A4VG28EP3D1/32W-NZC10K025EH-S
A4VG40HWD1/32R-NZC02N00
A4VSO250HS4/30R-VPB13NOO
A4VG56HD1D1
A4VG-125
A4VSO180LR
CBWn7-F1.2-CLB
A4VSO250DFR/30R-VPB13NOO
A4VSO250DRG/30R-PPB13N00
A4VSO125DR/3DR-PPB13NOO
A4VG71DWDMT1/32R-NSF02F001D-S
A4VG90EZ2D1/32R-NSF02F00
由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较，结构较复杂，造价较高。
A10VO45DRG/52L-VUC64N00
A11VLO145LR/11L-NTD12N00
A11VO260LR3/11L-NPC12N00
A11VLO190LR/11R-NTG12N00
A11VLO145DRS/11L-NPD12N00
A11VO130LE1/10L-NSG12N00
A10V071DFRI/34PSC6402-S0225
E-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A11VLO145EP.G/11R-NTG12N00
E-A10VSO100DR
柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油阀（delivery valve）和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞制有进、回油孔，均与泵上低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的也不同。
