日本SMC气控阀原因及简单预防措施要哪些

日本SMC气控阀被损坏的情况占很大的比例。在这些日本SMC气控阀中，有各种异物卡在阀板与阀体之间，包括安全帽、撬棍、木条、石块、水泥编织袋、焊条、焊渣和切割后的钢条等。这些异物会严重影响蝶阀的正常使用。当操作人员关闭日本SMC气控阀时，虽然是因为异物的存在而导致蝶阀关闭不严，但是，工作人员误认为是阀板关闭不到位而增大了操作力矩，结果导致蝶阀传动箱或其他零件被损坏。有些硬质物体，比如焊条、金属条的存在会直接损坏阀板或阀体的密封面。
日本SMC气控阀管内异物是施工人员在安装管道时造成的，具体情况有以下几种：①下管对口前没有认真检查和清理管内异物，工作人员不随时清理安装时滚入或落入管内的各种异物。工作人员当日施工结束后并没有认真封堵尚未完成安装的管道敞口，次日施工前也未认真检查管内是否有异物。
日本SMC气控阀工作人员收工时将不愿带走的工具寄放在管内，如果第二天施工时更换了人员，就会忘记取出；或是因为管径小、工具放入太深而不愿或无法取出。
日本SMC气控阀焊接钢管对口时，修整焊口时的熔渣、边条落入管内无法取出。
日本SMC气控阀在管道试压时，施工单位采用钢管内置堵板的方式。待试压工作结束后，用氧气切割去除内置钢板，并将原管作为输水管道的一部分。采用这种施工方法的主要问题是内置堵板需切割后才能取出，这样留在管内的熔渣或条渣就会增多，有些还要补焊进入管内的入孔口。这种做法破坏了钢管的防腐结构，而补焊不规范还会影响钢管的强度，为管道的长期运行埋下安全隐患。
日本SMC气控阀鉴于这些情况，有人认为，将竖日本SMC气控阀就能避免异物被卡，但是，这不是解决此类问题的根本方法。渣物可以通过这类阀门，但它不能通过所有的阀门。同时，改变安装方式将给维修人员在井下操作带来极大的困难。因此，工作人员要采用正确的操作方法，严格施工规范，细化操作规程，责任检查到位，杜绝异物留在管内。
另外，有个别日本SMC气控阀内卡入异物并非由施工引起。卸后发现其中日本SMC气控阀的阀板卡中有1节长约150mm，直径为30～40mm的圆形铸铁，这是厂内电动阀门内的一节损坏零件。这个零件是日本SMC气控阀的楔铁，折断后被冲到蝶阀阀板处卡住，使得日本SMC气控阀不能正常使用，同时，也损坏了蝶阀。水厂中阀门卡有异物的情况是时有发生的。
日本SMC气控阀的价格非常高，但却因为一个小小的楔铁而报废，再加上其他问题，损失是非常大的。因此，在有条件的情况下，如果在泵房内水泵出水管某个合适的位置上设置1个中口向下的三通，用盲板封口，以截留其他设备的损坏部件或检修时无意落入管内的工具、工件，就能保证出水厂阀门的使用安全。
日本SMC气控阀施工现场监管不严也是导致阀门被损坏的主要原因。在实际工作中发现，有工作人员将质量不合格的蝶阀安装在管道中的情况。某工地有人发现DN500蝶阀关闭不严，为了验证该蝶阀的密封性，现场将一盆水倒入平放在地面的蝶阀内，水很快就漏完了，但是，面对这个问题却无人问津，该蝶阀依然安装在管道中。