山东省（过江沉管公司技术前）正洋公司常年承接各种水下工程业务，*的水下施工队伍，多年的水下（潜水作业）施工经验，质优价廉，*服务，二级资质，是你解决水下工程疑难的理想选择。随着社会的发展，科学技术的不断完善，经过市场激烈竞争洗礼的我公司全体员工紧随时代脉搏，秉承科技*、质量为本的管理理念，不断创新，为客户着想,做达标工程.公司由小到大、由弱到强，长期服务于各地，对各种水下潜水工程廉价，跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本，以质取胜"，凭精湛的技术、*的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。
钢管组焊
沉管预制的弯头采用5D的45度3PE防腐弯管，每只弯管长度为2.35m，在直管两边各对接两只弯管，两只弯管中心对中心为1.65m，在弯管两头各加5m长度的直管，这样沉管段预制完成。
在管道拼装现场采用吊车、小型龙门架进行成品管的对口焊接。
在焊接前应对进场的成品管再次进行外观复检，检查管节在运输过程中可能造成的缺陷，并应予以消除。
钢管焊接采用手工下向焊，在正式组焊前，根据现场环境，进行焊接设备与焊接工艺的认可试验。全部现场焊接作业、焊接设备、焊接工艺规程皆经监理工程师认可并由合格焊工执行。
钢管组焊时，应减少错边量，从管顶中心分别向下组对，四周管口做到内口平齐，错边且不过0—1.6mm,对接间隙0.8—1.0mm,相邻纵缝之间错开200mm以上。
焊接前应清除焊道处的油漆、铁锈、油污、积水，杂质等，早晚温度低时用氧炔焰清除水锈。
手工电弧焊条用E6010在焊接时，先焊根焊，再热焊盖面，电动砂轮清根，认真清理底层焊渣。
焊接后，打磨飞溅、焊瘤、不规则焊缝。*行外观检查，合格后，进行内部检验。检验合格后及时进行接头的外防腐，其要求与成品管的要求相同。
如此反复操作，直到完成要求长度的管段组装。
山东省（过江沉管公司技术前）服务宗旨：坚持质量、讲究信誉、确保安全、包使用期、定期回访。竭诚欢迎社会各界朋友为本公司提供宝贵建议，殷切希望各新老客户与本公司携手共进，共展宏图，使潜水特技进一步得到发扬光大。
焊接检验：包括外观检验和无损检测，外观检验由施工单位和监理单位检验，根据设计要求，所有环向焊缝均进行*X射线检验，射线探伤应达到3323-87 Ⅱ级的标准。焊接检验人员必须持证上岗，保证仪器完好，检验结果准确。焊接检验应随焊接进度及时检验，并将经监理确认的结果及时反馈，以便施工单位及时掌握质量动态，采取措施，制订对策，为下道工序创造条件。
长管段组装完成后，两端封焊盲板，同时做好钢管下水拖运的各项准备工作与措施，然后待钢管接口防腐固化后，进行钢管拖运沉放。
钢管拖到位沉放
发送道开挖：发送道开挖长度按预制沉管1/2长，开挖深度4.5米，放坡1：1.5
准备工作做好后，可进行钢管拖运沉放，拖运过程中，应随时根据水流方向控制管段在水中的浮运状态，管道浮运时易受水流的作用，使管道易发生弯曲变形，在施工前计算好管道允许的弯曲半径、极限矢高，在浮运时对其弯曲矢高进行跟踪观测，并及时沟通各拖运机械施工人员，做好相应调整。拖运时除选择合适的气象等因素外，务必应注意缓速拖运，尽可能使管段直线浮运。拖运管段的控制缆点应根据管段受力计算数据布置，使管段在浮运过程中受力均匀。
山东省（过江沉管公司技术前）正洋水工具有独立的法人资格，现有固定资产7800多万元，下设12个施工工程队，其中*潜水人员85人，潜水12人，工程建造师15人，技术人员37人，全体职工375人。公司拥有*的机械设备，雄厚的技术力量，高素质的管理与施工队伍，通ISO9001:2000 国际质量体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业安全健康管理体系。
管段沉放作业时，应控制好管段的形态及应力，管段的应力应控制在120Mpa以内。
在陆上经纬仪和测距仪的控制下，通过定位缆与卷扬机调整管段位置，使管道与管道安装轴线和安装位置准确吻合。管道位置调整正确完后，即可打开管两端的进水阀和排气阀，近岸端进水，排放口一端排气，控制缆控制管段自然进水，此时管段要保持好适当的位置形态，使管段在一端进水时另一端排气顺畅，防气阻和水和水锤的产生。在管道下沉过程中，起重船主要控制管道形态。下沉过程中务必控制下沉速度，同时各施工人员应相互协调，使管道均匀下沉，使管道受力控制在容许范围内。此时陆上经纬仪不断复核管道的轴线位置，以确保管道能准确就们。管段下沉完成，潜水员应检查整条管道的贴泥情况，对局部架空、高起点进行铺填和冲吸泥处理，保证管段贴泥，受力良好。如发现特殊问题，及时与指挥人员联系，研究处理方法。若水下检查未发现不良现象，即可完成本管段沉放工作。
在管道沉放过程及前后应做好以下各事项：
① 水下管道的安装要求及误差应严格执行规范。
② 沉放时受力、挠度等应根据计算数据严格控制，保证其在容 许范围内。
③ 管段沉放时，必须考虑气象等影响，并制订有遇不良突发事 件详细措施。
④ 自然进水时要密切配合，防止气阻产生下沉困难甚至沉管失败。
