蜂巢土工格室具有较高的承载能力和良好的动力学性能，抗冲蚀能力强，在较高的侧向限制作用下，可以使得整个结构防滑、防变形。小编赵云聪转载一篇蜂巢土工格室文章,如有疑问 ， 外观像蜜蜂居住的蜂巢蜂巢土工格室小编赵云聪为大家整理编辑这篇文章
早在1984年终，英国铁道的部门就在Tilbury车站铺设了90m长的土工格室加固路基道床，该车站位于泰晤士河北岸，间隔伦敦市中心以东约40公里。因为双行线所通过的站台左近为脆弱的粘土土质，而且泥泞环境下的钢轨摆动猛烈，于是决议对该段路基道床使用增强高分子纳米土工格室进行加固整治。 首先将道床开挖至软湿路基，而后铺设土工布，接着铺设土工格室， 使其与铁路道轨相垂直。用翻斗车将直径为1.4-2.5cm的排水功能好的道床碎石运抵轨道旁边，而后用挖土机将碎石填充入增强土工格室内， 并使其高出格室顶部5-7.6cm，压实解决后铺设钢轨。该段路基道床运转良好，可谓英国铁路路基道床返修的胜利范例。
高分子纳米土工资料管制沉降的成果，其单层铺设层位从路堤底面至路堤顶面逐渐升高。为剖析和比拟多层铺设的成果，则从路堤底面开端，逐层向上铺设土工格栅或格室，每一级台阶处安排一层，路堤底面开端为1层，台阶1铺设后为2层，台阶2铺设后为3层，以此类推。
随着铺设层数的添加，新老路基不平均沉降随之减小，其中，铺设两层土工格栅后差别沉降比无土工资料缩小3.9％，铺设两层土工格室时差别沉降比无土工资料缩小了7.8％。能够看出土工格室的工程成果依然是土工格栅的2倍。
当铺设多层土工格室路基顶面各点的沉降：
土工资料管制沉降的成果，其单层铺设层位从路堤底面至路堤顶面逐渐升高。为剖析和比拟多层铺设的成果，则从路堤底面开端，逐层向上铺设土工格栅或格室，每一级台阶处安排一层，路堤底面开端为1层，台阶1铺设后为2层，土工格室绿化施工，台阶2铺设后为3层，以此类推。
随着铺设层数的添加，新老路基不平均沉降随之减小，其中，铺设两层土工格栅后差别沉降比无土工资料缩小3.9％，焊接土工格室绿化，铺设两层土工格室时差别沉降比无土工资料缩小了7.8％。能够看出 高分子纳米土工格室的工程成果依然是土工格栅的2倍。
当土工格室铺设3层及以上时对管制沉降和差别沉降的奉献率并不大。也就是说，从管制沉降的角度来看，2层加筋是一个技术经济的的层数，或称较优的层数。土工格室铺设3层及以上时对管制沉降和差别沉降的奉献率并不大。也就是说，从管制沉降的角度来看，2层加筋是一个技术经济的的层数，土工格室绿化，或称较优的层数。
目前有些工程单位往往根据其工程所在地的气候、交通条件等，对现行规范规定的矿料级配范围进行调整，自行确定设计级配范围。
对夏季温度较高，且高温持续时间长，但冬季不太冷的地区或者重载路段应重点考虑抗车辙能力的需要，土工格室绿化河道，减少4.75mm及2.36mm的通过率。选用较大的设计空隙率，当采用密级配混合料时，宜选用粗型密级配沥青混合料；对冬季温度较低，且低温持续时间长的地区，或者非重载路段，应在保证抗车辙能力的前提下，充分考虑提高低温抗裂性能，适当增大4.75mm及2.36mm的通过率。选用较小的设计空隙率，当采用密级配混合料时，宜选用细型密级配沥青混合料；对夏季温度高，且持续时间长，冬季又十分寒冷，年温差特别大，又属于重载路段的工程，高温要求和低温要求发生矛盾时，应以提高其高温抗车辙能力为主，兼顾低温抗裂性能的需要，在减少4.75mm及2.36mm的通过率的同时，适当增加0.075mm的通过率，使其级配范围成S型，并取中等或偏高水平的设计空隙率。
Superpave要求设计空隙率为4%，当施工压实度达到97%时，竣工的空隙率≤7%，这是为防止渗水的界限。大量资料已经证明，当空隙率＞8%，特别在8%～12%间，渗水严重，同时在空隙率＜5%时，沥青老化很轻微，而空隙率>7%后，沥青老化则急剧增大。如设计空隙率太小，例如＜3%，甚至2.5%，则在高温时，由于沥青膨胀而造成泛油或车辙，土工格室绿化河堤，也已为实践所证明。
Superpave的集料组成是在前人理论研究和实践经验基础上，以控制点和限制区表示，限制区可以作为集料组成种类划分的中心控制点。当组成从中心控制点下通过时，适用于大交通量和高温地区；当组成从中心控制点上方通过时，适用于中、轻交通量和低温地区。缺点：①固土保水能力低，容易形成径流沟和侵蚀；
②施工者容易偷工减料做假，形成表面现象；
③因品种选择不当和混合材料不够，后期容易造成水土流失或冲沟。
（3）客土植生植物护坡
客土植生植物护坡，是将保水剂、粘合剂、抗蒸腾剂、团粒剂、植物纤维、泥炭土、腐殖土、缓释复合肥等一类材料制成客土，经过机械搅拌后吹附到坡面上，形成一定厚度的客土层，然后将选好的种子同木纤维、粘合剂、保水剂、复合肥、缓释营养液经过喷播机搅拌后喷附到坡面客土层中。
优点：①可以根据地质和气候条件进行基质和种子配方，从而具有广泛的适应性；
②客土与坡面的结合牢固；
③土层的透气性和肥力好；
④抗旱性较好；
⑤机械化程度高，速度快，施工简淡，工期短；
⑥植被防护效果好，基本不需要养护就可维持植物的正常生长；
该法适用于坡度较小的岩基坡面、风化岩及硬质土砂地，道路边坡，矿山，库区以及贫瘠土地
缺点：要求边坡稳定、坡面冲刷轻微，边坡坡度大的地方，已经长期浸水地区均不适合。
（4）平铺草皮：
平铺草皮护坡，是通过人工在边坡面铺设天然草皮的一种传统边坡植物防护措施。
特点：施工简单，工程造价低、成坪时间短、护坡功效快施工季节限制少。
适用于附近草皮来源较易、边坡高度不高且坡度较缓的各种土质及严重风化的岩层和成岩作用差的软岩层边坡防护工程。是设计应用的传统坡面植物防护措施。
缺点：①固土保水能力低，容易形成径流沟和侵蚀；
②施工者容易偷工减料做假，形成表面现象；
③因品种选择不当和混合材料不够，后期容易造成水土流失或冲沟。
（3）客土植生植物护坡
客土植生植物护坡，是将保水剂、粘合剂、抗蒸腾剂、团粒剂、植物纤维、泥炭土、腐殖土、缓释复合肥等一类材料制成客土，经过机械搅拌后吹附到坡面上，形成一定厚度的客土层，然后将选好的种子同木纤维、粘合剂、保水剂、复合肥、缓释营养液经过喷播机搅拌后喷附到坡面客土层中。
优点：①可以根据地质和气候条件进行基质和种子配方，从而具有广泛的适应性；
②客土与坡面的结合牢固；
③土层的透气性和肥力好；
④抗旱性较好；
⑤机械化程度高，速度快，施工简淡，工期短；
⑥植被防护效果好，基本不需要养护就可维持植物的正常生长；
该法适用于坡度较小的岩基坡面、风化岩及硬质土砂地，道路边坡，矿山，库区以及贫瘠土地
缺点：要求边坡稳定、坡面冲刷轻微，边坡坡度大的地方，已经长期浸水地区均不适合。
（4）平铺草皮：
平铺草皮护坡，是通过人工在边坡面铺设天然草皮的一种传统边坡植物防护措施。
特点：施工简单，工程造价低、成坪时间短、护坡功效快施工季节限制少。
适用于附近草皮来源较易、边坡高度不高且坡度较缓的各种土质及严重风化的岩层和成岩作用差的软岩层边坡防护工程。是设计应用的传统坡面植物防护措施。
缺点：由于前期养护管理困难，新铺草皮易受各种自然灾害，往往达不到满意的边坡防护效果，而造成坡面冲沟、表土流失、坍滑等边坡灾害。导致大量的边坡病害整治、修复工程。近年来，由于草皮来源紧张，使得平铺草皮护坡的作用逐渐受到了限制。
（5）生态袋护坡：
生态袋护坡，是利用人造土工布料制成生态袋，植物在装有土的生态袋中生长，以此来进行护坡和修复环境的一种护坡技术。
特点：透水、透气、不透 土颗粒、有很好的水环境和潮湿环境的适用性，基本不对结构产生渗水压力。施工快捷、方便，材料搬运轻便。
缺点：由于空间环境所限，后期植被生存条件受到限制，整体稳定性较差。
（6）网格生态护坡
网格生态护坡，是由砖、石、混凝土砌块、现浇混凝土等材料形成网格，在网格中栽植植物，形成网格与植物综合护坡系统，既能起到护坡作用，同时能恢复生态、保护环境。
