽正上方定位，将焊接结束、验收合格的过海沉管浮运到水面，每根 160 m钢管设置2个吊耳，工程船将过海沉管两端吊起后，在过海沉管的两端中部各焊一根钢管（亦可直接把全站仪架设在管道轴线上观察钢丝绳是否在管道轴线上），钢管长度在过海沉管下沉到位后能够伸出水面，在钢管上部各架设一部棱镜，管道放水慢慢下沉，岸上的全站仪观察棱镜，水下潜水员配合，将过海沉管按要求沉放到位后，由全站仪通过钢丝绳对过海沉管进行复测，同时潜水员在水下对过海沉管进行探摸，确认到位后，潜水员在水下将起吊用的钢丝绳子解开，沉管段安装好后，进行水上抛石护管施工。
牵引力计算公式：
Fd＝Q?g?sinα+u?Q?g?cosα
式中：Fd— 绞车牵引力，KN；
Q — 钢管自重t-助浮力F吨；
g —重力加速度，m/s2,本工程取9.8;
α — 水下坡道倾角，基本为0（°）；;
u — 水下沙石摩擦系数，取0.02 。
钢管在拖移过程中采用气囊助浮减重后按0.2系数计算，1214米长度的拖动力为F=1214×0.2×9.8=2379KN。(浙江工程实例DN1000*δ16*1360米的无助浮下钢管海中拖力为60T)， Q235B、DN1800×δ22钢管断面拉力或顶力为235*3.14*T，而本工程配用200吨拖力的卷扬机具拖动管道过江是可行的。
钢管拼接布置
拼接防腐场地
预备场地（拼接100米长度的管道）
发射场地（拼接200米长度的管道）见示意图1
冲沉法沉管下沉（沉管施工队公司）*水下沉管公司——正洋水工工程有限公司是一家以从事水下沉管，水下作业，潜水沉管，水下切割、桩锤沉管，钢筋笼切割，水下安装，水下电焊，水下沉管、水下淤泥清理堵漏、水下设备沉管，水下拆除，水下摄影，水下检测，电站闸门沉管，水下淤土清理护坡，栏污栅清渣，水下检测和维修，水下拆除，水下无损检测提供相关技术服务的*的水下沉管公司。公司具有独立法人资格，同时拥有一批高素质*潜水技术人员，几年来公司业务遍布各地，积累了丰富的水下安装施工经验。主要服务于江、河、湖、海、水库、码头等水下沉管。
输水钢管沉管拼接施工，在拼接防腐场地，计划将出厂时10米每根的钢管拼焊成20米一根。并完成防腐工程与管道的检验与测试工程，管道的移动用75吨的吊车完成，在预备场地由20米一根的拼焊成100米一根，完成5个节头的拼焊接与接头防腐。当100米长的管道拼接到N根后，用橡胶气囊滚动运输到发射场地，拼焊接200米长管道焊拼两个接头，并做好节头防腐，通过检测气压试验后，管道就可以拖运下水了。
管道试压
管道在发射通道上按图纸尺寸焊接成型，进行超声波探伤验收，并在验收合格后才能下水拖运，沉管后进行一次水压试验，压试验合格后，才能考虑压块回填沙石。
根据设计要求，沉管施工管段应进行水压力试验、气压力试验，而本工艺为每100M—200M进行一次气压力试验。在对接好两百米管道后，每次要进行一次气压试验，气压试验时，两端通过特制堵漏气囊进行封堵加压。
冲沉法沉管下沉（沉管施工队公司）本届会议的主题定位于“地下水下沉管技术创新与安全管理”，将结合桥梁隧道、房屋建筑、轨道交通、市政港口等重大工程，介绍地下、水下设计、施工、科研领域的*技术与成果。会议将邀请工程士、中铁隧道集团有限公司副工程师王梦恕等11位业内*，结合台湾海峡海底铁路隧道、港珠澳大桥、上海中心、天津117大厦、青岛海湾大桥、天津地下交通枢纽、鄂东长江公路大桥，城市轨道交通建设等进行主题报告。与会议同期进行的还有地下、水下新产品、新设备展览，会后主办单位将组织与会人员参观宁波在建重大工程。
