沉管水上安装-渭南市公司企业

沉管水上安装-（渭南市公司）企业工程潜水员 一级 初级潜水员是干一些比较简单的水下作业 二级中级潜水员是干一些普通的水下作业 三级高级潜水员是干一些比较复杂的水域和难度大的作业 四级特级潜水员是干一些特别复杂的水域和难度大的水下作业（这个级别的一般都是水下工程监理很少下水作业） gzflsxjh施工船舶进场
在办理好各项施工审批程序手续后，起重船、打桩船、挖泥船、甲板驳船、汽车吊同时进入施工现场，汽车吊在岸边负责取水管焊接人员对取水管进行焊接，在水边制作，方便沉管拖运。取水头同时制作，拟采用喇叭口结构
引水钢管在水边岸上焊接制作
取水头在水边岸上制作
4.4.4挖泥船进行取水头基槽开挖
(1)直埋管槽开挖前，在施工基线上放出取水头的中心线控制点，并设立明显的岸上标志。水下开挖时每隔十米左右抛设浮标显示中心线，以作为工作船开挖平面位置定位的依据，并在岸边设置水尺一把，作为开挖时的测量依据。
(2)为保证直埋管基础开挖的准确性，施工中应采用全站仪跟踪工作船开挖定位，以保证工作船开挖断面及落点位置准确，从而避免漏挖，欠挖现象、降低复挖率。
(3)水下开挖时应根据流速、流态、水位、基层性质，以及施工场地周围建筑物分布情况，以及施工期间水文气象条件等因素，进行综合分析，确定有效快速的施工方法。
(4)施工过程采用液压抓扬式挖泥船及泥驳对取水头基础进行开挖施工，水下开挖放坡比要比设计放大一倍。液压抓扬式将挖出来的泥巴放到泥驳后，由泥驳将泥巴运到由甲方的抛泥点进行弃泥。沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横断面，测量间距应根据沟槽开挖方法及地质情况等确定，水下开挖沟槽的允许偏差应符合有关规定，水下基槽开挖应严格控制槽底标高，开挖完成后，经管槽检测，发现挖时应用碎石填补。
（5）基槽开挖允许偏差表

挖泥船作业图

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正洋水下清淤工程有限公司从事的水下清淤内容主要包括：淤泥清淤、水下切割、水下摄像、水下照相、码头水下清淤、沉井带水下沉和封底、水下清淤、水下检查、水下拆除、水下淤泥清理堵漏、水下清淤、水下安装、维修等等。电站、码头、水库等建筑物的水下录像、探摸、水下清障、码头喷涂、闸门淤泥清淤、切割、安装、维修。公路桥梁、沉井、市政等工程的码头清淤、水下切割钢筋笼、护筒，水下护筒焊接、水下切割拆除混凝土管道、桩基及墙体。污水厂、电厂的沉井施工及其它潜水技术服务。 4.4.6沟槽的平整及垫层
(1)沟槽的抛石平整

直埋管沟槽开挖后，应对沟槽底部进行水下平整，水下平整主要是先采用块石后采取细石和沙对沟槽凸凹不平的底部进行修整补填，从而保证达到沟槽的验收及取水头安装的需要。挖泥时，要勤测轴线、要勤测水深，防止偏位和挖或欠挖。以测绳控制开挖标高，对偏位的要及时纠正，对欠挖的地方要及时进行补挖
(2)垫层
直埋管沟槽平整抛块石完成的同时，抛碎石找平层，垫层厚度70cm，使取水头在河床受力更趋合理，找平垫层碎石粒径为20-40mm。具体工艺流程如下：直埋管基沟槽础找平须由潜水员水下操作逐一完成。同时在引水管安装位置外围1m的位置放置袋装碎石，通过潜水员指挥控制碎石袋的填充度调整引水管基础的高度。用20号工字钢制作一个整平框架，用铝合金的方管做一把刮尺，整平时潜水员推动刮尺，框架的四角用塔尺控制标高，水上架设的水准仪指挥框架的摆设方位和高度，潜水员对刮尺经过的地方，如有不平整的地方，进行水下整平作业。

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随着海洋资源开发在沿海的迅猛发展，与其相关的海洋工程作业也日益增多。其中的潜水作业工程量也在不断增加，作业要求也越来越高。但是，目前我国却非常缺乏相应的行业或者*标准来加以规范。为此，我们参阅了有关国际“动力定位船潜水作业程序”的标准、法规和作业程序，对相关内容进行了整理和综述，现介绍给大家，供同行在开展动力定位模式潜水作业时参考。 4.4.7水上灌注桩施工
1、钢护筒测量定位：
采用前方交会测量定位。三台经纬仪（含一台全站仪）及一台水准仪实施基桩定位及高程测量控制，其中两台经纬仪交会，一台经纬仪校核。
为保证前方交会角在60º～120º之间，全部钢护筒施打，除正面镜、校核镜测站位置不动外，侧面镜至少要移两次测站。
桩位控制转角计算利用电脑程序进行计算。
*阶段打桩控制范围：取水头部位单排桩4根，双排桩19根 。
*阶段打桩控制范围：取水头及架空引水管段支墩桩共31根。随着沉桩桩位距岸较近，以上侧面镜与正面镜前方交会角将出60º～120º范围，为保证测量控制精度，位于沉井泵房布置的侧面镜测站分别向岸移至Z3测站：A=2631.884 B=2031.930、Z4测站：A=2696.348 B=2044.449及Z5测站：A=2755.542 B=2055.961进行侧面镜桩位控制。
2、打桩船主要尺度：船长：36m；型宽：12.8m，型深：3.5m，桩架高(至甲板)：22m；配置锤型：D150震动锤。
3、钢护筒高程控制：水准仪布置在江堤坡脚，仪高+4.0米左右。水准仪读桩身桩长画线标尺控制桩尖标高。桩身桩长画线标尺自桩尖画起，1米一刻度，画至接桩0.5米一刻度，接桩顶8米范围内0.1米一刻度。
4、制作长度：钢护筒内径一般应比桩径稍大20cm。埋设护筒用全站仪校正，护筒中心与桩中心偏差不大于5cm，斜度偏差小于1%，因桩基处于水中，根据水深2.3-4.8m，因水较深，故对护筒的埋设要求非常严格。河床下主要为淤泥质粉质粘土，根据土质情况，水中桩护筒采用吊机起吊钢护筒，用振拔锤振动使其下沉至埋深2.0-4.0m，护筒顶高出水面1.0~2.0m。到位后必须在护筒内抽下去1.5m高的水位差看是否漏水，在检验埋设护筒的质量后，再架设钻机钻孔按正常钻孔程序进行。
5、吊、运桩：由施工现场配置的50t浮吊吊桩落驳，方驳运桩停靠于打桩船边，由打桩船吊桩、移船、定位、打桩
6、钻进成孔：开钻前应做好各项准备工作，钻机就位时使钻机回转中心，对准护筒中心，其偏差宜小于50mm，同时用水平尺将平台找正，钻进过程中也应随时检查较正，以保证成孔垂直度小于1%，为确保成桩直径不小于设计桩径，钻进操作人员、质检员应时常测量钻头直径，防止因钻头磨损造成桩径达不到设计要求，施工员应根据桩长、孔口标高，准确换钻杆并配置钻具，向钻进班组做好技术交底。记录员应使用钢尺准确丈量钻头和钻杆长度，计算好残尺，以便控制钻进深度。

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正洋水下清淤工程有限公司特种作业，驻多家分公司，不分地区，施工！ 根据我国即将出台的“人民潜水条例”之规定,在潜水作业人员的组成中设有“潜水医士”岗位，这是为完善我国潜水人员管理体制，保障潜水人员健康和人身安全,尽快与国际水平接轨的重大举措。 在钻进过程中，操作人员应根据地层情况合理选择钻进参数(压力、钻速)和泥浆参数(比重、粘度)。本工程采用循环钻进成孔。钻孔应连续进行，不得中断。对于软土地段，要保证钻机设备的稳定和钻孔位置准确，再行开钻。钻孔时必须及时完整填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便于地质剖面图相核对。当实际情况与图纸严重不符时应及时向监理及业主方汇报。在开钻前调整好泥浆参数，用粘土悬浮泥浆作为护壁泥浆。泥浆不得污染地下水，应始终高出孔外水位或底下水位1.0～1.5m。泥浆密度为1.1～1.15，粘度18～22秒。
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大深度无人采油技术。20世纪80年代,世界海上油气资源的开发,已随着南美洲巴西沿海(大西洋)油田的发现,开始向更大深度挺进。从油气勘探到生产、输送,整个过程都必需在数百米水深下进行。这样的深度,几乎出了当时人们的生理适应能力及认识水平。潜水及海洋工程界,一方面继续探索大深度潜水(300~686m)条件下的安全作业问题,如美、法、英等*相继开展了许多大深度饱和潜水实验,围绕水深450m左右展开研究,以期解决450 m以浅有人水下施工作业问题;另一方面,针对海底油气资源的生产,先后开发了一系列无潜水员辅助(Diverless)的海底油气生产系统(包括遥控海底采油树、管汇中心以及水下油气分离生产设施等)。还开发了在大深度条件下进行海底管道施工的开沟机械和海底管道自动连接、焊接和安装系统等。这些设施都可通过ROV进行操作,从而促进了ROV技术的发展,大型作业级ROV得到应用和推广。 安全责任：本工程如为我方劳务承包，施工安全措施由我方准备及实施，在工程过程中如有安全上的一切问题及责任由我方承担，与甲方无关。 在市场准入和资质证书方面，公司先后取得了、挪威、美国、法国、日本、韩国、意大利、德国、英国、俄罗斯及印度等全球11个船级社的水下清淤服务资格。在质量安全和市场准入方面，正洋清淤队先后取得了潜水清淤行业协会会员、航海协会救助清淤*委员会委员及国际潜水承包商协会会员资格，建立起了完善的QHSE体系，拥有*安全生产管理局颁发的《水上水下结构物检测资格证书》，以及中海油、中石油、胜利油田管理局、辽河石油勘探局等颁发的《海上设备维修资格证书》和市场准入证。