FESTO无杆气缸与标准气缸对比有以下特点：
整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。
磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm
标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
磁耦无杆气缸可生产长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程总线长生产到3m以内，满足长行程使用场合需要。
FESTO无杆气缸分为磁耦合式和机械式两种。他们共同的特点就是没有活塞杆这个部件，都是通过气缸内部的活塞通气移动的同时带动外部的平台，只不过磁耦式的是靠磁力，机械式的是靠钢带与平台相连拉动。
FESTO无杆气缸其实无杆缸也带有滑台，也可以算作是滑台气缸了。通常说的滑台气缸的特点是：活塞固定在活塞杆上，活塞杆两端均有板可以固定在机台上，而滑台在活塞杆上移动。
FESTO无杆气缸重物提升，可用螺纹导轨代替。磁性无杆气缸活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动，它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
