ZS-L10E-T/0多路换向阀

ZS-L10E-T/0多路换向阀
DZD5-160B
油液中的空气主要来源于松动的管接头，不紧密的元件接合面，暴露在油面上的油管以及密封失效处，油液暴露在大气中也会溶人空气。此外，当油箱内的油量较少时，加速了液压油的循环，使气泡排除困难，同时油泵吸油管“吃油”深度不够也使空气容易进入。
　　混入液压系统的空气，通常以直径为0．05～0．50mm的气泡状态悬浮于液压油中，对液压系统内液压油的体积弹性模量和液压油的粘度产生严重影响，随着液压系统的压力升高，部分混入空气溶人液压油中，其余仍以气相存在。当混入的空气量增大时，液压油的体积弹性系数急剧下降，液压油中的压力波传播速度减慢，油液的动力粘度呈线性增高。悬浮在油液中的空气与液压油结合成混合液，这种油液的稳定性决定于气泡的尺寸大小，对液压系统等产生重大的影响，可能出现振动、噪声、压力波动、液压元件不稳定、运动部件产生爬行、换向冲击，定位不准或动作错乱等故障，同时还使功耗上升，油液氧化加速以及油的润滑性能降低。

供应链管理智能化将统一工厂的零部件库存和供应商的生产流程，从而保证工厂的零部件库存的*小化，降低库存带来的风险，降低生产成本。供应链管理智能化要求企业间的信息采用基于事件驱动的方式交换信息，信息的交换是实时的，并且对方同样可以做出实时的反应，供应链上不同企业的运作效率与在同一个企业中不同部门的运作一样敏捷，具有满足不断变化的需求的适应性。供应链管理智能化将为供应链上的企业带来更大的利益，供应链上各个企业的协同制造将为降低制造成本、物流成本，缩短制造周期，提供更好的服务和有力的保障。MSC-02A-DC12V
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液压系统
液压系统在高温环境下会经常出现爆管、接头漏油、电磁阀线圈烧毁、液压阀卡死、噪声大等故障；使用蓄能器的系统，由于液压油温度高可能导致蓄能器损坏；在夏季老化的电路会由于金属的热胀冷缩更易导致外皮开裂，造成短路故障；控制柜中的电气元件在高温季节也容易出现故障，工控机、PLC等关键控制部件也有可能出现死机、运行速度慢、控制失灵等故障。夏季气温高，湿度大，蓄电池如果通气孔堵塞，会因内部压力升高而导致爆炸

ZS-L10E-T/0多路换向阀
在初创企业，由于事情繁多，人员很少，所以各个员工的权相对较大，一般情况下可以根据自己的想法去完成任务。一旦企业发展到一定规模，企业开始完善制度，进入标准化阶段，企业将规章流程奉为圭臬，常常造成无论员工的想法多么的新意，对解决问题有多么高效，但是，员工没有说话的权利，员工更像是执行任务的工具。我不否认规章与流程的必要性，但在向大企业学规章流程的过程中，不要只重形式，不看本质。规章流程保证了很多事情不出问题，但同时也僵化了组织，限制了效率、抑制了员工智力资源的使用。

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