在活塞杆的轴向上施加负载系数为50％的负载，并且*工作压力交替地施加到SMC气缸的两个腔室。
调节速度控制阀以使活塞以200mm/s的速度移动，并且活塞沿整个行程往复运动。
SMC气缸保持合格的累积行程称为耐久性。也就是说，SMC汽缸的*小工作压力，耐压性和泄漏仍然满足耐久性行程范围内的要求。
通常，SMC气缸的耐久性指数不小于3000km。实际SMC气缸的耐久性与许多因素有关，例如SMC气缸的使用状态，活塞速度和润滑条件。
CA1的修改版本。气缸和气缸盖通过四个拉杆连接，拉杆不从端盖突出。美丽的外观。
导套和活塞杆加工精度高，活塞杆有小台面。安装精度高。
缓冲室被扩大并且使用新的缓冲密封，其比CA1增加了30％的缓冲容量。
可以高速行驶。缓冲阀不会暴露在气缸盖外部，安全且易于调节。该端口与缓冲阀位于同一平面上。
MB1是一个方形截面的SMC圆柱体，带有四个未暴露的拉杆。磁性开关可以安装在四个侧面的凹槽中。
SMC气缸特性：
SMC气缸的空气消耗指的是SMC气缸往复运动所消耗的空气量Vc。 SMC气缸往复运动，SMC气缸和换向阀之间的管路所消耗的空气量为Vt。
如果SMC气缸的工作压力为0.5MPa，*速度为200mm/s，则SMC气缸的*空气消耗量为qr=553.84。
如果气缸直径D为50cm，*速度为300mm/s，工作压力为0.6MPa，SMC气缸的*空气消耗量为qr=242.19，因此cv值可选择为约0.3。 。
平均空气消耗用于选择空气压缩机并计算运行成本。*空气消耗用于选择空气处理组件，控制阀和管道尺寸。*空气消耗量与平均空气消耗量之间的差异用于选择储气罐的容积。
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