怎么让德国FESTO气缸活塞杆在使用中效率更高

对于精密德国FESTO气缸活塞杆想必大家应该不陌生，很多朋友都问小编，说怎样才能让精密德国FESTO气缸活塞杆的作业效率更胜一层楼，那在这小编就要和大家说了，如果想要作业效率更好我们就要对他进行防护，当然也可以选用我们欧贝特公司的活塞杆。我们在进行保养的时候，要是把滤清器的盖子，检测孔还有油管等都拆掉，这样会系统的油路都暴露出来，这个时候我们要防止让灰尘进来，所以我们要把拆下来的零件都给他洗干净以后才可以开。要是要把液压油箱他的加油盖给拆下来，那我们就要把油箱周边的泥土给他除掉，再把油箱的盖子拧松，接着把里面的杂物清理掉。德国FESTO气缸的作用很大，但它的加工技术要求比较高，它能够能延缓疲劳裂纹的产生或扩大
无论用于活塞还是活塞杆都能获得良好的密封效果。主要应用于重载行走机械或工业液压中的活塞或活塞杆密封。主要优点——优异的耐磨损性能——对冲击载荷和压力峰值不敏感——很高的抗挤出能力——低*压缩变形——适用于恶劣的工况——安装容易技术数据工作压力
是一种由Y形夹织物橡胶圈和唇内橡胶圈压制粘合而成的单向实心密封圈，其工作压力可达60MPa，压力低于30MPa时可不加挡圈。适用于液压缸活塞杆往复运动用密封装置，也可用于端盖的静密封装置。
德国FESTO气缸密封圈的截面结构虽不同，但密封机理基本一致。在压力作用下，通过密封圈上部的变形，在密封唇的周围产生拉伸—压缩应力，这就使密封唇被推向金属的表面，产生接触应力。随着液体压力的增加，密封唇边形值也随之增大，接触压力也就增大，这样就产生自封的效果。要使蕾形密封圈能在无压静止状态下也能保持密封，则要求密封唇部预先设有一定过盈，即密封唇部截面宽大于槽的宽度，密封圈在缸套沟槽内，密封唇首先受到拉伸和压缩，由此产生预应力，将介质密封。这就是蕾形圈在零压和高压下起密封作用的原因。