一、产品简介
贴缝带是我公司研发生产的于道路裂缝治理的复合材料。具有粘结性好，抗拉性强，封水性强，耐久性好且物美价廉，施工简单等众多优点。
二、产品用途
适用于水泥、沥青路面、水井盖的各种裂缝的处治，亦可用于封层罩面等施工前的裂缝处以及搭接缝的处理。、阿拉善盟沥青路面贴缝带销售
三、施工工艺
1. 根据路面裂缝的宽度选择所用贴缝带的规格，通常有:3cm、4cm、5cm、6cm、7cm、8cm、9cm、10cm、
12cm宽，厚度有:1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm、3.5mm、4mm、5毫米厚。
2、对裂缝进行清洁处理，要求无大的凸起、凹陷、松散、碎石或油渍、油脂等显现出现。
3、保持裂缝表面清洁并干燥,裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充；
4、将贴缝带背面的隔离纸张揭去，无粘性物面朝上，以裂缝为中心线将贴缝带平整地贴在路面上。如遇
不规则的裂缝，按裂缝的走向跟踪粘贴，无需用裁纸刀或剪刀将贴缝带切断。
5、贴缝带施工时，宜在贴缝带的表面用穿着平底鞋轻踩一遍，目的是加强贴缝带与原路面粘结强度。
6、在贴缝带的施工完成后，就可开放交通。
四 、产品优势
1、施工便捷，效率高：无需任何机具，施工效率是灌缝的10倍以上；
2、高：造价是同等性能灌缝施工的80%左右；
3、粘结能力强：可与路面紧密粘结；
4、技术可靠：不渗水，高温时不流淌、不粘轮，低温时不脆裂，耐久性好，不会破坏路面结构；
5、适用性强：可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理，还可用于旧路面罩面前的裂缝处置；
6、节能环保：无燃料消耗，无尾气排放；
1、科技产品、质量放心。因为面层贴缝带厂家是专门针对路面裂缝而研制的产品,在开发思路上就
杜绝了灌缝的缺点和不足。在开发过程中也得到公路科研部门和国外*的指导。经过多年的市场考验
得到了广泛认可。阿拉善盟沥青路面贴缝带销售
2、粘接牢固、不易脱落。因为面层贴缝带与路面接触的那一层为高粘性材料层,与路面粘接后不但不容
易脱落,就是人为分离也很难揭掉，有效保证了效果。
3、良好的高低温性能。面层贴缝带的主要功能层是高分子材料,再加上有网状高强度高弹性的聚酯层吸
附住一部分材料使得整体材料高温不流淌低温不脆裂。
4、极具特色的“自愈”功能。能自行愈合较小的穿刺破损,可自动填塞愈合较小的裂缝。
5、耐久性优良。经过多年的市场调查,都可以保持1年以上不开裂不推移不破损,仅有少数因基层功能损
坏而导致裂缝错位而造成开裂,但仍粘接良好。
6、能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。因为面层贴缝带可以根据裂缝体宽度身定做，可以全部
要盖住裂缝区域,而不会出现漏贴而造成渗水。
7、施工方便。无须任何设备,只需要-部小型车两个人就可以施工。 施工人员也不用*培训。
8、无材料浪费。因为材料无须加热,现用现贴,縫有多长就贴多长,无材料损耗。
9、无设备投资。施工过程中不需要任何设备。
10、施工速度快。可以抢占有利施I时机。因为不用任何设备在有利施工季节就可以组织大量人力在短时间就可以完成施工任务, 抢占有利时机。在路面上，运用贴缝带的作用是比较不错的，那么其应用效果是怎么表现的呢?下面贴缝带厂家带我们来
细了解。
贴缝带，是选用抗折功能好、拉伸强度高、加强纤维为基材，上下掩盖经特别配比加工的高功能粘弹材料。当水泥混凝土裂缝变形时，因为“贴缝带”基材的抗拉强度大于粘接强度，使本来会集的应力，通过贴缝带的掩盖层得到了涣散，避免和减少了沥青混凝土发生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下重复切时，因为采用的加强纤维具人优良的抗折性及延伸性。因而，不易使“贴缝带”折断，坚持“贴缝带”具有很好的自粘性，隔断了地表水腐蚀水泥混凝土板块伸缩缝(裂缝)内、确保地基稳定当水泥混凝土裂缝变形时，因为“贴缝带”基材的抗拉强度大于粘接强度，使本来会集的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了涣散，避免和缩小了沥青混凝土发生裂缝的可能性。其优异的低温柔韧性，反抗上下剪切性好，当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复切时，因为采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。因而，不易使“贴缝带”折断，坚持“贴缝带”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水腐蚀水泥混凝土板块伸缩缝(裂缝)内、确保地基稳固，减少了发生裂缝的因素。优良的粘接功能、抗穿孔性和防水密闭性，有效的避免地表水进入到水泥混凝土板块裂缝，提升了地基的稳固。特别当遭到行进车辆的水平推力后，因为其覆盖层具有杰出的自粘性和柔软性，确保了防水密闭性。
在原材料配方选择上克服了传统沥青材料存在的缺陷，研发生产的道路灌缝胶施工后能有效保持道路完好率和平整度，提升道路质量，降低道路养护成本，延长大中修养护周期，是预防养护的新理念产品。近十年来，在道路养护材料的研制生产中一直以“质量求发展，靠质量赢市场”，沥青路面贴缝带一直以质量要效益，以实际行动打造伟业自己的。很多的路面裂缝修补中，可看到重复施工痕迹，这种事情的发生，多因为养护单位不了解所选购的沥青路面贴缝带产品质量而选择了劣质沥青路面贴缝带产品，导至其开裂、脱落或是流淌现象，不得不再次修补。沥青路面贴缝带粘贴施工过程没有大量机械设备的投入，无须对裂缝进行开槽，无需对养护材料进行加热，对裂缝清扫后可直接进行粘贴，大大减少施工环节，节省大量施工时间，能够连续作业，大大缩短工期，施工过程中不产生粉尘。过硬的技术实力，人性化的客户服务，沥青路面贴缝带在未来的道路养护领域绝不是单单为了养护而养护，而且是在*完成养护工作的前提下不断提升产品实用性，为广大用户创造更多的产品附加值，带来更好的路面养护体验。阿拉善盟沥青路面贴缝带销售
1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用贴缝带的规格，通常有3cm、4cm、5cm、6cm、7cm、8cm、9cm、10cm、三种。
2、使用电动刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂（接）缝进行清洁处理，裂缝表面须平整（宽度大
于5mm的裂缝须先灌注高分子密封胶），无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有
较大坑槽，必须填补。
3、将沥青路面贴缝带背面的隔离纸张揭去，无粘性物面朝上，以裂（接）缝为中心线将贴缝带平整
地贴在路面上。在东北、西北地区，温度低于15℃时，应先刷胶或用柴汽混合油（柴油和汽油比例1：1
）刷在裂缝两侧，再粘贴。
4、如遇不规则的裂（接）缝，可用裁纸刀或剪刀将贴缝带切断，按裂（接）缝的走向跟踪粘贴。但
在贴缝带与贴缝带的结合处，要形成80-100mm的重叠。
5、用滚筒用力碾压，将贴缝带熨贴至地面，以确保贴缝带同路面结合成为一体，不能有气泡、皱褶
。
6、在沥青路面贴缝带的施工完成后，尽量将完工的路面保护起来，避免对贴缝带表面造成污染和破
坏。
7、即可开放交通。
路面贴缝带施工工艺
1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用贴缝带的规格，通常有12cm、15cm、8cm三种；5mm以上宽
的裂（接）缝选用至少15cm的贴缝带； 5mm以下的 裂（接）缝选用至少8cm的贴缝带；
2、运用电动刷子、吹风机对选择运用贴缝带的裂（接）缝进行清洁处理，裂缝表面须平整（宽度
大于5mm的裂缝须先灌注高分子密封胶），无大的突起、洼陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如
有较大坑槽，有必要添补。
3、将贴缝带背面的阻隔纸张揭去，无粘性物面朝上，以裂（接）缝为中心线将贴缝带平整地贴在
路面上。温度低于5℃时，应先刷胶或用柴汽混合油（柴油和汽油比例1：1）刷在裂缝两边，再张贴。
4、如遇不规则的裂（接）缝，可用裁纸刀或剪刀将贴缝带切断，按裂（接）缝的走向盯梢张贴。
但在贴缝带与贴缝带的结合处，要形成80-100mm的重叠。
5、用滚筒用力碾压，将贴缝带熨贴至地面，以保证贴缝带同路面结合成为一体，不能有气泡、皱
褶。
6、在贴缝带的施工完成后，尽量将完工的路面维护起来，避免对贴缝带表面的污染和损坏。自粘
式路面贴缝带优势特点
方硕沥青路面自粘压缝带在什么情况下使用呢？
找出路面裂缝，对于宽度小于8mm的路面裂缝直接使用沥青路面自粘压缝带，对于裂缝宽度大于8mm的严重裂缝，采用嘉格路面灌缝胶进行修复，使用路面灌缝胶加热温度为180℃—200℃，加热到灌缝时流淌顺畅即可。沥青路面自粘压缝带可用于沥青路面横缝、沥青路面纵缝、不太密集的枝状裂缝的贴缝修补处理，对于龟裂（网裂）等密集型裂缝，建议采用宽度较宽的网裂贴进行贴缝处理。贴缝带采用小型压实设备稳压后揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位防裂贴具有自粘性只要将裂缝周边清扫干净即可进行粘贴，降低了工人的施工强度，提升了施工效率。沥青自粘的道路防裂卷材简称为公路防裂贴或防裂贴，是继土工格栅，土工布，聚酯玻纤布之后发展起来的*道路防裂材料。在路表面使用面层贴缝带只需清扫后即可铺设，省去了传统的灌缝料的加热设备。 阿拉善盟沥青路面贴缝带销售
不管你是在做什么流程过程是一个非常重要的东西，一件事做的好坏与作业流程有着很大的联系，那么在道路工程傍边，贴缝带的施工过程是什么呢？如何才能对这些作业过程进行更好的处理呢？下面贴缝带厂家为您详细介绍：
贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的**抗重载型聚丙烯资料上，经严厉工艺碾压复合在一起。具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独运用土工组成资料、应力吸收层资料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当时公路层间抗裂、防水资料的优化组合升级产品。贴缝带主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面底层的新建和维护工程。具有很高的抗拉强度，很好的耐性和外表黏度，适用于路面底层，可防止道路病害的频繁发作而影响人们的日常出行。在铺设热沥青混合料时，对于贴缝带运用的几个重要过程，上层的高强度耐高温织物不会发作高温变形，保证可以形成局部高强沥青混合料结构层；上涂贴缝带水泥路面加铺沥青面层，底层抗裂防水产品贴缝带高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有满足量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性保证形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求。道路在我们日常生活中是非常重要的，道路维护材料显得尤为重要，更何况具有如此强大功能的道路维护材料，这便是补缝贴，一种新式科学的道路维护中不可缺少的资料。学会它的运用方法，会对我们有很大的协助。
贴缝带是修补路程的小能手，现在来看公路缝隙或许裂缝修补材主要有热熔型路程灌缝胶、冷灌缝胶和沥青贴缝带这三种，贴缝带归于较新的产品，在近几年备受欢迎，主要是因为贴缝带在运用起来便利，操作也非常的简略，同时确保道路底层的安稳运用路面裂缝贴缝带处理路面裂缝后，克服了开槽灌缝后呈现的啃边现象。运用贴缝带修补的裂缝，横平、竖直、边缘规整，与密封胶灌缝发生的“皱纹”。常见的贴缝带是一种用于处理路面底层裂缝的新式材料，经过粘接剂，粘贴在路面底层的裂缝上，使之构成一层高强度防水层，使路面底层和裂缝不能向上反射，沥青面层的水分也不向下渗透，维护了底层的安稳，推迟路面病害的呈现。表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度，能有用抵御层间裂缝处拉应力，捆绑裂缝宽度展开，起到了加筋的作用，沥青路面部分结构层的抗拉强度。其间的聚合物是具有必定粘弹性的材料，并有卓的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了在必定的低温条件下也具有卓粘弹性的复合层，裂缝处的拉应力经过卓粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽规划，能起到吸收拉伸能量的作用。贴缝带是新式维护公路材料，与以往选用灌溉缝处理方法比较具有运用便利、简略便利、运用广泛、节能环保、经济实用的长处。混凝土路面的早中期损坏具有活跃作用，在沥青混凝土路面裂缝较轻时，贴缝处理是成本低、速度快、作用好、同车快的一种有用途径，是有用延伸路面运用寿数的科学维护技术，跟着贴缝带处理裂缝的不断推广运用，将进一步获得更好的经济效益和社会效益。经过贴缝带厂家详细介绍，相信你对沥青公路贴缝有了一定的认识和了解。阿拉善盟沥青路面贴缝带销售
