2、当雷云放电接近地面时它使地面电场发生畸变。在避雷针的顶端，形成局部电场集中的空间，以影响雷电先导放电的发展方向，引导雷电向避雷针放电，再通过接地引下线和接地装置将雷电流引入大地，从而使被保护物体免遭雷击。
3、由于避雷针的构造和作用，我们要特别注意保持避雷针的良好导电性。一旦有一处联接不好，或断了，断口以上的一段就成为一个隔离的导电系统。
4、当云中有电荷时，这隔出的部分上部感应出与云中电异号的电荷，而下部感应出与云中电同号的电荷，如果上部和云中电起放电作用时，强大的放电电流只能通过建筑物放出大量热量，于是引起雷击。这样不但不能避雷，反而还招来雷祸。为防意外，高大建筑物*竖起几条避雷针。另外，每一又避雷针只能保护一定的建筑面积。对于较大的建筑物也需要竖起几条避雷针。
通过这篇文章的详细介绍之后，我们已经知道了避雷针安装要挖地多深，文章里给大家写出了标准的深度，如果在安装的时候尺寸浅了，那么，就会直接影响到效果，所以，这一点要特别的注意，并且，我们也知道了避雷针的详细介绍都是什么，这种东西是用来保护建筑物的，所以，对于电线杆和家里的房子安装这种东西是特别有用的，大家可以去市面上选购这个，在购买的时候要买正规的产品，才能保证后期的效果。
防直击雷装置安全检测方法：在我们日常的直击雷防护设施检测工作中，除严格按规范要求，对建筑物原有防雷装置检测外，建议还应特别注意以下几点：
其一，接闪器的检测：
*常见的避雷装置俗称避雷针。世界各地都采用它作为建筑物的防雷设备已有200多年历史了，实践证明，它确实有效。被称为避雷针的这种装置一般分为三部分：上端为“接闪器”，它吸引闪电到其顶端，中间为“引下线”，下端为“接地体”，均为金属制品，其作用就是把闪电吸引到自身，导入地下消散闪电的能量。避雷针有长、有短；有单支、多支、还有避雷线等，这就涉及避雷针（线）的保护范围问题，为此防雷规范有具体规定。这里不要看到有避雷针就认为合格，在实际检测工作中，首先要估算一下接闪器的保护范围。《建筑物防雷设计规范GB50057-94》已作出明确的规定，用滚球法确定避雷针的保护范围。对于易燃易爆场所，应该按照实际情况，向客户提出整改意见，考虑到绕击产生电火花而产生引爆的概率，对要害部位作出防备措施防城港烟囱避雷针安装-防雷技术资讯。
对于一般的大楼采用避雷带和避雷网的，一般没有加设短针，原来大楼顶由避雷带接闪，使近年来许多楼顶上添加了各种高大的金属物，如广告牌，各种发射和接收天线，以及空调外机等，它们比避雷带高，又带*，更易接闪，引雷入室，使大楼的笼式避雷网失去作用，因此我们在检测时特别要注意这一点。一旦遇到此类情况应提出整改意见，要求这些金属物都必须用足够直径的导线与避雷带焊接好。与笼式避雷网焊接成一个导电整体，各种电缆均穿入铁管内再进室内，所有管线在弯曲时要成弧形，避免弯成直角，以免雷闪电流的瞬时巨大的磁力把它折断。另外，对于避雷带上敷设的装饰灯线、电话线、有线电视馈线、收发天馈线等都应提出整改，要求做出相应处理。
其二，引下线的检测：
这里包括引下线是否完好，即引下线的金属材料导体截面积是否符合要求，引下线布设是否合理及引下线与接闪器和接地体的连接是否妥善等。对于笼式避雷网和一些明设引下线比较容易检测，而对暗设的引下线较难检测。这就需要检测人员通过查阅建筑图纸或咨询对原有大楼设计有所了解。
引下线本身有电阻和电感，接地体也一样，闪电电流通过时必有电压降。大地还有电阻称为流散电阻。在检查引下线的条数时一定要符合规范要求，如果只有一条引下线，则巨大的电流就可使得引下线各点的电位骤然升到几十万伏以上。而进出建筑物的管道等金属物，它们仍保持大地的零电位，这时引下线与接地管道间就产生高的电压，引下线对管道放电，称这种现象为“反击”，反击的结果使管道也带上高电压，它就会对建筑物内的电器或人产生放电。所以在检测时一定要注意引下线及接地体与进出建筑物所有金属管道的等电位连接。同时，要检查断接卡是否接触良好以及它的接触电阻。如果它的引下线断了，或者大地的流散电阻过大，则接闪器更易变为引雷入室。
另一方面，避免引下线旁架设电线电缆，否则会导致感应雷过电压侵入这条电缆，而使使用电缆者遭受雷害，检测人员发现这些问题后，应立即提出整改，予以纠正。
其三，接地电阻的检测：
这是检测工作的重点和难点，遇到的问题较多，影响很大，接地电阻是由两部分组成，第1部分是金属接地极，它在冲击电流下既有电阻，也有电感，所以对冲击电流所表现出来的是既有电阻，又有感抗，感抗与冲击电流的波形有关，它实际上表现为阻抗，而不是纯电阻。其电阻部分是服从欧姆定律的，与闪电的强度无关。
第二部分是闪电电流进入大地时表现来的电阻，与电流的分布情况、土壤的成分状况和闪电的强度有关，很复杂，这部分电阻称之为流散电阻，这部分电阻值是占主要的，它有服从狭义的欧姆定律，或者说它是与电流的大小紧密相关的非线性电阻。接地电阻主要决定于散流电阻，是非线性的，与闪电电流的峰值和波形有关，不是纯电阻，准确的说是一个阻抗，接地电阻可视作纯电阻，所以防雷规范中只给出接地电阻值。
那么防雷检测人员必须认识到防雷接地电阻是冲击电阻，这是科学上的原则性，在物理概念上是含混不得的。
接地是否妥善，是避雷装置极为关键的问题，为此在检测过程中要严格按规范要求检查接地体的位置及其预留的检测部位是否合适。检测人员在测量一座建筑物多组接地时，检查所有接地是否统一，成为一个接地网，形成等电位，有些地方，如微波站，机房与微波天线塔等各有接地装置，要作等电位连接，变为一个整体，从而使地电位在闪电入地时，大家共同升高，避免反击。有特殊情况需要独立地的，也要采取措施，把防干扰接地与安全接地隔离开来，当闪电击中避雷装置入地时，两者有瞬间接通，短时间内成为等电位。 防城港烟囱避雷针安装-防雷技术资讯
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近日，我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会，研究部署大气污染防治工作。据了解，2014年，这次谋划了十项行动，这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉，2013年，围绕大气治理攻坚行动，着力开展大气污染综合整治，有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年，我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求，全面落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施，确保完成省定减排任务。围绕这一目标，结合实际，谋划了十项行动。
一、是“五个行业”治理攻坚行动，涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。
二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动，将在全年拆除1052根烟囱，占全市烟囱数的三分以上。
三、是主城区洗城行动，组织全市政机关、企事业单位工作人员，每周组织一次集中洗城行动，重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘，露出本底色。
四、是全面推行清洁煤配送行动，各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心，逐步完善配送网络，在全市范围推广使用清洁煤。
五、是油气治理行动，全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。
六、是道路扬尘整治行动，明确重点路段，从车、路、绿三方面入手，严肃查处载及不覆盖的散料运输车辆，加强路面维修，增加绿化覆盖。
七、是黄标车淘汰行动，在全市开展禁行黄标车交通违法专项整治，年内淘汰黄标车3.1万辆。
八、是“利剑斩污”行动，对环境违法行为“零容忍”，坚持有案必查、违法必纠、执行必严。
九、是重点企业整治“回头看”行动，对去年以来环保部、省环保厅督查中发现的问题进行一次“回头看”，确保整改到位!
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