MOTOX 减速电机
通过 MOTOX，西门子提供了的减速电机系列。 该产品线包括所有常见减速机类型，适用于所有传动应用。 在这里，您可以为每种传动任务找到解决方案。 不仅如此，您还可以选择额定转矩比目前市场上通常所见的减速机更高的减速机。
采用同轴式、偏心轴式和同轴式齿轮减速机时，这些减速电机的功率范围可高达 200 kW，额定减速机转矩可高达 35 x 103Nm。 采用同轴式蜗杆减速机的电机输出功率高达 11 kW，转矩达 1,590 Nm；而采用蜗杆减速机的电机输出功率达 0.75 kW，转矩达 80 Nm。
这些减速电机符合所有适用的：
优点简述
减速机额定转矩较高
我们* MOTOX 系列减速电机因具有突出的技术性能而与众不同。 您可以从以下等方面获益：输出转矩高达 35 x 103Nm，采用相同规格的减速机可获得比竞争对手的减速电机更高的额定转矩。 并且，您可以取得更高运行系数，从而获得更高设备利用率与运行可靠性。
减速机传动比较高
由于采用特殊机械设计，这些电机可取得极高的减速机传动比。 在许多应用中，由于可以减少一个齿轮级，这种高传动比可实现经济有效的解决方案。 如果您可以使用 4 极电机来代替 6 极或 8 极电机，则您还可以成本优势。 原因在于较高的传动比。
运行安静的减速电机
由于在个减速级后面的圆周速度较低，电机的运行噪音显著降低。
极高的灵活性
无论您的要求是什么： 可根据需要对整个电机系列中的产品进行组合，因为这些减速电机具有模块化的结构。 可以配置市场上通常采用的减速电机的所有型号与安装形式。 这些减速机具有很高的多用性，经过，适合十分广泛的传动应用。 在电机一侧，MOTOX 是一种模块化系统，从物流角度看已经过。 使用轴装功能单元（如制动器），可以安装单独驱动的风扇和编码器。 基本型电机始终保持不变，以便能够在安装电机后添加各种功能单元。
传动应用的常规解决方案
同轴式减速电机是传动应用的常规解决方案。 同轴式减速机的输出轴与电机轴同轴。 输出轴是采用实心轴。 因此，需要使用额外部件（如大齿轮或链轮）将力传递给被带动的负载。 采用同轴式减速电机的解决方案能够适应极宽的可变转速范围。 在许况下，同轴式减速电机是为经济有效的传动任务解决方案。
MOTOX 同轴式减速电机功率范围高达 200 kW，额定减速机转矩高达 20 x 103 Nm。
矮型传动装置
行轴式减速电机是同轴减速电机的现代型。 由于设计紧凑且长度较短，它们与同轴减速电机相比，占据的空间更小。 行轴式减速电机可采用实心轴，也可以采用空心轴（所谓“插装式减速机”）。 这意味着这种减速电机非常适合集成到被带动的机器中。 无需使用额外部件（如大齿轮或链轮），即可将力传递给被带动的机器。 在同轴减速电机的范围内，行轴式减速电机代表着一种节省空间与重量的解决方案。
MOTOX 行轴式减速电机功率范围高达 200 kW，额定减速机转矩高达 20 x 103 N。
这些减速电机分为以下类型：
SIMATIC S7-400 具有两种不同的通讯接口：
可为您提供下列通讯模板：
CP 440 通讯模块通过 RS 422/RS 485（X27）进行高性能的短消息帧传送。该特点可实现上述所有点对点连接。
例如，点对点连接可用于：
RS 485 接口允许多连接 32 个通讯连接。
通讯处理器有以下机械特性：
CP 440 也可在扩展机架中使用。但是，必须保证C总线的传输。在“技术规范”中列出了使用范围。
采用了多种协议，因此可与广泛的节点进行数据交换：
CP 440 通讯处理器的参数化极为简单而方便：
CP 441 通讯处理器通过点对点链接进行高速、高性能的串行数据通讯，减轻了CPU的通讯负担。
例如，点对点连接可用于：
通讯处理器有二种型号：
