A4VSO125DFR/22L-VPB13NOO
A4VSO71
A4VSO71DRG/10RPPB1300
A4VS071DR/10R-PPB13N00
23EP-H10B-T
A4VSO71HS/10R-PPB13NOO
A4VSO180HS/22L-VPB13NOO
A4VS0125DR30R-PPB13N00
A4VS0180LR2G/30R-PPB13NOO
24sN-B20H-T
A4VG180HWD1/32L-NSD02F00
A4VSO125FR/22L-VPB13NOO
由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较，结构较复杂，造价较高。
A10VO45DR/31L-VPA12NOO
A10VS028DFR1/31L-PKC62N00
A11VLO145HD.D/11R-NTG12N00
A10VO28DR/52R-VUC12NOO
A10VSO140DRG/31R-PPB12N00
A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00
A11VO60DRG/10R-NZD12N00
A11VO260DRL/11L-NTC12N00
A10VS018DR/52R-PPA1400
A11VO130DR/10R-NTC12N00
柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油阀（delivery valve）和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞制有进、回油孔，均与泵上低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的也不同。
