河北保定VXG41.32

发布时间:2020-03-24
河北保定VXG41.32
一个借助于面向将来的技术,保留过去遗产的空间
维多利亚博物馆是澳大利亚的公共博物馆机构。它通过六座展馆中数不清的来讲述澳大利亚的历史。
维多利亚博物馆被赋予保护澳大利亚历史的使命。作为一个资助的机构,们需要尽可能经济地履行这一角色。
西门子在投标阶段与客户紧密合作,了解维多利亚博物馆为们所做的事情,什么对们来说是重要的,以及们想要得到什么样的结果。
在六座展馆中进行的详细设施研究识别出了降低成本和减少排放的机会。借助于 Nigator 这个基于云的能源和可持续性平台,维多利亚博物馆的楼宇管理者可了解其建筑物所告诉们的事情,并尽可能地运营。通过提高 HVAC、照明和水效率,维多利亚博物馆将温室气体排放量降低 35%,并将电能成本降低 32%。这样就能在 7 年内实现回报。能源浪费现已成为历史,通过采取这样的方法,澳大利亚的历史将会妥善保留下来。


MOTOX 标准减速电机

通过 MOTOX,西门子提供了的减速电机系列。 该产品线包括所有常见减速机类型,适用于所有传动应用。 在这里,您可以为每种传动任务找到解决方案。 不仅如此,您还可以选择额定转矩比目前市场上通常所见的减速机更高的减速机。

采用同轴式、偏心轴式和同轴式齿轮减速机时,这些减速电机的功率范围可高达 200 kW,额定减速机转矩可高达 35 x 103Nm。 采用同轴式蜗杆减速机的电机输出功率高达 11 kW,转矩达 1,590 Nm;而采用蜗杆减速机的电机输出功率达 0.75 kW,转矩达 80 Nm。

这些减速电机符合所有适用的标准:

优点简述

减速机额定转矩较高

们* MOTOX 系列减速电机因具有突出的技术性能而与众不同。 您可以从以下等方面获益:输出转矩高达 35 x 103Nm,采用相同规格的减速机可获得比竞争对手的减速电机更高的额定转矩。 并且,您可以取得更高运行系数,从而获得更高设备利用率与运行可靠性。

减速机传动比较高

由于采用特殊机械设计,这些电机可取得极高的减速机传动比。 在许多应用中,由于可以减少一个齿轮级,这种高传动比可实现经济有效的解决方案。 如果您可以使用标准 4 极电机来代替 6 极或 8 极电机,则您还可以享受成本优势。 原因在于较高的传动比。

运行安静的减速电机

由于在个减速级后面的圆周速度较低,电机的运行噪音显著降低。

极高的灵活性

无论您的要求是什么: 可根据需要对整个电机系列中的产品进行组合,因为这些减速电机具有模块化的结构。 可以配置市场上通常采用的减速电机的所有型号与安装形式。 这些减速机具有很高的多用性,经过调整,适合十分广泛的传动应用。 在电机一侧,MOTOX 是一种模块化系统,从物流角度看已经过优化。 使用轴装功能单元(如制动器),可以安装单独驱动的风扇和编码器。 基本型电机始终保持不变,以便能够在安装电机后添加各种功能单元。

MOTOX 同轴式减速电机

传动应用的常规解决方案

同轴式减速电机是传动应用的常规解决方案。 同轴式减速机的输出轴与电机轴同轴。 输出轴是采用实心轴。 因此,需要使用额外部件(如大齿轮或链轮)将力传递给被带动的负载。 采用同轴式减速电机的解决方案能够适应极宽的可变转速范围。 在许多情况下,同轴式减速电机是为经济有效的传动任务解决方案。

MOTOX 同轴式减速电机功率范围高达 200 kW,额定减速机转矩高达 20 x 103 Nm。

MOTOX 平行轴式减速电机

矮型传动装置

平行轴式减速电机是同轴减速电机的现代型。 由于设计紧凑且长度较短,它们与同轴减速电机相比,占据的空间更小。 平行轴式减速电机可采用实心轴,也可以采用空心轴(所谓“插装式减速机”)。 这意味着这种减速电机非常适合集成到被带动的机器中。 无需使用额外部件(如大齿轮或链轮),即可将力传递给被带动的机器。 在同轴减速电机的范围内,平行轴式减速电机代表着一种节省空间与重量的解决方案。

MOTOX 平行轴式减速电机功率范围高达 200 kW,额定减速机转矩高达 20 x 103 N。

这些减速电机分为以下类型:

  • 支脚安装和法兰安装设计
  • 带扭矩臂的设计
  • 实心轴或空心轴设计
  • 带导向键、收缩盘、花键轴的空心轴




河北保定VXG41.32

测量、、记录和闭环控制设备构成了工业过程自动化系统的重要组成部分。

在此可找到全范围的创新性过程仪器。

所有的产品和系统均可构成西门子全集成自动化理念的组成部分,确保解决方案与用户的自动化任务相一致。

们与们的客户共同*地完成了大量性项目。这些项目经验将会惠及们的客户。

压力盖测量仪表的测量范围:

SITRANS P 变送器

SITRANS P 远程密封件

配件

压力、压力、差压、流量和物位变送器,1 mbar 到 700 bar

不同的要求需要不同的变送器。

带有不同的连接选件和不同的外壳 – 带或不带显示屏。

不论是常规操作、智能操作还是通过 WirelessHART、PROFIBUS PA 或基金会现场总线进行操作 - SITRANS P,均能提供用户友好型和*的性能。

满足基本要求的测量传感器
具有 WirelessHART 通信功能的变送器
用于食品、制和生物技术的变送器
用于造纸工业中的表压测量的变送器

安全制动器控制

与→“安全集成”相关的功能。

如果是SINAMICS→“书本型变频调速柜”,各通过一个+24V通道和接地通道中的电子开关来对电机制动器进行双通道控制。两个通道均受到控。如果两个通道故障,则进行检测并发出信号。如果是书本型变频调速柜,制动导线集成在电源电缆之中。

参见→“制动控制”。

安全制动继电器

经过的组件,用于安全控制一个 24 V 制动线圈。

见→制动继电器

安全停机

→“安全集成”功能

该功能可在故障情况下,或者在与某个机器功能共同使用的情况下,用来安全隔离电机的转矩发电。该过程与驱动系统有关,并无接点。参见→“安全集成”

安全集成

集成在产品中的安全功能,用于有效保护人员和机器的安全,符合欧盟机器规范EC 98/37/EG的规定。

利用集成安全功能,能以简易和经济的方式满足EN 954-1所规定的3类安全要求。

传感器模块

用于分析转速/位置编码器信号的硬件模块。

单电机模块

单电机模块是一个 “电机模块”,只能用来连接并且运行一个电机。

参见“双电机模块”。

正弦波滤波器

正弦滤波器连接在电机侧的转换器或变频器输出上。此滤波器设计用于生成一个形状几乎为正弦的转换器输出电压。

这个方法可以保护绝缘系统可能被电压峰值损坏的电机。

另外,在多数情况下都不需要一根电力电缆。

正弦滤波器经常用于化学工业中,如用于保证电机接线盒中的允许绝缘电压不被出。

用于西门子驱动的 SIZER

SIZER 是用于 SINAMICS 和 MICROMASTER 驱动系统的组态工具。使用 SIZER 可以对驱动系统进行技术性设计并且将系统所需的驱动部件进行组配。

参见→“STARTER”

跳跃频带

跳频带就是一个速度/频率设定点范围,驱动器必须在此范围内操作。可以给跳跃频带的上限和下限设定参数。如果从跳频带内的外部或内部设定点源输入一个信号值,则这个信号值由多个调频限值中的一个取代。此项功能可用来不良的机械共振振荡,通过降低可能造成这种共振振荡的速度得以实现。

非调节型电源模块(Smart Line)

具有二极管桥式电路的不可调馈电/反馈单元,用于馈电并且通过IG以防倾倒、电网换相方式进行反馈。

回馈整流装置可为→“逆变单元”提供直流回路电压。

STARTER

STARTER 调试工具设计用于驱动装置的启动和参数化。此外,还可以使用该工具在维修情况下执行必要的诊断功能(例如PROFIBUS诊断,函数发生器,追踪等)。

参见 → 用于西门子驱动的 SIZER

同步电机

同步伺服电机与频率准确同步运转。这些电机没有转差率(而→“异步电机”有转差率)。根据其构造型式需要不同的控制和调节方案,以便可以通过变频器使其运转。

同步电机具有以下特点:

同步电机的优点:

同步伺服电机

同步伺服电机 (例如 1FK, 1FT) 为配有位置编码器(例如→“值编码器”)的永磁→“同步电机”。由于自惯性矩小,驱动系统的动态性能好,例如由于没有功率损失,可这实现高功率密度,并且结构紧凑。同步伺服电机只能与变频器配套使用。由于为此需要伺服控制,电机电流与转矩相关。电机电流的瞬时相位关系可根据使用位置编码器检测的转子位置推算。

终端板卡

端子扩展模块,用于插入→“控制器”中。

如果是SINAMICS,例如就有终端板卡TB30,配有模拟式和数字式I/O端子。

终端模块

终端扩展模块,用于卡装到控制柜中的安装导轨上。

如果是SINAMICS,例如就有终端模块 TB31,配有模拟式和数字式I/O端子。

第三方电机

如果其电机数据为驱动组所未知,则该电机称为第三方电机,并且不能通过其订货号识别。

调试时需要外部电机的电机数据。必须手工输入到相应的参数中。

拓扑结构

拓扑结构描述了一个驱动系统的结构,该系统带有控制装置、电机模块、电机、编码器、端子模块,包括连接系统。

主轴

使用该功能可以让电机以规定的转矩/力向一个固定的止挡移动,而不产生故障报文。当到达止挡位置时,就会形成通过参数所定义的转矩/力并且保持不变。

矢量控制

矢量控制(磁场控制)是一种用于感应电机的高性能控制。它基于准确的电机和两种电流成分的模块计算,通过软件算法控制磁通和转矩。以此,可地遵守和限制预定的转速和转矩,并具有良好的动态响应。

有两种矢量控制类型:

钳压模块

此组件用于在发生共振时将直流链路电压以及电机电压限制在允许值内。

如果电力电缆过长,系统共振频率在不利条件下的激励可以导致直流链路中产生过电压。在这种情况下,所连接电机的绝缘系统尤其危险,并且可能发生部分放电。

如果所有电力电缆的长度过 350 m(电缆) 和 500 m(未电缆),则必须使用此组件。

电压传感模板

这个组件可用来测量实际线路电源并通过 → DRIVE-CliQ 传送测得的数据。和一个有源线路模块一起用来反馈实际线路电压的数值。

其可安装在一个顶帽式导轨上,并且具有用于一个温度传感器的 2 个模拟量输入和 1 个接口。


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