随着社会的发展，工业现代化程度越来越高，们所赖以生存的环境资源所受到的破环也越来越大。施工工地本身就是一个较大的污染源，如果在施工过程中不加以防止和治理，将对周围环境和生态平衡造成一定程度的影响。们已充分认识到施工和施工过程中的环境保护工作同等重要，将从思想上和实际行动中认真对待环保工作，在进行施工的同时，精心好施工过程这个污染源，努力把施工对环境和生态的影响减少到程度。对机械设备废弃物的管理，加强废弃物的回收管理制度。在维修或保养机械的过程中严格执行废弃物回收制度，对维修或保养机械过程中产生的废机油、废手套、废棉纱等废弃物，专人负责回收，并设立收集废弃物的专门容器
们的目的：开展环境保护活动，使环境污染减少到程度。
7.1影响环境的因素分析
(1)施工船舶抛弃的废水、废油对长江的污染。
(2)施工现场产生的粉尘污染。
7.2环境保护措施
7.2.1水环境保护
(1)保护标准
施工废污水排放执行《污水综合排放标准》（GB8978—96）一级标准。
(2)污染源施工期间，工程影响水质的因素主要是生活污水。
(3)保护措施
1)．生活用水
现场施工人员产生的生活污水集中排放，不另采用专门处理措施处理。
2)．其它保护措施
施工用船舶要经常进行检查和维修，减免船舶油性废水对水质的影响。
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海上油气开采用有特殊要求的塑料管道在水中铺设和应用塑料管道的另一个领域是海上开采石油和天然气业大量应用的管道。在海上油气开采业这种管道被称为‘可弯曲管。对挠性管有多方面的要求：可以弯曲的连续长管、耐内压、耐外压、耐腐蚀 ….. 等，通常采用多层复合管，由热塑性塑料层、纤维或钢丝增强耐内压层、钢带缠绕增强耐外压层等组成。
本工程沟槽基底处理采用在泥面上铺设0.3m厚中粗砂垫层，共抛砂垫层310m3。砂垫层采用自航开底驳船从供货商料场直接装船运输，靠方驳后开底抛填、潜水员水下整平的施工工艺，标高不足部分利用自航平板驳船、反铲找平。
施工工艺流程:方驳→中粗砂装船→自航开底驳运输→靠方驳→自航开底驳抛填砂垫层、潜水员整平→自航平板驳找平→测量验收→移船抛填下一施工段。
抛填施工要点:
①砂垫层抛填时勤测水深、标高，抛填后由潜水员检查，以防漏抛或局部隆起。砂垫层顶面应进行整平，砂垫层顶面宽度不小于设计宽度，每侧宽不大于2m。
②砂垫层施工应考虑水深、水流和波浪对砂粒产生漂流的影响，采用分段施工，施工方向尽量与水流方向一致，以避免高。
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关键词：大口径取水管道 水下沉管 取水头 中图分类号：tu753 文献标识码： 为满足城市中远期原水需求，太仓市在浏河口新建应急水源地。水源地面积约220 万m2，容积为1742 万m3。水源地主要 建构筑物包含新建围堤、取输水泵站和进出水管线及取水头。着重以水源地取水管施工工艺进行阐述。 水源地取水管设计流量为40m3/s，采用2根大口径钢管 （内径3600mm,壁厚18mm，外壁设加强环）从长江中取水,均采取 水下沉管施工方法，自水源地新建围堤至长江中取水头部之间的管 道分别长达1700.698m(1#管线)和1675.698m(2#管线)。两根管道 轴线间距6.0m,管道中心高程-5.0m~-12.0m，采用φ 609mm 的钢管 桩基础，钢管桩单根长30m，桩顶架设桩帽、横梁和管座，管道通 过管箍安装固定于管座上。桩帽和横梁焊接连接，桩帽和桩、横梁 和管座、管箍和横梁之间均采取水下螺栓连接固定。管道分段长度 长40m/段，分段管道之间采取水下哈夫连接方式。
质量控制措施：
①基槽挖泥施工前应做好标志设置工作，包括挖泥基槽的纵向标及断面标。立标时应注意标志位置的选取要合理并且方便施工。
②开挖过程中要严格按照设计断面尺寸要求施工，勤对标、勤测水深，特别是挖至层或挖至边线时，要控制开挖范围，将宽、深控制在值。本工程基槽深度过深，应采用GPS，超声波深度检测仪进行基槽密点检测，杜绝基槽浅点出现。
③基槽开挖后及时进行沟槽基底砂垫层抛填等后续工序施工，以防基槽回淤。
运河段沉管基槽铺砂垫层
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内从“六五”期间开始研究污水海洋、江河处置，目前，上海、深圳、海南、宁波、杭州、大连、青岛、烟台、武汉、天津、威海和嘉兴等地已规划或实施了海洋（江河）处置工程，的和香港地区亦建有污水排海工程。
