取水泵房沉管安装公司——欢迎您

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卷筒铺设曾在第二次世界大战中应用。1944年在快速铺设穿越英吉利海峡的战时输油管道时，就曾采用这种方法。当时用铜锡铅合金制成铠装的柔性管材，卷绕在船上的卷筒上，就像敷设海底电缆一样，将管道铺设在海底，共铺设了管径77毫米的管道12条。 质量保证措施
① 沉管施工前必须对水文、jsxagsjh气象进行详细调查分析，选择流速较小，晴天、少雨的有利时机。
② 沉管施工机械要结合当地的自然条件、机械施工能力和惯，尽量采用安全可靠、简单易行的施工方法。
③ 要建立统一指挥、协调一致的组织系统，选用经验丰富的工程技术人员担任现场指挥、熟练的水上作业人员进行操作。
④ 沉管处于临界状态后，沉管两端的吊力较安全，高差0.2～0.4m为宜，可有效控制管内水的流动，避免管端漂起及吊力失衡现象。
⑤ 吊点处应设置吊扣，捆绑处均包裹麻袋或海绵，以有效保护钢管的防腐层。

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水源地长江取 水管道详见图1、图2。 本工程管道敷设于长江河床下，因此必须先水下开挖管道沟槽，才能进行桩基及管道安装施工，根据原河床现状高程及管道敷设深 度，其开挖深度约6m 左右。管沟开挖采用2 艘4m3 链条式式抓斗 挖泥船，采用4 艘150m3 开底泥驳运输、抛卸土方。 管沟槽回填
本工程沟槽回填中采用的500mm厚袋装砂包封应在沉管安放、连接完成后立即进行，然后依次回填碎石（京杭运河区2.2m厚）、块石（京杭运河区0.7m厚）、回填土至河底标高（且京杭运河区回填土厚度要不小于300mm）。填料均采用自卸车和装载机在驳载码头处装船，袋装砂包封主要采用平板驳运输、船上人工抛填、水下潜水员整理的施工工艺，其它回填料均采用方驳运输、靠方驳后挖掘机抛填、潜水员配合整平的工艺，标高不足部分利用自航平板驳船、反铲找平。施工顺序为：自远岸端开始向岸堤方向顺序施工。
1 抛填施工要点
抛填时勤测水深、标高，抛填后由潜水员检查，以防漏抛或局部隆起。填料层顶面应进行整平，顶面宽度不小于设计宽度，每侧宽不大于1m。
抛填施工应考虑水深、水流和波浪对砂粒产生漂流的影响，采用分段施工，施工方向尽量与水流方向一致，以避免高。
2 质量保证措施
① 抛填前，复测基槽断面尺寸有无变化，若有变化，应进行处理。
② 导标标位要准确，勤对标、勤测水深，以确保抛填的平面位置和尺寸。
③ 勤测水深，防止漏抛或高差过大。在接茬处，应在临近接茬2～3m的已抛部位开始测水深，并采取先测水深、后抛石、再测水深的方法进行抛填，以免漏抛或抛高。
④ 要顺流抛填，抛填和移船的方向应与水流方向一致，以免填料漂流到已抛部位而产生高。
⑤ 检查时采用望远镜（放大率大于30倍）及水准仪，严格控制顶面标高。
⑥ 严格控制填料的质地、含泥量等指标。
水下沉管施工与架空过河及顶管等施工方法相比较，施工工期短，对水体等周边环境影响小，不影响河道景观，施工过程中对通航影响较小；但其对钢管的焊接、防腐处理等要求非常高，且在投入使用后进行维修相当困难，因此对施工过程中的质量控制要求高，在施工中必须一次*。本工程的沉管施工完全达到了设计要求,取得了较好的效益。

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钢筋混凝土管段的防水又包括管段混凝土结构的防水和接缝防水。自防水是隧道防水的根本，对于混凝土管段来说，渗漏主要与裂缝的发展有关。因此，在提高混凝土抗渗等级的同时，要采用低水化热水泥并严格进行大体积混凝土浇筑的温升控制，将管段混凝土的结构裂缝和收缩裂缝控制在允许范围内。除了管段的自防水以外，管段外防水层的敷设通常也是很有必要的。 3.4潜水员被气升式泥管住
A事件危害：潜水员在水下用气升式泥管除泥时，如果手、脚或身体不慎被泥管住，可能伤害潜水员，严重时可能危及其生命安全。
B预前措施：
1、作业之前，潜水员应熟悉水下除泥作业设备及操作要求。
2、使用泥管时，必须用拦栅将泥管罩住，防止潜水员被附。
3、在作业中，潜水员应严格遵守潜水操作规程，避免手、脚或身体被泥管住，杜绝事故发生。
C应急预案：
1、潜水员手、脚或身体不慎被泥管住，可按被住的不同部位，采取不同的解救办法。
2、如果潜水员的一只脚被泥管住时，切勿强拉、强扭，要保持镇静，迅速通知水面人员关闭泥管的压缩空气阀门。待压缩空气停止供应后，被住的脚自然会脱开。
3、如果潜水员的一只手被泥管住时，潜水服的袖口有可能被破。此时应：
⑴迅速通知水面人员关闭泥管的压缩空气阀门。
⑵潜水员用另一只手开打腰节阀。
⑶待压缩空气停止供应、泥管力消失后，将手轻轻退出管口。
⑷按袖口破裂解救办法处理，把被破袖口的那一只手垂下。
⑸立即出水检查损坏情况，调换潜水服。
⑹若有伤，应送。

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海底管道的损坏大都是突发性的, 对海底管道的维修因其自身参数不同,所处环境条 件各异,采取的方法和手段也不相同。海底管道维修的主要方法海底管道维修可分为水上维修和水下维修水上维修水上干式焊接维修步骤 海底管道水上干式焊接维修的方法是,先把水 下管道切断或切除破损段,然后把管道的 吊出水面,焊接修复短节部分,做好NDT 检验和涂 层后,再把管道放回海底,即完成维修工作。 沟槽开挖
沟槽开挖*行海底淤泥冲挖，完成后进行沟槽清理，后进行海边的沟槽开挖。
（1）、施工导标和轴线放样
根据管道基槽轴线，底边线位置，用经纬仪定出基槽轴线和开挖边线，在岸边布设桩标记，在水中抛设浮标。
岸边做好高程基点，水面设置水位尺，水尺设置在水流畅通，所充分反映控制范围的地方，水尺设置牢固，受风浪影响较小，并能避免船舶的碰撞。
（2）、基槽开挖
采用水下高压开槽设备开挖沟槽，开挖顺序从鸡鸣岛向虎头拓进行。基槽开挖按设计断面，宽每边控制1.5m，深控制在1m以内，开挖按设计边坡，再结合泥砂回淤情况，现场修正，确保基槽满足设计要求。
基槽开挖后，由潜水员水下冲泥方法修正边坡和基底。
（3）、水下挖泥技术要求
平面不过1m，深不大于0.5m。挖泥标高采用水深水位控制，测绳每天需复核一次，并做好各项记录。坡脚线现场实测后决定。。
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常用的水下沟槽开挖方法和设备有拆除法、岸 式索铲、挖泥船、高压泵船等。拆除法开挖：适用于岩石河床； 岸式索铲：适用于狭窄水系。铲斗用岸上卷扬机曳引。铲斗顺滑道往上拉，随着挖深加而往下放滑道。这种方法可以比较准确地控制沟槽的平面位置和准直度。挖泥船和高压泵船： 水系宽阔一般用抓斗式或多斗式挖泥船开挖水下沟槽的方法，土方 卸在沟槽水流下游一侧，或由驳船运至远处；河床土质松散，可用高压泵船以高压水流冲射 水底土层进行开挖。用船或其浮动设备开挖时，挖泥船等应临时锚舶，以保证沟槽中心位置准确。水下沟 槽中心线用岸标或浮标显示，并用经纬仪或激光准直仪测量。