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矿用聚酯纤维塑料网,本文将通过矿用塑料网产品知识,应用范围,产品结构,技术参数,厂家,价格以及常见问题等方面进行介绍!文章来源,矿用聚酯纤维塑料网厂家技术部,转载转发请注明出处!
矿用聚酯纤维塑料网产品知识
煤矿井下用聚酯纤维增强塑料网假顶(煤矿安全防护网) - 煤矿安全防护网,抗静电,阻燃性能好,重量轻,耐酸碱,易铺设,产品,可提高巷道,围岩的安全性,
煤矿井下用聚酯纤维增强塑料网假顶是用高模、高强度涤纶长丝捆绑编织成基体,在该基体的表面涂覆一层可阻燃导静电的涂层,用以代替竹耙金属网,该产品耐酸碱,不易老化,成本低,使用寿命长,具有强度高、阻燃、导静电等性能, 可广泛应用于巷道护顶、护帮及工作假顶。
矿用聚酯纤维塑料网的作用和效果
(1)一次性铺设在工作面的,免除了工作人员频繁运网、联网作业,降低了人员作业劳动强度,作业人员安全保障性提高。
(2)生产过程中实现了顶网免联,节约了停机联网时间,提高了生产效率。
(3)上网后,达到整体性强,上架及向后移动速度快,避免使用金属网时,出现局部上网速度较慢的现象。
(4)铺网可以和采机割煤,推溜和移驾协调作业,循环速度加快。
通过铺设煤矿井下用聚酯纤维增强塑料网假顶,提高巷道、围岩的安全性,避免巷道片帮、漏矸、冒顶现象的发生,改善了巷道的安全条件,减少事故发生;减小巷道的通风阻力,节约能源。煤矿井下用聚酯纤维增强塑料网假顶,在煤矿井下采煤工作面和掘进工作面的临时支护中,可回收重复使用。
煤矿井下用聚酯纤维增强塑料网假顶(以下简称聚酯纤维网)适用于煤矿矿井在厚煤层、特厚煤层进行分层开采时作为假顶使用,以及作为单一煤层破碎顶板的护顶与巷道支护用;亦可用作其他矿山巷道工程、边坡防护工程、地下土建工程和交通道路工程的土石锚固、加强的材料。
矿用假顶网便于施工和运送。塑料网相比照照柔软,在施工中不宜划伤工人,而且具有简略弯曲打捆,矿用格栅取舍和比重轻的利益,因而便于井下运送、带着和施工。泰安路德agrqewsdfwe01515是一种*煤矿井下支护工程及土木工程用网状格栅材料。塑料编织网相比,具有重量轻,强度大,各向同性,抗静电,无腐蚀,阻燃的特点,是一种*煤矿井下支护工程及土木工程用网状格栅材料。
矿用土工格栅主要用于煤矿井下回采工作面假顶支护工程,矿用格栅亦可用作其它矿山巷道工程,边坡防护工程,地下土建工程和交通道路工程的土石锚固,加强的材料,矿用格栅是塑料纺织网的佳替代产品。磨擦不易产生静电。在煤矿井下的环境里,塑料网表面电阻平均值均在1×109Ω以下。矿用土工格栅与金属纺织网阻燃性能良好。可分别达到煤炭行业标准MT141-2005,MT113-1995规定的阻燃性能。便于洗煤。塑料网的密度在0.92左右。
矿用塑料网假顶具有重量轻,施工方便、网孔均匀、阻燃抗静电等一系列的优点被很多矿井作为矿用假顶的材料,由于它的网孔在生产的过程中全是由机械化生产,所以它生产出来的网孔都非常的均匀,网孔的均匀有利于在矿井下使用中能够有效的防止煤块的脱落造成施工人员的伤。亡;相对于手编网来说、虽然它也具有阻燃抗静电的效果,但是由于它是人工编织而成,网孔非常的不均匀,并且网孔是带与带交叉连接的,能够来回移动,这样就造成了网孔不均匀而在使用中对人员的伤。害造成了极大的影响。
矿用聚酯纤维塑料网技术参数
假顶网尺寸及偏差
假顶网型号规格 | JDPP 30×30 MS |
横向网孔边长,mm | 40±1.5 |
纵向网孔边长,mm | 40±1.5 |
假顶网力学性能
型号 项目 |
单位 | 规格 |
JDPP 30×30 MS | ||
每延米横向拉伸强度 | kN/m | ≥30 |
每延米纵向拉伸强度 | ||
横向拉断伸长率 | % | ≤25 |
纵向拉断伸长率 |
假顶网的燃烧性能
燃烧方法 | 无焰燃烧时间(s) | 无焰燃烧时间(s) | ||
平均值 | 更大值 | 平均值 | 更大值 | |
酒精喷灯 | ≤3 | ≤10 | ≤10 | ≤30 |
酒精灯 | ≤6 | ≤10 | ≤10 | ≤30 |
矿用聚酯纤维塑料网厂家
本公司是*的玻井下巷道塑料网生产厂家,矿用聚酯纤维塑料网厂家还常年供应矿用塑料网假顶带,塑料土工格栅,等等;生产各种型号矿用塑料网,可以根据要求定制!我厂一直以来奉行质量为本,以期实现较高的的目标。
矿用聚酯纤维塑料网价格/矿用支护塑料网一米
矿用聚酯纤维塑料网价格需要计算,由于矿用聚酯纤维塑料网属于定制品,价格与孔径和长度有关系,不同孔径的矿用塑料网价格不同,相同孔径的塑料网尺寸不同价格也不一样。确定价格,您可以咨询矿用塑料网厂家。像诚鑫达,森仁复合材料有限公司等的塑料土工格栅在1.2元/平方-3.5元/平方之间。具体价格请咨询客服!
矿用聚酯纤维塑料网常见问题
前段时间,煤矿上的白先生采购了大批矿用聚酯纤维塑料网,遇到了以下问题,以供大家参考:
煤矿井下用塑料网生产设备
我公司拥有多台煤矿井下用塑料网生产设备,主要生产经营各种玻璃纤维、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、高强度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、复合土工膜、经编复合土工格栅、玻璃纤维短切毡、玻璃纤维复合毡 等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路、铁路等多项重点工程,受到工程界*及广大用户的一致好评,并与十几家科技设计单位,大专校建立了密切的协作关系,系土工合成材料工程协会及建筑学会会员单位。
井下哪些巷道不需要支护
(1)井筒、平硐与各水平的连接处。
(2)井底车场。
(3)主要绞车道与主要运输巷、回风巷的连接处。
(4)井下机电设备硐室。
(5)主要巷道内带式输送机机头前后两端各20m范围内。
井下巷道支护注意事项有哪些
(1) 从的方面看,要防治巷道顶板事故,在开掘巷道时就应 该避免把巷道布置在由采动引起的高应力区内,或布置在很软弱破 碎的岩层里。
(2) 掘进工作面严禁空顶作业。
(3) 在松软的煤、岩层或流砂性地层中及地质破碎带掘进巷道 时,须采取前探支护或其他措施。
(4) 支架间应设牢固的撑木或拉杆。
(5) 更换巷道支护时,在拆除原有支护前,应先加固临近支 护,拆除原有支护后,必须及时除掉顶帮活矸架设支护,必要 时还应采取临时支护措施。
(6) 开凿或延深斜井下山时,必须在斜井及下山的上口设置防 止跑车装置,在掘进工作面的上方设置坚固的跑车防护装置,以防 跑车冲倒支架造成巷道冒顶。
(7) 由下向上掘进25°以上的倾斜巷道时,必须将溜煤(矸) 道与人行道分开,防止煤(矸)滑落伤人。
◆特点
普通土工格室是由高强度的热塑性片材,经过超声波强力焊接而形成的一片蜂窝状格室结构。它伸缩自如,运输时可缩叠起来,使用时张开可充填土石或混凝土料,构成具有强大侧限力和大刚度的结构体。
◆用途
1、可用来做为垫层,增强软弱地基或沙性土壤的承载力;
2、可铺设在坡面上构成坡面防护结构;
3、可以用来建造支挡结构。
复合土工膜是用土工织物与土工膜复合而成的不透水材料,它主要用于防渗。复合土工膜分为一布一膜和两布一膜,宽幅4-6m,重量为200-1500g/m2。
◆特点及应用
复合土工膜的抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标优良,可用于公路、铁路、水利、地铁、隧道、垃圾填埋场等防渗工程。
高强整体熔接土工格室
◆简介
产品是以聚丙烯或聚乙烯为原料,经强力拉伸制成高拉伸强度和低延伸率的筋带,经过超声波或热熔强力焊接或螺栓螺母连接加工而成的一种蜂窝状格室结构体。伸缩自如,运输时可缩叠起来,使用时张开可充填土石或混凝土等填料,构成具有强大侧限力和大刚度的结构体。
◆用途
可用于公路、铁路、沙漠、沼泽、滩涂、机场、港口、码头等土木工程领域的软基处理,台背填土、黄土湿陷路基处理,亦可用于盐渍土、膨胀土等路基的加筋加固及边坡治理工程。
◆特点
1、筋带的标称拉伸强度高且延伸率低;
2、连接点稳定,不会发生移动;
3、单结构体内连接处的连接强度高,且其剥离力和剪切力基本一致;
4、单结构体之间连接处的连接强度高,且其剥离力和剪切力基本一致;
5、由传统的平面加筋提升为立体加筋,加筋效果更好;
6、有效地解决了土工加筋材料搭接处强度低的技术难题,可实现土工加筋材料在其长度和宽度两个方向上与单结构体内连接处等强度的拼接,使各方向强度更加一致。(sd87545runde9wy)
欢迎:江苏铁路土工格栅-批发白改黑城市道路的土工格栅施工路面具有强度高工程造价低整体性好的优点,在我国现有高速公路中被广泛采用的一种路面结构形式。但是,由于水泥稳定类材料具有易产生温缩干缩裂缝的特点,使得半刚性基层易产生开裂,由此引起的沥青面层反射裂缝相当普遍,大大降低了路面的耐久性。因此,许多学者一直在研究半刚性基层沥青面层反射裂缝的发生和传播规律以及影响因素防治措施。白改黑施工现场目前预防和延缓半刚性基层上沥青加铺层反射裂缝的措施主要分为以下类第类,在加铺层上锯切横缝,为释放加铺层内因温度收缩受阻而产生的拉应力,从而控制随意裂缝的出现。第类是改善罩面性能,增强其结构强度,提高抗变形能力。第类是设置各种类型的裂缝缓解层,如沥青混凝土沥青砂土工夹层等,以起到应力释放降低应力集中功能。这其中,以第类方法应用*为广泛。而在夹层土工格栅选择上,又以土工格栅*为普遍。白改黑施工现场目前在沥青加铺层下设置土工织物夹层,对改善路面结构受力状况延缓反射裂缝的产生等问题尚缺乏系统的研究,并未对土工格栅的模量重度铺设宽度厚度等对防反效果的影响进行定量分析。本文通过建立路面结构三维有限元模型,系统分析土工格栅主要设计参数对沥青层底剪应力的影响,提出合理的土工格栅参数。白改黑施工现场沥青路面层底部拉应力面层底部剪应力路表的弯沉,受土工格栅厚度的影响均很小,差别不到%,因此在工程应用中可根据实际条件来加以选择。为避免由于刚度差异而形成反射裂缝,在裂缝或接缝位置也需要设置相应的土工格栅。在有限元模型中,通过设定裂缝两侧不同的刚度比,分析这种刚度差异对路面结构响应的影响,以及土工材料在抑制反射裂缝中所发挥的作用。白改黑完成后的效果土工材料弹性模量和厚度对沥青面层底部的剪应力影响不大。但是提高材料的弹性模量,有利于增强其抗拉性能,提高路面结构的整体性。随着土工材料铺设宽度的增大,沥青面层底部的剪应力和层底拉应力不断下降,通过分析确定,较为经济合理的铺设宽度应为m。当裂缝两侧的基层出现刚度差异时,通过设置土工格栅,可在一定程度上减小基层的差异变形,降低沥青面层内的附加应力,从而起到延缓反射裂缝发展的功能。文章由土工格栅整理发布,文章内容仅供参考