武威市-沉管工程工程技优价低

武威市-（沉管工程工程）技优价低
水下管道维修面临的问题 水域结构特殊，由于我国地形复杂，水域分为内陆水域与沿海水域。在维修操作是需要考虑不同的水域特点进行维修，如在我国的渤海，水深为 0m～60m，平潮时间短，水质不清，水下能见度更低， jsxagsjh施工基线的建立
在江边引水管轴线上设置两控制点，在引水管沉管段轴线两端设置两垂直的钢管用于控制水下开挖轴线。在水边漫滩上距离控制点约50m位置，相对引水管轴线对称设置两测量控制点，两点连线基本垂直引水管轴线，距离约200m，在两控制点设置两台全站仪，采用交汇测量的方位钢桩。
4.2.4高程控制点的建立
利用甲方提供的高程控制点，转测到施工岸边，打固定桩，并对该桩的高程进行校核计算，达到技术规范以内，然后报请甲方认可，作为施工高程控制点使用。
另外，在水边打一水尺，水尺分划刻度至厘米，测出水尺顶标高，用于观测每日水位情况。
4.2.5技术交底及培训学由项目部技术主管向项目成员进行工程实施技术交底工作，让参与施工的骨干心中有底，目标明确，责任落实，使每步工序都周密部署，精心策划，精心施工。在进点前，由项目部组织项目部成员，集中时间，熟读图纸，熟悉施工方案。

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常用的水下沟槽开挖方法和设备有拆除法、岸 式索铲、挖泥船、高压泵船等。拆除法开挖：适用于岩石河床； 岸式索铲：适用于狭窄水系。铲斗用岸上卷扬机曳引。铲斗顺滑道往上拉，随着挖深增 加而往下放滑道。这种方法可以比较准确地控制沟槽的平面位置和准直度。挖泥船和高压泵船： 水系宽阔一般用抓斗式或多斗式挖泥船开挖水下沟槽的方法，土方 卸在沟槽水流下游一侧，或由驳船运至远处；河床土质松散，可用高压泵船以高压水流冲射 水底土层进行开挖。用船或其他浮动设备开挖时，挖泥船等应临时锚舶，以保证沟槽中心位置准确。水下沟 槽中心线用岸标或浮标显示，并用经纬仪或激光准直仪测量。 4.2.6项目部的准备工作
(1)对参与施工的机械设备进行检查、维修及保养，使之达到*的状态。
(2)现场施工场地按照要求平整硬化，合理布置，便道修筑完成。
(3)与业主协商办理好水上施工手续，在工作范围内设置好浮标等警示标志。
(4)组织水上*施工队伍，由项目经理部统一领导，全面组织和部署施工任务，统一思想，统一指挥，统一调度，协调解决施工中各项问题。
4.2.7工地现场的准备工作
结合施工现场具体条件和工程施工的要求，施工现场平面布置既要满足各工序的施工作业面，又要考虑它们之间的相互衔接，同时还得兼顾施工用地的效率，以及安全文明施工。

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沉管法优点：主要有： ①容易保证隧道施工质量。因管段为预制，混凝土施工质量高，易于做好防水措施；管段较长，接缝很少，漏水机会大为减少，而且采用水力压接法可以实现接缝不漏水。 ②工程造价较低。因水下挖土单价比河底下挖土低；管段的整体制作，浮运费用比制造、运送大量的管片低得多；又因接缝少而使隧道每米单价降低；再因隧道顶部覆盖层厚度可以很小，隧道长度可缩短很多，工程价大为降低。 ③在隧道现场的施工期短。因预制管段（包括修筑临时干坞）等大量工作均不在现场进行。 ④操作条件好、施工安全。因除极少量水下作业外，基本上无地下作业，更不用气压作业。 ⑤适用水深范围较大。因大多作业在水上操作，水下作业极少，故几乎不受水深限制，如以潜水作业实用深度范围，则可达70米。 ⑥断面形状、大小可自由选择，断面空间可充分利用。大型的矩形断面的管段可容纳4～8车道，而盾构法施工的圆形断面利用率不高，且只能设双车道。 4.3主要施工内容
(1)取水头水下基础开挖；
(2)水下基础抛石整平施工；
(3)取水头制作制作、吊装施工；
(4)管道水下安装施工；
(5)水下混凝土浇筑施工；
（6）水下插筋及石笼水下安装施工；
（7）块石回填施工；
4.4.2施工船舶进场在办理好各项施工审批程序手续后，起重船、挖泥船、甲板驳船、汽车吊同时进入施工现场，汽车吊在岸边负责取水管焊接人员对取水管进行焊接，在水边制作，方便沉管拖运。取水头同时制作，拟采用分体式取水头结构、根据设计图纸将取水头分成4个上下单元，上下公母榫拼接。

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牵引法铺设近年来牵引法在浅海海域中铺设管道，应用较多。这种方法无须使用铺管船和开沟船，并可减少很多辅助船只，费用较少。作业方法一般是：先在海岸上将管子组装成1～2公里长的管段，然后用拖船将管段牵引下海，一段一段地拖到预定地点，在海中对接，形成一整条的管道。在较平静的海域中，管段可在水面上或水面下漂浮拖曳；风浪大的海域，可以在海底拖曳。但是采用这种方法必须注意确保施工质量。施工过程中如发生故障，仍需大型船只来排除。
运输钢管
4.4.4挖泥船进行取水头基槽开挖
(1)管槽开挖前，在施工基线上放出取水头的中心线控制点，并设立明显的岸上标志。水下开挖时每隔十米左右抛设浮标显示中心线，以作为工作船开挖平面位置定位的依据，并在岸边设置水尺一把，作为开挖时的测量依据。
(2)为保证取水头基础开挖的准确性，施工中应采用全站仪跟踪工作船开挖定位，以保证工作船开挖断面及落点位置准确，从而避免漏挖，欠挖现象、降低复挖率。
(3)水下开挖时应根据流速、流态、水位、基层性质，以及施工场地周围建筑物分布情况，以及施工期间水文气象条件等因素，进行综合分析，确定有效快速的施工方法。
(4)施工过程采用液压抓扬式挖泥船及泥驳对取水头基础进行开挖施工，水下开挖放坡比要比设计放大一倍。液压抓扬式将挖出来的泥巴放到泥驳后，由泥驳将泥巴运到由甲方的抛泥点进行弃泥。沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横断面，测量间距应根据沟槽开挖方法及地质情况等确定，水下开挖沟槽的允许偏差应符合有关规定，水下管槽开挖应严格控制槽底标高，开挖完成后，经管槽检测，发现挖时应用碎石填补。
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随着*一根PE管焊接铺设并试压完成，中交一航局三公司承建的长海县跨海引水工程-跨海管线工程施工杏树屯-广鹿岛段管道敷设27公里全部完成，两条灰黑色的输水管线仿佛两条海底“潜龙”逐渐浮出水面，在金州新区杏树街道桃园村登陆上岸。至此，跨海引水工程的*技术难点水下管道敷设施工圆满结束，为下一步输水上岛奠定了坚实的基础。 水下沉管怎么沉？先给水管灌满水，再放下去“沉管将分三次完成，首次下沉的管道长度是739米。我们看到的在河面上管道两端已经被封闭，正在向管内灌水，全部注满后才能向水里沉放。”于孝民告诉记者，仅这段739米的管道，全部注满水需要2000多吨，将耗时4个多小时。管道下沉正是通过向管内注水增加下沉动力进行的，达到平稳下沉。而从开始注水至管内充满水是*危险的时期，一旦注水不均匀或下沉速度不一，很容易引起整根管道倾覆，后果不堪设想。另外，为使整个沉放系统同步协调，还将借助可控浮箱自动平衡。