项目 |
技 术 要 求 |
外观 |
不得有熔化金属流到焊缝外未熔化的材上,焊缝和热影响区表面不得有裂纹、气孔、弧坑和灰渣等缺陷;表面光顺、均匀,焊道与材应平缓过渡 |
宽度 |
应焊出坡口边缘2~3mm |
表面余高 |
应小于或等于1+0.5倍坡口缘宽度,且不应大于4mm |
咬边 |
深度应小于或等于0.5mm,焊缝两侧咬边长不得过焊缝长度的10%,且连续长不应大于100mm |
错边 |
应小于或等到于0.2t,且不应大于2mm |
未焊满 |
不允许 |
安装沉管公司—水下管道建设)
实际应用在水中铺设输水的塑料管道还刚起步,目前只有不多的应用实例。例如:临海市伟星*建材有限公司于2003年9月率先在舟山市岱山县长涂镇的跨海输水工程中了水中铺设的HDPE管道。该管道从大长涂岛至小长涂岛,跨海2100米,水深 20米,直径DN250mm,压力等级 PN10 ,材质为PE80。工程运行至今已有两年时间。运行状态良好,充分显示了塑料管道的优越性。长涂镇过去跨海输水曾经采用防腐钢管,施工难,抗腐差,一般一年左右即会腐蚀穿孔,七年来更换了十根管。此外,伟星公司先后在舟山地区、三门县等众多海岛区域承接跨海工程十余个。又如:浙江枫叶集团 2001 年 7 月 完成了诸暨至店口给水管道的水下过江工程。穿越的浦阳江宽 300 米,水深 3-6 米。
管道制作工艺
在沟槽开挖和钢管托梁安装完成,并由潜水员在水下整平后,施工船与沟槽正上方,将焊接结束、验收合格的取水管浮运到水面,每5m钢管设置1个吊耳,工程船将取水管两端吊起后,在取水管的两端中部各焊一根钢管(亦可直接把全站仪架设在管道轴线上观察钢丝绳是否在管道轴线上),钢管长度在取水管下沉到位后能够伸出水面,在钢管上部各架设一部棱镜,管道放水慢慢下沉,岸上的全站仪观察棱镜,水下潜水员配合,将取水管按要求沉放到位后,由全站仪通过钢丝绳对取水管进行复测,同时潜水员在水下对取水管进行探摸,确认到位后,潜水员在水下将起吊用的钢丝绳子解开,沉管段与顶管段之间由潜水员在水下用柔性管接头连接,取水头上的预留管与沉管段也用哈夫连接。管道连接好后,水下密封胶包封后直接采用水下吊船和潜水员水下配合进行取水头格栅安装.
安装沉管公司—水下管道建设)
管道的水下铺设浮漂拖航铺管:浮漂拖航铺管的方法是先在岸边把管子连接成一定长度的管段,管段两端堵板,浮漂拖 航到铺管位置,灌水入管,下沉到水底或沟槽内,取下堵板,然后将各管段之间在水下接口。如果水系较浅,有纵深岸边,岸边与水面高差不大,可在过河管中心延长线的岸边原地 面制备管段;或者岸边与水面高差较大,就须开挖岸边,减少与水面高差,并在开挖区内降 低地下水位后再制备管段。预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备(卷扬机、拖拉机等)浮拖。但多数情况是岸边预制的管段与水系平行, 管段制备后装上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径 1/2″——1″的放气孔和进水孔。管段由水面浮航到沟槽上方,由起重船吊放入槽,管段下放到沟槽内。管段水下及接口均由潜水工操作。 潜水工用通讯工具与起重船联系,调正 船锚泊位置和船上起重臂操作,使下沉管段与已铺管段对口。
砂砾石回填。
以上工作完成后,液压抓扬式挖泥船进入现场,在引水管直埋段上游进行抛锚,由岸上的全站仪对挖泥船进行,使挖泥船刚好在引水管的上方,用民船将卵石料运到挖泥船边,由挖泥船上的抓斗将卵石料抓起后,放入沟槽,使管道之间密实后,再用开底泥驳运泥沙至取水管道上方进行抛填,由潜水员对水下回填情况进行摸测,调整回填的部位和方量,使沟槽恢复到原始河床标高。
4.4.10竣工验收工程结束后,先自检,自检合格后再通知业主、理对该工程进行整体验收。
安装沉管公司—水下管道建设)
本工程取水管道分段管道之间连接采用钢制哈夫接头形式。哈夫为半合对抱结构,分为上下两片,上下两片哈夫采用螺栓水下紧固 安装方法。哈夫与管道之间通过橡胶圈压紧来保证紧密性,上下两 片哈夫对接螺栓紧固处也设有橡胶垫板。哈夫接头安装在两根管道沉放安装完成,并完成管座和横梁的水下螺栓固定后才能进行施工。