德国宝德电磁阀噪声治理探讨

德国宝德电磁阀表示利用这种方法的四种结构。表示一种类似迷宫小道的迂回通路，它的直径小于1m/n这种流路由于流体和边界层的湍流剪应力作用，形成粘性应力，使压降的百分比*。采用套在一起的多层节流件，对每个节流件的△p/p1比值加以限制，达到*的操作，由于多层节流孔的分段降压，达到所设计的压降水平，使噪声明显下降。中利用许多狭窄的平行孔缝，这种设计使湍流度*小，在膨胀区的速度分布理想，设计简单，能降低15~20dB的噪声，的流通能力也不会降低或者降低很少。表示在套筒上钻出很多小孔，这种方法加工方便，效果好，在多孔设计的低噪声阀芯中，所有的小孔位置都经过仔细的计算，适当的隔开和排列，声波在进入小孔之前就相互撞击，消耗能量。
根据上述四种结构原理，已经演变或派生出多种多样的阀芯结构，各个厂家的结构可能不同，但出发点都一样，即把阀内件的流路分成多股的细流。套筒式的阀内件*容易组合上面的结构特点。套筒式阀内件可以用圆盘加工出一些弯曲的槽沟，把这些圆盘叠在一起，流体通过这些圆盘的流道，必须通过许多直角转弯的流路消耗能量，分段降压，使压力降*。
德国宝德电磁阀的噪声可以用声源处理法或声路处理法来进行治理。可单独使用一种方法，也可以同时采用两种方法。
当然，同时采用两种方法的效果*，但相对的费用也更多。
必须结合具体情况来选用适当的方法。声源处理法就是设法防止或降低声源———调节阀的节流孔的声功率，实际上是改进结构，采用各种低噪声阀。所谓声路处理就是把从声源到收听点的传播声路的噪声级降低下来。
流体流过德国宝德电磁阀所产生的噪声级和很多参数有关。
德国宝德电磁阀从噪声预估计算公式中可以了解各种参数对噪声大小的影响，压差和速度的影响*，速度越高，噪声越大；压差越大，噪声越大；当然，流量系数、直径、壁厚、温度等因素都会产生影响。许多低噪声调节阀就是抓住压差和速度这两个关键，设计了新颖的低噪声阀芯，在产生声音的节流处把速度和压差降下来，可采用如下的原理和方法。
德国宝德电磁阀的壳体试验是对阀体和阀盖等联结而成的整个阀门外壳进行的压力试验。其目的是检验阀体和阀盖的致密性及包括阀体与阀盖联结处在内的整个壳体的耐压能力。每台阀门出厂前均应进行壳体试验。在壳体试验之前，不允许对阀门涂漆或使用其他防止渗漏的涂层。但允许进行无密封作用的化学防锈处理及给衬里阀门衬里。如果用户抽查库存阀门，则不再除掉已有涂层。
德国宝德电磁阀在试验过程中，不得对阀门施加影响试验结果的外力。试验压力在保压和检测期间应维持不变。用液体作试验时，应尽量排除阀门体腔内的气体。在达到保压时间后，壳体（包括填料函及阀体与阀盖连接处）不得发生渗漏或引起结构损伤。壳体试验的方法和步骤：封闭阀门进口和出口，压紧填料压盖，使启闭件处于部分开启位置；给体腔充满试验介质，并逐渐加压到试验压力（止回阀类应从进口端加压）；达到规定时间后，检查壳体（包括填料函及阀体与阀盖联接处）是否有渗漏。