河道管道穿越公司--泰安市工程方案水下沉船沉管与水下物体沉管作业工程。水下裂缝和渗漏处理:对水力电力系统水库码头水工建筑物裂缝和结构缝渗漏进行水下封堵处理。依据成因，处理方法分为刚性与柔性两大类。水下补强加固:对水利电力系统水库、码头及沿海内河港口、码头等水工建筑物水下钢结构或混凝土结构缺陷进行水下处理、修复、补强加固。水下淤泥清理堵漏,污水管道淤泥清理堵漏，污水管道封堵，污水管道堵水，污水管道闭水工程，水库码头淤泥清理堵漏以及闸门封堵淤泥清理堵漏。市政饮用水系统中水罐、水管、水库检查.排污管道、排涝管道、水下管道检查,水下管道检测，水下管道勘察摄像取证。海洋水下输油管道检查；检测。沉井施工，沉井制作，沉井下沉，沉井封底。水中栈桥桩基平台施工、钢护筒、钢套箱吊箱制作安装、贝雷梁支架搭设租赁、水上拉森钢板桩打拔.贝雷片、吊车、各种型钢与钢管、振动锤、水上浮船吊、运输船、卷扬机租赁.水上钢板桩围堰装拆、水下拆除、切割、沉管。各种深基坑开挖支护、管道安装焊接、排污工程、软地基处理.
jszyqsily取水工程3#机组取水头于2008年6月22日0点22分下水，中午12点由蛤砂村海域，拖往拖轮停靠海域，拖航距离约5海里，由于诸多原因，取水头内部积水甚多，取水头在该地已下沉落在航道泥面上，陷入泥面约1米左右。23日上午10时左右，因潮位上涨，由于取水头内配置的潜水泵排水能力不足，已来不及抽水，海水将取水头淹没。随即，我项目部即派人采购潜水泵6台于下午3时将水泵运进场，接好排水管，接好电源，包括取水头内原配备的两台潜水泵，共8台水泵（额定每小时排水量780立方），准备待低潮位时，取水头顶部入人孔露出水面后，在2~3小时内将取水头内部积水抽干，使取水头自浮。下午4时许，潮水已退至距取水头混凝土顶面约50cm高时，海面突起大风并伴有大浪，随即取水头开始倾斜，取水头顶部入人孔无法露出低潮位海平面，因风浪渐大，无法实施抽水工作，予取水头顶设置浮标及智能信号灯后，人员及船舶设备安全撤离现场。
关于本次取水头在近定海海域倾斜的事故报告，由项目部另行具文上报。
事故发生后，我项目部与分包单位几次研究下一步处理方案。事后，24日上、下午我项目部均安排人去定海现场，观察取水头倾斜情况，目前取水头未继续倾斜，目前倾斜度约35~40度（目测）。
河道管道穿越公司--泰安市工程方案德必胜水下工程有限公司是较有实力的港口与航道工程施工单位，成立于1994年6月。公司主要从事：航道整治工程；港口码头建设工程；河湖水利整治工程；模袋护坡、疏浚与吹填工程；沉船沉物沉管；桥梁管道安装工程等，具有丰富的水运工程施工经验，公司注册资金2580万元，企业净资产2660万元。
经一再研究，我项目部拟采取如下方法对倾斜的取水头进行扶正，使之恢复正常拖运状态。
1、首*行取水头内部积水抽排工作，使取水头自重减轻，使取水头能稍稍复位，减少倾斜度。目前，项目部配置的潜水泵额定排水能力为每小时780立方，取水头内部空腔体积约1250立方，即使包括排水过程中的渗水量，应在2~2.5小时内，可将取水头内积水排除干。因取水头是在风浪作用下缓缓地倾斜，取水头进出口封堵钢板不致损坏。如在2~2.5小时内取水头内部积水能及时抽干，也可判断取水头前后封堵钢板无损。
由于取水头已倾斜，低潮位时人孔无法露出水面，无法实施排水工作，我项目部拟加工一根4米长钢管，壁厚4mm，两端焊接法兰盘，下端法兰与人孔法兰螺栓连接，橡胶板止水，如此可升高入人孔进口。升高人孔的目的是使得入人孔顶面露出水面有较长时间，能将新购的6台泵自人孔放入，在一个低潮期内有足够时间将取水头内积水抽干。
2、取水头内水抽干后，取水头会稍稍回复，但仍不能扶正。此时。安排潜水员在取水头后趾（取水头倾斜后，后趾已抬高）水下吸泥，以期吸泥后取水头能进一步减少倾斜度。经过1~2次后趾吸泥后，取水头倾斜情况会有好转。
河道管道穿越公司--泰安市工程方案公司从事的水下服务内容主要包括：淤泥沉管、水下淤土清理护坡、水下切割、水下摄像、水下照相、码头水下沉管、沉井带水下沉和封底、水下沉管、水下检查、水下拆除、水下淤泥清理堵漏、水下沉管、水下安装、维修等等。电站、码头、水库等建筑物的水下录像、探摸、水下清障、码头喷涂、闸门淤泥沉管、切割、安装、维修。公路桥梁、沉井、市政等工程的码头沉管、水下切割钢筋笼、护筒，水下护筒焊接、水下切割拆除混凝土管道、桩基及墙体。污水厂、电厂的沉井施工及其它潜水技术服务。
3、在取水头大致浮正、内部积水基本抽干的情况下，安排潜水员对取水头前后封堵钢板进行检查，以判断在下一步浮运过程中的渗水量，以便配置足够的潜水泵，在浮运过程中实施排水，设置的水泵其排水量应远大于渗水量。
4、经计算，拟利用现有的300t浮吊起吊取水头。起吊时，浮吊船位略偏后，吊索略有倾斜，除垂直起吊力外，有40~50t水平力将取水头浮正并克服取水头与泥面的吸附力，将取水头吊起，使取水头恢复自浮状态。
5、在取水头9米宽两侧面，每边捆绑两个助浮胶囊，4个胶囊助浮力约300t，捆绑后胶囊顶面应在水面下靠近水面处，保证取水头在浮力作用下干舷高度由自浮状态下的2.5m，增加到4.5m以上，减少拖运风险，同时，胶囊位置偏上也有利于取水头在拖运过程中的稳定，胶囊没于水下也保证了胶囊的浮力。抬高胶囊捆绑位置给潜水员水下施工带来困难，但为了取水头安全浮运，确保不再出现意外是可行的措施。
河道管道穿越公司--泰安市工程方案水下沉管：桥梁、电厂、码头水下建筑施工，火电厂取排水工程，水库、水电站水下录像检测、潜水维护、水下立模浇筑、水下淤土清理护坡、水下淤泥清理堵漏。桩锤沉管、基床整平、沉井施工、水下拆除、沉管、模袋护坡、水下管道电缆、水下油漆、水下设备安装
船泊服务：沉船沉管、补漏封仓、海生物清除、螺旋桨清理、海底门封堵、防腐处理、石油平台检修等
水下切割电焊：栈桥钢管桩、护筒、钢筋笼、模板切割、水下阳极焊接、钢结构焊接补强等
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其他服务：水下救助抢险、水下考古、技术咨询、潜水合作公司本着高度的职业责任感，严格的纪律，丰富的经验，*的技术设备，的服务质量，高效的服务效率，真诚期待与各方朋友合作，共同发展！
附：取水头在倾斜状态的受力分析及浮正力计算。由于经过抽排水及取水头后趾水下吸泥工作，取水头倾斜状态将有改善，实际浮吊受力应比图中受力要小，拟由300t浮吊完成浮正工作。
6、黄歧至北茭海域是一段危险海域，海上航行时间约5~6小时，为安全通过该水域，项目部应安排人员再一次了解该水域风浪情况，实施拖航当日派人前往该海域观察海上风浪情况，并将观察结果通报拖轮船长，由船长决定是否继续拖航，以确保取水头拖航安全。
