聚丙烯纤维-抗裂纤维 欢迎——庆阳螺旋裹丝管))——(有限公司)
PP具有较强的耐碱性，不受各种碱性基料水化产物的侵蚀；具良好的分散性，不团结，不成束，保证了纤维在基料中的均匀分布；具有较高的韧性和强度，在混合搅拌中不易打弯成球。点.投料不宜一次性投入；对混凝土抗冻融性的提高5、加入纤维的混凝土同普通混凝土施工及养护工艺完全相同。
工程用聚丙烯纤维，是以聚丙烯为原材料，通过特殊工艺制造而成的。常用的聚丙烯工程纤维可分为单丝和网状两种形式。网状纤维单丝纤维单丝聚丙烯纤维是一种高强聚丙烯束状单丝纤维，经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有*的分散性及与水泥机体的握裹力。一般使用于细石混凝土。 网状聚丙烯纤维其外观为多根纤维单丝相互交连而成网状结构。当聚丙烯网状纤维投入到混凝土后，在混凝土搅拌过程中，纤维单丝间的横向连结经混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破坏，形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多聚丙烯纤维均匀掺入混凝土中的效果。 工程聚丙烯纤维?是一种***的混凝土增强纤维，被称为混凝土的“次要加强筋”。掺入聚丙烯纤维的混凝土品质得到改善，综合使用性能得到提高。具有掺加工艺简单、价格低廉、性能优异等特点。作为一种***的混凝土增强纤维，聚丙烯网状纤维正成为继玻璃纤维、钢纤维、不锈钢纤维后纤维混凝土科学研究和应用领域的新热点.
性能参数：地下室底板、侧墙、顶板、屋面现浇楼板、蓄水池等。抗裂、抗冲击、抗磨损、要求高的工程、水利工程、地随着公路交通的发展,我国公路建设正进入一个高速发展的时期,高速、重载和承受复杂应力等新情况都对高等级路面提出了更高的要求。目前加强沥青路面,改善沥青路面使用品质,延长路面的使用寿命,提高投资效益是道路部门面对的重要课题。提高路面耐久性的一个重要方法是在沥青结合料中加入稳定添加剂,阳光牌沥青路面增强纤维是这一领域的产品。它不仅是稳定添加剂,更能改善沥青胶体的结构,是一种专门用于沥青混合料改性的高强工程用聚醋纤维。聚丙烯纤维在混凝土中呈三维立体分布，可有效的降低微裂缝*的应力集中，可使混凝土或砂浆因干缩引起的拉应力消弱或消除，阻止微裂缝的发生和扩展。水泥砂浆色度
纤维
一防裂：砂浆/混凝土中掺入一定数量的防裂纤维会提高抗裂能力一倍以上。能有效的提高砂浆/混凝土因温度应力.塑性收缩.干缩等导致的裂纹的抗裂能力。在配合比合理.施工规范的情况下，可以完全防止裂缝的出现
二抗渗：能够有效的提高和改善砂
浆/混凝土防渗防潮的功能。在一般情况下添加防裂纤维可以提高混凝土抗渗能力*以上。是一种有效防水材料。
三抗冲击：渗入防裂纤维以后，可以大幅度提高混凝土的抗冲击能力，
产品说明：砂浆作为主要的建筑工程材料在施工过程中常表现出一定的性能缺陷：脆性大、抗拉强度低、干收缩大、抗冲击性能差等缺点，使砂浆制品易产生裂缝，降低建筑物的耐久性。先投入碎石，然后投入纤维，再投入砂子搅拌两分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水搅拌均匀即可。也可按常规工艺投入顺序进行施工，但应适当延长搅拌时间，以使纤维分散均匀。点.投料不宜一次性投入；⑤聚丙烯纤维点.5KG/T
7.5℃以下禁止施工中使用，低温施工会造成大的工程质量问题，造成抹面砂浆与保温板不粘合，这种是后期没有补救方案的工程质量问题。桥梁工程中。5.避免添加剂或水泥受潮结块；
原料成分 聚丙烯
纤维类型
束状单丝
当量直径
15-45μm
比重
0.91-0.93g/cm3
色度
20mm
颜色
自然色
抗拉强度
>500MPa
在混凝土中，尤其是高强混凝土中掺加聚丙烯纤维，可有效的提高混凝土的耐火性和发生火灾时的安全性。高强混凝土具有相当的密实性，在火焰中因混凝土内部的自由水与分解的化学水受热形成的高压蒸气难于逸出，常导致混凝土构件的突然爆裂和坍塌，危害严重。聚丙烯网状纤维的使用说明聚丙烯纤维砼混凝土骨料、外加剂、掺合料和水泥都不会有任何冲突，对搅拌设备也没有特别的要求。用对苯二甲酸和*为原料生产的涤纶逐年都有增加。缩聚：将对苯二甲酸二甲酯和*进行酯交换，生成的对苯二甲酸乙二酯，涤纶改性涤纶和天然纤维相比存在含水率低、透气性差、染色性差、容易起球起毛、易沾污等缺点。为了改善这些缺点，采取化学改性和物理变形的方法。在早期涤纶生产中由于对苯二甲酸不易精制，曾用对苯二甲酸二甲酯和*为原料。点965年对苯二甲酸的精制获得*，使涤纶生产工序减少，成本降低。随着公路交通的发展,我国公路建设正进入一个高速发展的时期,高速、重载和承受复杂应力等新情况都对高等级路面提出了更高的要求。目前加强沥青路面,改善沥青路面使用品质,延长路面的使用寿命,提高投资效益是道路部门面对的重要课题。提高路面耐久性的一个重要方法是在沥青结合料中加入稳定添加剂,阳光牌沥青路面增强纤维是这一领域的产品。它不仅是稳定添加剂,更能改善沥青胶体的结构,是一种专门用于沥青混合料改性的高强工程用聚醋纤维。
