太原市钢塑复合土工格栅*供货厂家
土工格栅施工起首放前途基边坡线，为了包管路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土举行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不屈整的天整平。
（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，野生整平后，25T的振动压路机静压两遍。
（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一样平常应平铺，拉直、不得堆叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部门每隔1米用8号铁丝停止，并正在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉流动于天。
而传统的开槽灌缝不但会带来质量隐患、并且也远远高于瑞达贴缝带。 贴缝带别名封缝带、沥青贴。 路面裂痕的成因有以下几种。 1、因沥青路面团体强度缺乏的缝隙，使路面敏捷。 2、因沥青路面施工中的缺点会敏捷。
用贴缝带处治路面裂痕，不需求专门的装备，具有操纵、本钱、质量靠得住、平安环保等长处。 张司理来电洽商 我们专注土工质料16年 由于我们一向做 贴缝带（路面创可贴）试面，无望更多的讲行养护，进一步进步养护程度和效力。
（4）*层土工格栅铺好后，开端填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其办法：汽车运砂到工天卸于路基一侧，尔后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米局限内填筑0.1m后，把*层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，克制两侧向中央填筑和推动，克制没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行功课，如许能包管土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要停止，防备填筑厚度不平均，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
（5）第二层土工格栅施工办法同*层要领一样，末了再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑要领同*层一样，用25T压路机静压两遍后，如许路基基底加固就处置。
传统工艺因遭到沥青质料的高温冷坚性及高温软化性等特性的限定，修补后的裂痕会随气温的转变一年的面层涨缩从头开裂。这一成绩的存正在，减轻了路面养护保护的事情量和质料。而密封胶灌缝工艺正在上克制了传统沥青质料存正在的缺点。
产物各项技能均切合且高于国度要求，到达。现在公司具有土工膜消费线，复合土工膜消费线，土工格栅临盆线，公司所出产的土工质料具有幅广大，强度高，寿命长，耐侵蚀，抗老化等特性，其产物于水利，铁路，地道，渣滓填埋场，野生湖，等底子工程，均遭到了用户及*的同等好评。
（6）正在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向正在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用一样好，然后入手土方施事情业，铺设土工格栅举行边坡防护，必需每层丈量出铺设的边线，每侧要包管边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
贴缝带（公路创可贴）是由高份子合物经特别工艺碾轧复合正在，构成阻裂防水隔阂，防备路面积水下渗，掩护面层和下层的稳固，耽误路面的运用寿命，并且只需正在后，将贴缝带铺设，经碾轧后与路面分离。
缝隙的关闭HM-120ML裂痕修补胶,按引荐配胶比例称取并调配缝隙修补胶,用油灰刀沿缝隙往复涂刮后匀称抹一层厚约1～50px,宽2～75px胶泥,注重泡及密封不严。 5. 灌胶操纵应利用的注胶用具。
（7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩外表土下。
（8）路基填筑好后，实时边坡整修，并停止坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉降量。
施工要领： a.对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的调平层，利用真空车或洒水车包管路外表。 b.喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0.3kg-0.
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