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发布时间:2020-02-13

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1.由制动油缸制动踏板制动阀油箱和制动油源组成的制动器制动回路,与机械式平地机行车制动液压回路完全相同。制动器制动力矩与制动踏板行程大小成正比,制动阀通过制动连杆也由制动踏板控制。制动阀与行驶变量泵斜盘控制油缸0两端油口相连,踩制动踏板时,

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2.斜盘控制油缸0两端高低压相通平地机行驶时,斜盘控制阀一侧电磁铁得电,变量泵斜盘摆角减小或归中位,变量马达减速或停止转动,同时整个过程液压辅助制动起作用。踩制动踏板行程越大,

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3.液压辅助制动效果越好。经装机试验证明重新设计的全液压平地机行车制动液压系统解决了制动冲击问题,制动柔和平稳。与机械式平地机行车行车制动液压系统相比,

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