濮阳市铺设水下沉管公司——欢迎咨询

发布时间:2020-03-24
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开沟作业为了准确地将管沟开在管子所在位置上和尽可能减少开挖的土方量,一般都采取先铺管后开沟的办法。在海底开一条沟,将管道埋入沟内,这是对不宜露铺设的管道的一项重要安全措施。 质量保证措施
① 沉管施工前必须对水文、jsxagsjh气象进行详细调查分析,选择流速较小,晴天、少雨的有利时机。
② 沉管施工机械要结合当地的自然条件、机械施工能力和惯,尽量采用安全可靠、简单易行的施工方法。
③ 要建立统一指挥、协调一致的组织系统,选用经验丰富的工程技术人员担任现场指挥、熟练的水上作业人员进行操作。
④ 沉管处于临界状态后,沉管两端的吊力较安全,高差0.2~0.4m为宜,可有效控制管内水的流动,避免管端漂起及吊力失衡现象。
⑤ 吊点处应设置吊扣,捆绑处均包裹麻袋或海绵,以有效保护钢管的防腐层。

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有的扩散器和取水口装置可以和管道连接好一起用漂浮下沉法铺设(必要时可以在这些部分加上临时的浮桶增加浮力),有的因为过于笨重,需要分开下沉铺设,然后在水下由潜水员用法兰组件连接。填埋,覆盖和锚固前面已经介绍很多水中铺设的塑料管道利用‘柔韧性水中管道原理' 直接铺在海底上只用较轻的压载,这样经济。但是在有些场合需要把水中铺设的塑料管道埋在水底开挖的沟槽中,然后回填覆盖,有的还需要增加压块重量或者加上混凝土保护盖板。例如在波浪很大的海域;在有猛烈波浪和浮冲击的靠近海岸处;在繁忙的航行或鱼作业区等。 管沟槽回填
本工程沟槽回填中采用的500mm厚袋装砂包封应在沉管安放、连接完成后立即进行,然后依次回填碎石(京杭运河区2.2m厚)、块石(京杭运河区0.7m厚)、回填土至河底标高(且京杭运河区回填土厚度要不小于300mm)。填料均采用自卸车和装载机在驳载码头处装船,袋装砂包封主要采用平板驳运输、船上人工抛填、水下潜水员整理的施工工艺,其它回填料均采用方驳运输、靠方驳后挖掘机抛填、潜水员配合整平的工艺,标高不足部分利用自航平板驳船、反铲找平。施工顺序为:自远岸端开始向岸堤方向顺序施工。
1 抛填施工要点
抛填时勤测水深、标高,抛填后由潜水员检查,以防漏抛或局部隆起。填料层顶面应进行整平,顶面宽度不小于设计宽度,每侧宽不大于1m。
抛填施工应考虑水深、水流和波浪对砂粒产生漂流的影响,采用分段施工,施工方向尽量与水流方向一致,以避免高。
2 质量保证措施
① 抛填前,复测基槽断面尺寸有无变化,若有变化,应进行处理。
② 导标标位要准确,勤对标、勤测水深,以确保抛填的平面位置和尺寸。
③ 勤测水深,防止漏抛或高差过大。在接茬处,应在临近接茬2~3m的已抛部位开始测水深,并采取先测水深、后抛石、再测水深的方法进行抛填,以免漏抛或抛高。
④ 要顺流抛填,抛填和移船的方向应与水流方向一致,以免填料漂流到已抛部位而产生高。
⑤ 检查时采用望远镜(放大率大于30倍)及水准仪,严格控制顶面标高。
⑥ 严格控制填料的质地、含泥量等指标。
水下沉管施工与架空过河及顶管等施工方法相比较,施工工期短,对水体等周边环境影响小,不影响河道景观,施工过程中对通航影响较小;但其对钢管的焊接、防腐处理等要求非常高,且在投入使用后进行维修相当困难,因此对施工过程中的质量控制要求高,在施工中必须一次*。本工程的沉管施工完全达到了设计要求,取得了较好的效益。
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拥有18,000多公里的海岸线,4亿多人口生活在沿海地区;沿海地区跨跃十一个省、市、自治区,是目前内经济发达的地区,沿海工农业产值占产值的 60%左右。由于沿海地区城市工业密集、人口集中,未经处理的污水带来的环境问题日益严重。据统计,目前沿海地区城市排放污水量差不多为日排放污水量的1/5 。这些污水绝大部分未经处理直接排入大海,而且多为岸边、无组织的乱排,致使近岸海域环境受到污染普遍严重,并存在富营养化导致的赤潮危害(1998 ~2000年连续三年,在渤海、东海发生了面积达到几千平方公里的特大赤潮)。沿海城市污水的出路问题已成为沿海城市经济发展的重要制约因素。 3.4潜水员被气升式泥管住
A事件危害:潜水员在水下用气升式泥管除泥时,如果手、脚或身体不慎被泥管住,可能伤害潜水员,严重时可能危及其生命安全。
B预前措施:
1、作业之前,潜水员应熟悉水下除泥作业设备及操作要求。
2、使用泥管时,必须用拦栅将泥管罩住,防止潜水员被附。
3、在作业中,潜水员应严格遵守潜水操作规程,避免手、脚或身体被泥管住,杜绝事故发生。
C应急预案:
1、潜水员手、脚或身体不慎被泥管住,可按被住的不同部位,采取不同的解救办法。
2、如果潜水员的一只脚被泥管住时,切勿强拉、强扭,要保持镇静,迅速通知水面人员关闭泥管的压缩空气阀门。待压缩空气停止供应后,被住的脚自然会脱开。
3、如果潜水员的一只手被泥管住时,潜水服的袖口有可能被破。此时应:
⑴迅速通知水面人员关闭泥管的压缩空气阀门。
⑵潜水员用另一只手开打腰节阀。
⑶待压缩空气停止供应、泥管力消失后,将手轻轻退出管口。
⑷按袖口破裂解救办法处理,把被破袖口的那一只手垂下。
⑸立即出水检查损坏情况,调换潜水服。
⑹若有伤,应送。
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沟槽底面与管段表面之间存在众多不规则的空隙,导致地基土受力不均匀,同时地基受力不均也会使管段结构受到较高的局部应力,以致开裂,因此,必须进行适当的基础处理,以消除这些有害空隙。 沟槽开挖
沟槽开挖*行海底淤泥冲挖,完成后进行沟槽清理,后进行海边的沟槽开挖。
(1)、施工导标和轴线放样
根据管道基槽轴线,底边线位置,用经纬仪定出基槽轴线和开挖边线,在岸边布设桩标记,在水中抛设浮标。
岸边做好高程基点,水面设置水位尺,水尺设置在水流畅通,所充分反映控制范围的地方,水尺设置牢固,受风浪影响较小,并能避免船舶的碰撞。
(2)、基槽开挖
采用水下高压开槽设备开挖沟槽,开挖顺序从鸡鸣岛向虎头拓进行。基槽开挖按设计断面,宽每边控制1.5m,深控制在1m以内,开挖按设计边坡,再结合泥砂回淤情况,现场修正,确保基槽满足设计要求。
基槽开挖后,由潜水员水下冲泥方法修正边坡和基底。
(3)、水下挖泥技术要求
平面不过1m,深不大于0.5m。挖泥标高采用水深水位控制,测绳每天需复核一次,并做好各项记录。坡脚线现场实测后决定。
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管道的水下铺设浮漂拖航铺管:浮漂拖航铺管的方法是先在岸边把管子连接成一定长度的管段,管段两端堵板,浮漂拖航到铺管位置,灌水入管,下沉到水底或沟槽内,取下堵板,然后将各管段之间在水下接口。如果水系较浅,有纵深岸边,岸边与水面高差不大,可在过河管中心延长线的岸边原地面制备管段;或者岸边与水面高差较大,就须开挖岸边,减少与水面高差,并在开挖区内降低地下水位后再制备管段。预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备(卷扬机、拖拉机等)浮拖。但多数情况是岸边预制的管段与水系平行,管段制备后装上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2“——1”的放气孔和进水孔。管段由水面浮航到沟槽上方,由起重船吊放入槽,管段下放到沟槽内。管段水下及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与起重船联系,调正船锚泊位置和船上起重臂操作,使下沉管段与已铺管段对口。
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