山西省取水口变更工程公司——欢迎访问

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本工程取水管道为内径3600，壁厚18mm的钢管，外壁设槽钢加强 环，分段长度长为40m/段，均采取在钢管厂家加工制作及防腐后，由船运至施工现场，单根管道（40m长）重约60 采用1艘150 吨水上起重船进行分段管道的沉放安装。管道沉放 安装前，除按水下实际横梁间距在管道上预装好管座和管箍外，还需在管道端部事先安装好哈夫接头的橡胶圈，橡胶圈套入管端并固 定好。 jsxagsjh管道制作
根据施工现场实际条件，PE沉管在陆上分段制作，接头采用热熔连接，由材料供应厂家提供设备并进行技术指导。
管道浮运、沉放
 PE管完成后安装配重块，为防止在水上拖运及沉放时配重块沿管线滑动，配重块在预制时预埋一钢筋环，配重块安装时将1根尼龙绳穿过配重块钢筋环并打结，从而确保配重块位置固定。配重块安装后对管道两端进行封堵，由起重船拖运至施工水域，在驳船上连接成预定长度，大约每50米位置由桩控制，整条管线在陆上轴线控制技术人员的指挥下，然后打开管道管堵，用水泵从管道预留阀门口灌水进行沉放。
在设计的支墩位置（每10米长一个支墩），将根据设计的尺寸要求进行支墩模板的水下架立和加固，然后采用导管法进行水下混凝土浇筑。因支墩靠近岸边，支墩混凝土将采用上屏混凝土或陆上现场搅拌供给。在浇筑过程中，水下将安排潜水员对水下模板的稳定性、牢固程度进行检查，发现跑模、漏浆等事故时，潜水员应能及时通知停止供料并设法在水下进行加固和封堵，减少混凝土水泥砂浆的损失

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根据计划，跨中运河1060米的输水管道将分三次沉放，预计在春节前可完成。该项工程的施工，不仅为市水利水务工程积累了重要的技术数据和经验，也将大大提升市水利水务建设的水平。 石油工程承揽内口径海底油气管线设计 沟槽回填
 管道沉放到位后复核标高，进行水压试验，符合要求后回填1000mm中粗砂，中粗砂回填至标高以后由潜水员进行袋装砼的水下安装，安装完毕，回填原装土至原河床标高。
沉管施工方法
污水管道穿越西碌涌段采用沉管法施工，先施工W84及W84”井底板，同时，钢管在岸上一次焊接成型，在高潮时以吊机将其吊放在水面上，用吊机和挖掘机配合就位，然后灌水下沉，直至将钢管沉放于底板上为止。钢管安放好后进行闸门井井壁和顶板的施工。设计图纸为两根DN630并排过江管道,钢管型号采用D630×10。过江管两岸堤岸的拆除与修复上报水利局审批，在取得批准后方可开工。为管线安全考虑，在两岸设置禁锚标志。
施工进度计划管理
水下沉管施工过程中严格按照“四级进度”管理制度进行控制，“四级管理”是指进度计划管理、阶段性进度计划管理、月进度计划管理、周进度计划管理。并以周计划作为实施性计划，在确保周计划按时完成的前提下，保证月计划完成、阶段性计划、直至计划的完成。同时为确保其它分包单位的施工进度能满足进度的要求，局将从整体上进行计划控制管理，其管理形式采用三级网络管理，以月单位进行体控制，并为确保分包商的按期完成，提供所必须的配合和协作。
施工进度计划的控制结果作为公司对水下沉管沉管项目的考核指标，以月进度进行检查，并与经济收入相挂钩的手段，以确保管道沉管工期按接点要求准时完工或提前完工。同时明确项目经理主管并落实月计划实施，施工员主管与落实周计划实施，项目经理对整个沉管过程的施工进度计划，特别是阶段性网络计划进行控制。

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管道的水下铺设 1、浮漂拖航铺管：浮漂拖航铺管的方法是先在岸边把管子连接成一定长度的管段，管段两端堵板，浮漂拖航到铺管位置，灌水入管，下沉到水底或沟槽内，取下堵板，然后将各管段之间在水下接口。如果水系较浅，有纵深岸边，岸边与水面高差不大，可在过河管中心延长线的岸边原地面制备管段；或者岸边与水面高差较大，就须开挖岸边，减少与水面高差，并在开挖区内降低地下水位后再制备管段。预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备（卷扬机、拖拉机等）浮拖。但多数情况是岸边预制的管段与水系平行，管段制备后装上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2"--1"的放气孔和进水孔。管段由水面浮航到沟槽上方，由起重船吊放入槽，管段下放到沟槽内。管段水下及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与起重船联系，调正船锚泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段与已铺管段对口。 施工测量及放样
 合同签订后，们将组织水上作业船舶、设备、人员进场，在完成临建设施后开始现场测量控制网络的测设布置，并对水下铺管沟槽进行开挖边线放样，设立控制点浮标。为了对应水下沟槽开挖的底标高控制，在河边水线以下1.0m位置设立一支水尺，便于随时查看水位变化，及时根据水位高程对沟槽开挖的底标高进行测量和检查，确保沟槽的开挖深度。沟槽的开挖深度测量采用测绳进行，由于施工区水深较浅，因此，沟槽深度的测量控制采用测绳进行控完全能满足施工规费要求。
沟槽开挖对槽轴线段进行浚前测量，取得手资料，并绘制施工图纸。导标布设：以基槽轴线为基准，左右基槽边线各设一对线标，轴线上设置一组中心标。

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【建设工程教育网名师解析】：本题考查的是开槽埋管施工技术要求。管道开槽施工一般包括施工准备工作、沟槽开挖、沟槽支撑、施工排水、管道基础、管道铺设、砌筑检查井及雨水口、质量检查与验收、沟槽回填、竣工验收等部分。管道安装在管道基础之后，包括四项工序：下管、稳管、接口施工、质量检查。 管道基槽开挖拟采用履带挖机式挖泥船进行。挖泥船采用沿着沟槽轴线从发送道位置开始逐步往对岸施工,并且为了防止河内淤泥及建筑混凝土块向已挖沟槽内滑入，采用二次清理沟槽。平面控制采用在岸上建立交会标选用性能优良的六分仪交会，控制挖泥船的船位。在导流槽边缘用竹竿打桩，本工程的施工至关重要，对此们采用“激光测距仪、GPS和导标”三结合的方法开展施工平面控制，确保施工质量控制。平面位置控制，由挖泥船参照中心导标和岸上架设经纬仪导向结合。能够确保管道基槽轴线的准确。深度控制，挖泥船上操作人员根据水位变化随时调整开挖深度，确保基槽平整度控制在规定范围内，船艏当班水手用测绳随时复测挖深情况。开挖时要把稳慢移，根据挖泥导标和水尺记录，确保基槽轴线准确、槽底平整。基槽开挖时，要有专人对已挖基槽进行自检，基槽轴线、宽度、深度、平整度、坡比应本符合设计要求，并记录备查。基槽开挖完成后，及时通知业主及理工程师进行验收，提供完整的基槽施工验收资料，验收合格后方可进行下一工序施工。
沟槽整理和支墩浇筑
沟槽开挖施工结束以后，用船配合对整个沟槽进行清理，水下开挖清理如因死角原因不能到位处，由潜水员用风镐进行凿除突出部分或高部分，面积较大时采用风钻和风镐进行钻孔进行凿除，整个沟槽不允许出现出设计地面线高度的沟底。
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卷筒铺设曾在第二次世界大战中应用。1944年在快速铺设穿越英吉利海峡的战时输油管道时，就曾采用这种方法。当时用铜锡铅合金制成铠装的柔性管材，卷绕在船上的卷筒上，就像敷设海底电缆一样，将管道铺设在海底，共铺设了管径77毫米的管道12条。