伴随着雷雨季节的来临，许多高空耸立的避雷针应该进行必要的检修和排查，烟囱水塔的避雷针安装在施工时是一项比较危险和难度大的课题！同时由于它的隐蔽性让许多企业摸不着头绪，有时虽然感觉它还高高的耸立着，却不知已不具备防雷功能。这就是许多人以为高空烟囱和水塔上已经设置了避雷针，就能保证我们所有的烟囱和水塔设备能安全防雷一样。殊不知这个观点是极其错误的。事实上，避雷针只能防直击雷，且只能对建筑物形成保护。它在防直击雷的时候，还会泄放大量感应雷。而避雷针泄放的感应雷会在瞬间沿着导线、馈线、避雷线和电源线等侵入烟囱内部，给烟囱带来巨大的伤害。因此，仅靠避雷针防雷还不够，必须要让避雷线的防雷系统发挥作用。避雷线防雷系统是指烟囱的避雷系统也就是顺着烟囱从上引到下的引下线。（必须可靠连接到地面，中间不能有断开的地方，否则就不能把雷电引到地下）所以平时对烟囱水塔的避雷系统进行必要的维修检查就非常重要，这样才能保证高空烟囱在安全的避雷系统维护下正常使用，同时发挥它的应有作用！
1、烟囱更换避雷针的方法：
1) 首先根据本次烟囱更换避雷针工程施工工程的图纸要求，在新建烟囱之前在搭埋地基和在进行土建施工的时候，就预埋好地脚螺栓等。
2) 根据本次烟囱更换避雷针工程的要求，按本次工程设计要求，将避雷针的材料按照长度分成上、中、下三节进行下料。如果避雷针的针尖采用钢管制作，则需要先将上节钢管的某一个*将其磨成锯齿形，用手锤收尖后进行焊缝磨尖、涮铝等作业，依照此法，将避雷针的中部和下部进行相应地处理。
2、烟囱更换避雷针的步骤：
首先将避雷针的支座钢板固定在之前已经埋设好的螺栓上，然后焊上一块肋板，然后将避雷针竖起，进行找平，拉正后，再进行接点处的焊接，*加以校正，将烟囱更换避雷针完全固定好。*将避雷针引下线焊接在底板上，将避雷针的表面进行防锈漆的涂刷。
3、烟囱更换避雷针工程：面板更换角钢面板应有燕尾，其埋注深度不小于130mm，方钢和柱钢面板埋深不小于90mm。 所有面板必须牢固，灰浆饱满，横平竖直。
防雷装置的各种面板顶部一般应距建筑物表面130mm；接地干线面板其顶部应距墙面30mm. 面板之间的水平间距不大于2m（混凝土底座不大于3m）；垂直间距不大于2.6m 。各间距应均匀，允许偏差40mm。转角处两边的面板距转角中心不大于310mm。面板应平直。水平度每3m检查段允许偏差4/1400，垂直度每4m检查段允许偏差3/1300；但全长偏差不得大于20mm。
烟囱更换避雷针工程面板等铁件均应做防腐处理。 埋注面板所有的水泥砂浆，其配合比不应低于1：3。 面板更换应尽可能随结构施工预埋面板或铁件。在进行烟囱更换避雷针的时候，要根据设计要求进行弹线及分档定位。用手锤。凿子进行挖洞，所挖的洞的大小要里外大小一样。
首先将避雷针上的一条直线上的两个支架进行填埋固定，然后用铁丝将其他的面板和其它的支架全部恩宠。在烟囱安装避雷针埋注前应先把洞内用水浇湿，这样将有利于进行避雷针面板的固定施工。在进行烟囱更换避雷针固定时，如果是使用混凝土支座，将混凝土支座分档摆好。然后利用铁丝将其拉直，将其它支座用砂浆找平找直。 如果女儿墙预留有预埋铁件，可将支架直接焊要铁件上，支架的找直方法同前。
烟囱更换避雷针中的难点和避雷针更换过程中要注意的质量问题：
不要出现虚焊的现象，固定一定要牢靠，防腐漆要涂刷结实，不要出现浮层等现象。
如果避雷针针体出现弯曲现象，或者是更换的垂直度没有达到预订的要求。则要将针体重新调整，直到符合要求后再更换。 独立避雷针及其接地装置与道路或建筑物的出入口保护距离不符合规定。其距离应大于4m，当小于4m时，应应运拉伸措施或铺设卵石或沥青地的措施进行处理。
A、防直击雷的措施：
1、宜采用装设在建筑物上的避雷网（带）、避雷针或由这两种混合组成的接闪器。避雷网（带）应沿屋角、屋檐和檐角等易受雷击的部位敷设。并应在整个屋角组成大于20m×20m或24m×16m的网格。
3、平屋面的建筑物，当其宽度不大于20M时，可仅沿周边敷设一圈避雷带。每根引下线
的冲击接地电阻不宜大于30Ω，但雷击次数大于或等于0.12次/a，且小于或等于0.06次/a的部、省级办公建物及其他重要或人员密集的建筑物则不宜大于10Ω。其接地装置宜与电气设备等接地装置共用。避雷的接地装置宜与埋地金属管道相连。当不共伤脑筋，不相连时，两者间在地中的距离不应小于2M。
在共用接地装置宜与埋地金属管道相连的情况下，接地装置宜围绕建筑物敷设忝环形接地体。
2、筑物宜利用钢筋混凝土屋面板、梁、柱和基础的钢筋作为接闪器、引下线和接地装置，当基础采用硅酸盐水泥和周围土壤含水量不低于4%及其基础外表面无防腐层或有沥青质的防腐层时，宜利用基础内的钢筋作为接地装置。敷设在混凝土中作为避雷装置的钢筋或贺钢当仅一根时，其直径不应小于10mm，被利用任避雷的混凝土构件内有箍筋连接的钢筋，其截面积和不应小于一根直径10mm钢筋的截面积。构件内有箍筋相连的钢筋或网状的钢筋，其箍筋与钢筋的连接，钢筋与钢筋的连接应采用土建施工的绑扎法连接或焊接。单根钢筋或圆钢或外引预埋连接板、线与述钢筋的连接应焊接或采用螺栓紧固的卡夹器连接。构件之间必须连接成电气通路。
3、烟囱、钢筋混凝土烟囱，宜在烟囱上装设避雷针或避雷环保护。多支避雷针应连接在闭合环上。
当非金属烟囱无法采用单支或双支避雷针保护时，应在烟囱口装设环形避雷带，并应对称布置三支高出烟囱口不低于0.5M的避雷针。
当两支或多支烟囱在一起时，即使按理论计算高烟囱的保护范围能够覆盖低烟囱时，然而低烟囱仍然需要安装防直击雷的接闪器。
钢筋混凝土烟囱的钢筋应在其顶部和底部与引下线和贯通连接的金属爬梯相连。
高度不过4 0M的烟囱，可只设一根引下线，过40M时应设两根引下线。可利用螺栓连接或焊接的一座金属爬梯作为两根引下线用。
金属烟囱应作为接闪器和引下线。
建筑物的引下线不少于两根，但周长不过25M且高度不过40M的建筑物可只设一根引下线。引下线应沿建筑物四周均匀或对称布置，其间距不应大于25M，当仅利用建筑物四周的钢柱或柱子钢筋作为引下线时，可按跨度设引下线，但引下线的平均间距不应大于25M。
B、防感应雷的措施：
1、对电缆进出线，应在进出端将电缆的金属外皮、钢管等电气设备接地相连。当电缆换为架空线时，应在转移处装设避雷器。避雷器的接地端、电缆金属外皮和绝缘子铁脚等应连在一起接地，其冲击接地电阻不宜大于30Ω。
2、低压架空进出线，应在进出线外装设避雷器并与绝缘子铁脚、金具连在一起接到电气
设备的接地装置上。当多回路架空进出线时，可仅在母线或配电箱装设一组避雷器或其他型式的过电压保护器，但绝缘子铁脚、金具仍应接到接地装置上。
3、进出建筑物的架空金属管道，在进出处应就近接到避雷或电气设备的接地装置上或独
自接地，其冲击接地电阻不大于30Ω。
4、建筑物防雷的其它规定：
一、当一座防雷建筑物中兼有*、二、三类防雷建筑物时：
1、当*类防雷建筑物的面积占建筑物面积的30%及以上时，该建筑物宜确定为*类防雷建筑物。
2、当*类防雷建筑物的面积占建筑物面积的30%及以下时，且第二类防雷建筑物的面积占建筑物面积的30%及以上的，或当这两类防雷建筑物的面积均小于建筑物面积的30%，但其面积之和又大于30%时，该建筑物宜确定为第二类防雷建筑物。但对*类建筑物部分的防雷电感应和防雷电波侵入，应采取*类防雷建筑物的保护措施。
3、当*、二类防雷建筑物的面积之和小于建筑物面积的30%，且不可能遭直接雷击时，该建筑物可确定为第三类防雷建筑物，但对*、二类建筑物部分的防雷电感应和防雷电波侵入，应采取各自类加别防雷建筑物的保护措施。当可能遭受直接雷击时，宜按各自类别采取防雷措施。
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近日，我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会，研究部署大气污染防治工作。据了解，2014年，这次谋划了十项行动，这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉，2013年，围绕大气治理攻坚行动，着力开展大气污染综合整治，有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年，我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求，全面落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施，确保完成省定减排任务。围绕这一目标，结合实际，谋划了十项行动。
一、是“五个行业”治理攻坚行动，涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。
二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动，将在全年拆除1052根烟囱，占全市烟囱数的三分以上。
三、是主城区洗城行动，组织全市政机关、企事业单位工作人员，每周组织一次集中洗城行动，重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘，露出本底色。
四、是全面推行清洁煤配送行动，各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心，逐步完善配送网络，在全市范围推广使用清洁煤。
五、是油气治理行动，全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。
六、是道路扬尘整治行动，明确重点路段，从车、路、绿三方面入手，严肃查处载及不覆盖的散料运输车辆，加强路面维修，增加绿化覆盖。
七、是黄标车淘汰行动，在全市开展禁行黄标车交通违法专项整治，年内淘汰黄标车3.1万辆。
八、是“利剑斩污”行动，对环境违法行为“零容忍”，坚持有案必查、违法必纠、执法必严。
九、是重点企业整治“回头看”行动，对去年以来环保部、省环保厅督查中发现的问题进行一次“回头看”，确保整改到位!
