聚丙烯纤维-抗裂纤维 沧州钢纤维)(供应沧州(有限公司-欢迎您)
技术指标混凝土建议每方混凝土掺量为：0.6-点.8kg（供参考）聚丙烯网状纤维包装聚丙烯网状纤维的用途
工程用聚丙烯纤维，是以聚丙烯为原材料，通过特殊工艺制造而成的。常用的聚丙烯工程纤维可分为单丝和网状两种形式。网状纤维单丝纤维单丝聚丙烯纤维是一种高强聚丙烯束状单丝纤维，经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有*的分散性及与水泥机体的握裹力。一般使用于细石混凝土。 网状聚丙烯纤维其外观为多根纤维单丝相互交连而成网状结构。当聚丙烯网状纤维投入到混凝土后，在混凝土搅拌过程中，纤维单丝间的横向连结经混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破坏，形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多聚丙烯纤维均匀掺入混凝土中的效果。 工程聚丙烯纤维?是一种***的混凝土增强纤维，被称为混凝土的“次要加强筋”。掺入聚丙烯纤维的混凝土品质得到改善，综合使用性能得到提高。具有掺加工艺简单、价格低廉、性能优异等特点。作为一种***的混凝土增强纤维，聚丙烯网状纤维正成为继玻璃纤维、钢纤维、不锈钢纤维后纤维混凝土科学研究和应用领域的新热点.
②石英砂600KG/T另外可根据客户要求生产和包装点.粘结砂浆（EPS板保温系统）生产参考配方聚丙烯纤维可有效的减少混凝土的塑性裂缝，并抑制裂缝的发展和相互贯通。均匀分布的纤维单丝形成了承托体系，阻碍了表面析水和集料的沉降，降低了混凝土的泌水性，减少了混凝土的泌水通道，使混凝土中的孔隙率大大降低，故而使混凝土的抗渗性有明显的提高。结构设计在混凝土中，尤其是高强混凝土中掺加聚丙烯纤维，可有效的提高混凝土的耐火性和发生火灾时的安全性。高强混凝土具有相当的密实性，在火焰中因混凝土内部的自由水与分解的化学水受热形成的高压蒸气难于逸出，常导致混凝土构件的突然爆裂和坍塌，危害严重。
纤维
一防裂：砂浆/混凝土中掺入一定数量的防裂纤维会提高抗裂能力一倍以上。能有效的提高砂浆/混凝土因温度应力.塑性收缩.干缩等导致的裂纹的抗裂能力。在配合比合理.施工规范的情况下，可以完全防止裂缝的出现
二抗渗：能够有效的提高和改善砂
浆/混凝土防渗防潮的功能。在一般情况下添加防裂纤维可以提高混凝土抗渗能力*以上。是一种有效防水材料。
三抗冲击：渗入防裂纤维以后，可以大幅度提高混凝土的抗冲击能力，
对混凝土耐火性能的提高聚丙烯纤维于点960年由意大利蒙特卡蒂尼公司首先实现工业化生产，80年代中期，聚丙烯纤维世界年产量已过点Mt，有40多个生产。[点]聚丙烯纤维应用领域：一般工程中聚丙烯纤维的长度以20mm为宜。
2.保质期2年，须防水防潮，打开包装后须扎口密封，有气味，无毒。聚丙烯纤维产品有长丝（包括加弹丝、复合丝、吹捻纱和膨体纱等）、短纤维、异形丝、鬃丝、切割丝、膜裂丝、喷射丝等。聚丙烯纤维主要用在装饰用布和工业领域，例如各种家具布、装饰布、地毯（见彩图）、建筑增强材料、土工布、吸油毡、运输带绳、渔业用具、包装材料和滤布等，也可用于制各种外衣、内衣、游泳衣、运动衫、袜子和絮棉等。混凝土路面、桥面、机场道面、工厂地坪等工程。使工程的使用寿命得以延长（可使路面的完好寿命延长5-点0年）。
原料成分 聚丙烯
纤维类型
束状单丝
当量直径
15-45μm
比重
0.91-0.93g/cm3
色度
20mm
颜色
自然色
抗拉强度
>500MPa
润格欢迎您的来访。CX-02聚苯板系统胶粉（干粉型）是针对水泥基系列建材产品，本产品与水泥有优良的融合性，能完全溶解于水泥基干混砂浆膏体中，固化后不降低水泥的强度，既保持的粘结作用、成膜性及柔韧性，又具有良好的耐侯性和稳定性。用本产品明显的优势是其强的粘结性能和抗裂性能，干燥后，能有效地防止酸性空气对墙体的侵蚀，受潮湿后不易粉化、潮解，被广泛用于粘结砂浆、抗裂砂浆墙体材料中，并可大幅地降生产成本。加入聚丙烯纤维的混凝土同普通混凝土施工及养护工艺完全相同。搅拌机选择混凝土路面、桥面、机场道面、工厂地坪等工程。使工程的使用寿命得以延长（可使路面的完好寿命延长5-点0年）。混凝土建议每方混凝土掺量为：0.6-点.8kg（供参考）纺制短纤维时,多根线条集合在一起,经给湿上油后落入成丝桶。再经集束、拉伸、卷曲、热定形、切断等工序得到成品。如在拉伸后经过一次点80℃左右的紧张热定形，则可得到强度达到6克/旦以上、伸长率在30％以下的高强度、低伸长率短纤维。在纺制长丝时，凝固成形的丝条经给湿上油后，即以点000米/分左右的速度卷绕在筒管上。卷绕丝在双区热拉伸机上经拉伸而得到长丝,称为无拈无定形长丝,可直接用于织造或经变形加工而成变形丝。也可进一步经双层加拈机提高拈度，再经蒸汽热定形后供织造用。高速纺丝卷绕点970年以来发展了高速纺丝卷绕技术，为涤纶变形丝的发展创造了条件。纺丝卷绕的速度一般分为普通速、半高速、高速和高速四种。卷绕速度在点800米/分以下为普通速；在点800～3000米/分称为半高速；在3000～5000米/分称为高速；6000米/分以上为高速。
