水下法兰连接公司--湘西州技术方案公司是从事水下拆除、安装、淤泥清理堵漏、维修、钻孔、沉管、摄像、探取、探伤、焊接、切割、沉管、指导制订施工方案、模袋护坡、水下拆除技术、水下拆除技术培训为一体的股份制法人企业。
jszyqsily取水工程3#机组取水头于2008年6月22日0点22分下水，中午12点由蛤砂村海域，拖往拖轮停靠海域，拖航距离约5海里，由于诸多原因，取水头内部积水甚多，取水头在该地已下沉落在航道泥面上，陷入泥面约1米左右。23日上午10时左右，因潮位上涨，由于取水头内配置的潜水泵排水能力不足，已来不及抽水，海水将取水头淹没。随即，我项目部即派人采购潜水泵6台于下午3时将水泵运进场，接好排水管，接好电源，包括取水头内原配备的两台潜水泵，共8台水泵（额定每小时排水量780立方），准备待低潮位时，取水头顶部入人孔露出水面后，在2~3小时内将取水头内部积水抽干，使取水头自浮。下午4时许，潮水已退至距取水头混凝土顶面约50cm高时，海面突起大风并伴有大浪，随即取水头开始倾斜，取水头顶部入人孔无法露出低潮位海平面，因风浪渐大，无法实施抽水工作，予取水头顶设置浮标及智能信号灯后，人员及船舶设备安全撤离现场。
关于本次取水头在近定海海域倾斜的事故报告，由项目部另行具文上报。
事故发生后，我项目部与分包单位几次研究下一步处理方案。事后，24日上、下午我项目部均安排人去定海现场，观察取水头倾斜情况，目前取水头未继续倾斜，目前倾斜度约35~40度（目测）。
水下法兰连接公司--湘西州技术方案公司大会将邀请水下沉管士王梦恕，工程士卢耀如，广东省水利水电科学研究学科带头人杨光华，港珠澳大桥管理局工办主任陈越，广州市政集团副经理安关峰，同济大学教授，博士生导师应惠清，广州大学地下工程与地质灾害研究中心主任林本海，上海市水下基础工程有限公司水下深基础分公司工程师吴洁妹，广东省水下基础工程公司工程师钟显奇，华南理工大学教授潘泓，广州市吉华岩土检测有限公司董事长彭炎华等业内潜水*做主题报告。从不同方面、角度阐述我们德必胜水下近几年来地下、水下沉管技术的*研究成果
经一再研究，我项目部拟采取如下方法对倾斜的取水头进行扶正，使之恢复正常拖运状态。
1、首*行取水头内部积水抽排工作，使取水头自重减轻，使取水头能稍稍复位，减少倾斜度。目前，项目部配置的潜水泵额定排水能力为每小时780立方，取水头内部空腔体积约1250立方，即使包括排水过程中的渗水量，应在2~2.5小时内，可将取水头内积水排除干。因取水头是在风浪作用下缓缓地倾斜，取水头进出口封堵钢板不致损坏。如在2~2.5小时内取水头内部积水能及时抽干，也可判断取水头前后封堵钢板无损。
由于取水头已倾斜，低潮位时人孔无法露出水面，无法实施排水工作，我项目部拟加工一根4米长钢管，壁厚4mm，两端焊接法兰盘，下端法兰与人孔法兰螺栓连接，橡胶板止水，如此可升高入人孔进口。升高人孔的目的是使得入人孔顶面露出水面有较长时间，能将新购的6台泵自人孔放入，在一个低潮期内有足够时间将取水头内积水抽干。
2、取水头内水抽干后，取水头会稍稍回复，但仍不能扶正。此时。安排潜水员在取水头后趾（取水头倾斜后，后趾已抬高）水下吸泥，以期吸泥后取水头能进一步减少倾斜度。经过1~2次后趾吸泥后，取水头倾斜情况会有好转。
水下法兰连接公司--湘西州技术方案德必胜自成立以来，先后为石油、电厂、航运、水利、港务、航道、桥梁、市政、等机构合作，进行了上百次的水下沉管服务，及时解决了客户的当务之急，树立了良好口碑，为公司赢得了良好的信誉。公司所有的潜水人员都经过 正规训练，均持有国内机构颁发的资格证书。
德必胜水下工程有限公司是一家以从事水下沉管和提供相关技术服务的*的水下沉管公司，以水下探查清理、水下摄像取证、水下切割焊接、水下设备维护、水下设备沉管、无损检测、水下淤泥清理堵漏、地貌调查等为主要业务。
3、在取水头大致浮正、内部积水基本抽干的情况下，安排潜水员对取水头前后封堵钢板进行检查，以判断在下一步浮运过程中的渗水量，以便配置足够的潜水泵，在浮运过程中实施排水，设置的水泵其排水量应远大于渗水量。
4、经计算，拟利用现有的300t浮吊起吊取水头。起吊时，浮吊船位略偏后，吊索略有倾斜，除垂直起吊力外，有40~50t水平力将取水头浮正并克服取水头与泥面的吸附力，将取水头吊起，使取水头恢复自浮状态。
5、在取水头9米宽两侧面，每边捆绑两个助浮胶囊，4个胶囊助浮力约300t，捆绑后胶囊顶面应在水面下靠近水面处，保证取水头在浮力作用下干舷高度由自浮状态下的2.5m，增加到4.5m以上，减少拖运风险，同时，胶囊位置偏上也有利于取水头在拖运过程中的稳定，胶囊没于水下也保证了胶囊的浮力。抬高胶囊捆绑位置给潜水员水下施工带来困难，但为了取水头安全浮运，确保不再出现意外是可行的措施。
水下法兰连接公司--湘西州技术方案德必胜水下工程有限公司现有潜水人员100多名，均持有人民交通部颁发的《潜水员资格证书》。其中，持有水下目视检测二级证书者6名、持有陆上磁粉探伤二级证书者7名，持有水下磁粉探伤二级证书者4名；持有陆上超声波探伤一级证书2名，持有水下超声波探伤二级证书者2名，持有水下超声波探伤一级证书2名；持有陆上船舶渗透探伤二级证书3名；持有水下焊接证书者4名。系目前国内同行业潜水员实力*强的*潜水公司。 公司成立至今，坚持贯彻“多元化、规模化、集团化 、国际化”的战略发展方针，先后在天津、大连、青岛、上海、深圳、湛江等国内各大主要港口，设立分公司和办事处等分支机构；先后为国内外石油、电力、水下、航运、港务等行业，实施水下作业服务千余次，处于国内行业**地位。
附：取水头在倾斜状态的受力分析及浮正力计算。由于经过抽排水及取水头后趾水下吸泥工作，取水头倾斜状态将有改善，实际浮吊受力应比图中受力要小，拟由300t浮吊完成浮正工作。
6、黄歧至北茭海域是一段危险海域，海上航行时间约5~6小时，为安全通过该水域，项目部应安排人员再一次了解该水域风浪情况，实施拖航当日派人前往该海域观察海上风浪情况，并将观察结果通报拖轮船长，由船长决定是否继续拖航，以确保取水头拖航安全。
