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SMC气动元件,以其高性能、高品质、高和技术*性赢得了顾客高度满意。这是SMC长期不懈致力于新品研发、原有产品不断改良进化所取得的成果,而且我们不断探索气动产品、电动产品在各领域中的潜在应用,从 “存在激烈价格竞争的通用型产品”到“高附加值、高品质、高性能的产品”,SMC应有尽有。
SMC气动元件过11000种基本系列,610000余种不同规格,主要包括气缸、气动仪表元件及设备、气动洁净设备、电磁阀、各种气动压力、流量、方向控制阀、各种形真空设备,以及其他各种传感器与工业自动化元器件等。
带阀气缸的阀有光电开关光的变化高麻烦,占位置电控,气控,机控和手控等各种控制方式.阀的安装形式有安装在气缸尾部,上部等几种.如图13-5所示,电磁换向阀安装在气缸的上部,当有电信号时,则电磁阀被切换,输出气压可直接控制气缸动作.图13-5带阀组合气缸1-管接头2-气缸3-气管4-电磁换向阀5-换向阀底板6-单向节流阀组合件7-密封圈.(4)带导杆气缸图13-6为带导杆气缸,在缸筒两侧配导向用的滑动轴承(轴瓦式或滚珠式),因此导向精度高,承受横向载荷能力强.13-6典型带导杆气缸的结构13-6典型带导杆气缸的结构(5)无杆气缸无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸.这种气缸的大优点是节省安装空间.1)磁性无杆气缸活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动,其结构如图13-7所示.它的工作原理是:在活塞上安装一组磁性的*磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力.当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动.气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应.图13-7磁性无杆气缸1-套筒2-外磁环3-外磁导板4-内磁环5-内磁导板6-压盖7-卡环8-活塞9-活塞轴10-缓冲柱塞11-气缸筒12-端盖13-进,排气口2)机械接触式无杆气缸称机械接触式无杆气缸。1、动力输出部分:它是气动工具主要组成部件,主要有气动马达及动力输出齿轮组成,它依靠高压力的压缩空气吹动马达叶片而使马达转子转动,对外输出旋转运动,并通过齿轮带动整个作业形式转化部分运动。按定子与转子是否同心,气动马气动马达可分为同心马达和偏心马达,按进气孔的数量,可分为单进气孔马达、双进气孔马达和多进气孔马达等。无论是何种形式的气动马达,都是依靠压缩空气吹动马达叶片带动转子旋转的,马达叶片在高速旋转时,时刻与定子内壁发生摩擦,它是马达内*为常见的易损部件,因而它对压缩空气的质量和压缩空气中是否含润滑油分子要求很高。2、工具附件:这里的工具附件是指安装在气动工具本体上直接与工件直接接触的工具,气动三联件承担了该项任务。
温岭IT2031-02B比例阀→气动执行元件和控制元件气动执行元件是一种能量转换装置,它是将压缩空气的压力能转化为机械能,驱动机构实现直线往复运动,摆动,旋转运动或冲击动作.气动执行元件分为气缸和气马达两大类.气缸用于提供直线往复运动或摆动,输出力和直线速度或摆动角位移.气马达用于提供连续回转运动,输出转矩和转速.气动控制元件用来调节压缩空气的压力流量和方向等,以保证执行机构按规定的程序正常进行工作.气动控制元件按功能可分为压力控制阀,流量控制阀和方向控制阀.*节气缸一,气缸的工作原理,分类及安装形式气缸的工作原理,121434561.气缸的典型结构和工作原理图13-1普通双作用气缸1,3-缓冲柱塞2-活塞4-缸筒5-导向套6-防尘圈7-前端盖8-气口9-传感器10-活塞杆11-耐磨环12-密封圈13-后端盖14-缓冲节流阀以气动系统中常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明,气缸典型结构如图13-1所示.它由缸筒,活塞,活塞杆,前端盖,后端盖及密封件等组成.双作用气缸内部被活塞分成两个腔.有活塞杆腔称为有杆腔,无活塞杆腔称为无杆腔.当从无杆腔输入压缩空气时,有杆腔排气,气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动,使活塞杆伸出;当有杆腔进气,无杆腔排气时,使活塞杆缩回.若有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞实现往复直线运动.2.气缸的分类气缸的种类很多,一般按气缸的结构特征,功能,驱动方式或安装方法等进行分类.分类的方法也不同.按结构特征,气缸主要分为活塞式气缸和膜片式气缸两种.按运动形式分为直线运动气缸和摆动气缸两类.3.气缸的安装形式气缸的安装形式可分为1)固定式气缸。五、常用的液压油缸种类有:拉杆式油缸、薄型油缸、感应油缸、缓冲油缸、工程油缸、重型油缸、圆型油缸、耐高温特种油缸等……….1、薄型油缸:薄型油缸是原始的拉杆式油缸的替代品,它外型精小美观,设计合理所占空间小,安装方便(安装方式多变化)使用寿命是普通油缸的5倍。材质采用45#钢材与特种钢组成,制作工艺是国际*工艺,油缸缸径镜面后内部强度是原始工艺的2倍。可定做在200C°高温环境下正常工作的油缸。常用于塑胶模具及精密机械设备。2、拉杆式感应油缸:拉杆式感应油缸是拉杆式油缸中的更新产品。
SMC电磁阀作业原理?答:SMC电磁阀是用来操控流体的主动化根底元件,归于履行器;并不限于液压,气动.电磁阀用于操控液压活动方向,工厂的机械设备一般都由液压钢操控,所以就会用到电磁阀.电磁阀是用电磁操控的工业设备,用在工业操控体系中调整介质的方向,流量,速度和其他的参数.电磁阀有很多种,不一样的电磁阀在操控体系的不一样方位发扬效果,常用的是单向阀,安全阀,方向操控阀,速度调节阀等.电磁阀是用电磁的效应进行操控,的操控方法由继电器操控.这样,电磁阀可以合作不一样的电路来完成预期的操控,而操控的精度和灵活性都可以包管.图中杆状的物体就是经过电操控的阀杆,运用电磁力可以将阀杆翻开或许封闭.下面以气动体系为比方阐明电磁阀在工业操控中的运用.所谓气动体系,就是以气体为介质的操控体系.气动体系中,这种动力的介质一般就是空气.在真实运用的时分,一般把大气中的空气的体积加以紧缩,然后进步它的压力.紧缩空气经过效果于活塞或叶片来作功.气动体系中......请使用强力型起重油缸使用环境,请在-5℃~40℃的环境温度范围内使用,使用于标准油缸中的密封圈的使用环境温度为-10℃~80℃,油缸的允许横载荷,油缸承受顶升物的全部载荷时,请注意不要加上斜载荷和冲击载荷,允许横载荷,请通过各自的规格表进行确认,使用时的注意事项,油缸可以“竖、横、斜、倒置”使用,但必须垂直加载荷。每种产品的选型对于大多数用户来说都是个令人头疼的问题,特别是在近些年在科学技术的帮助下,许多产品的为了满足不同市场的需要已经形成了庞大的家族力量——种类丰富,这给用户在产品选择时也创造了不小的挑战。希望以上对液压油缸选型注意事项的分析,可以为大家在液压油缸产品选择时提供帮助。
换向阀故障 换向阀的故障有:阀不能换向或换向动作缓慢,气体泄漏,电磁先导阀有故障等。(1)换向阀不能换向或换向动作缓慢,一般是因润滑不良、簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此,应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。必要时,应更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分,或更换簧和换向阀。(2)换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体泄漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。(3)若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前,应先将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了额定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。方法是,拔下插头,测量线圈的阻值,如果阻值太大或太小,说明电磁线圈已损坏,应更换。8.油箱、泵、控制阀、油缸、连接管路和溢流阀组成了基本液压系统。所有这些零部件都是必需的。现在,你已经清楚地了解了液压系统的工作过程。液压油缸的工作方式为往复运动。油缸及紧固件的生产为机械制造行业,密封件的生产一般为化工行业,想阐述的问题是:生产油缸和活塞的企业对密封件的生产技术不一定了解得十分清楚,反之则一样。但油缸的生产厂家必须了解密封技术,密封件生产企业也必须了解油缸的工作原理,只有两者密切配合才能生产出好的液压油缸总成。一.液压油缸常见的密封形式。L、V、U、Y、格莱圈等型——唇形密封。
在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与滑块在槽上部移动.为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽,把活塞与滑块连成一体.活塞与滑块连接在一起,带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动.这种气缸的特点是:1)与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装位置;2)不需设置防转机构;3)适用于缸径10~80mm,大行程在缸径≥40mm时可达7m;4)速度高,标准型可达0.1~0.5m/s;高速型可达到0.3~3.0m/s.其缺点图13-8机械接触式无杆气缸是:1)密封性能差,容易产生外泄漏.在使l-节流阀2-缓冲柱塞3-密封带4-防尘不锈钢带5-活塞6-滑块7-活塞架用三位阀时必须选用中压式;2)受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机构.图13-8机械接触式无杆气缸l-节流阀2-缓冲柱塞3-密封带4-防尘不锈钢带5-活塞6-滑块7-活塞架(6)锁紧气缸带有锁紧装置的气缸称为锁紧气缸按锁紧位置分为行程末端锁紧型和任意位置锁紧型.1)行程末端锁紧型气缸如图13-9所示,当活塞运动到行程末端,气压释放后,锁定活塞1在簧力的作用下插入活塞杆的卡槽中,活塞杆被锁定.供气加压时,锁定活塞1缩回退出卡槽而开锁,活塞杆便可运动.图13-9带端锁气缸的结构原理a)手动解除非锁式b)手动解除锁式.1-锁定活塞2-橡胶帽3,12-帽4-缓冲垫圈5-锁用簧6-密封件7-导向套8-螺钉9-旋钮10-簧11-限位环2)任意位置锁紧型气缸按锁紧方式可分为卡套锥面式,簧式和偏心式等多种形式.卡套锥面式锁紧装置由锥形制动活塞6,制动瓦1,制动臂4和制动簧7等构成,其结构。温岭IT2031-02B比例阀→?有谁能告诉我SMC压力表的精度等是,为什么在其他的压力表上都刻有精度等,比如01之类的。我现在一个G46-10-01M-C压力表,上面刻的HJ是什么意思,是表示精度等么?是什么等?答:按相关规程是没有3%这个精度等的。若是一般压力表,只有1.0%;1.6%;2.5%;4%这几个精度等。 若没有明确标示,可以根据表盘直径及小分度值推断其等。HJ不是表精度等。部分进口仪表用CL表示精度等。