毕节（过江通道公司工程案例）正洋自成立以来，为电厂.污水厂.航道.基建.市政等部门提供了数次潜水工程服务，合格率达99%。现将近几年来的主要工程实例如下：1.时间：2014年 客户：邯郸市政 工程项目：上江路污水沉井 概况：下沉.封底2.时间2014年 客户：宁波北仑电厂 工程项目：取水头安装.沉井水下封底 3.时间2007年 客户：上海奉贤 工程项目：污水处理 概况：水下淤泥清理堵漏 4. 时间2007年 客户：宁波 工程项目：跨海大桥 概况：水下切割和探摸 5 .时间2015年 客户：上海 工程项目：复兴岛监利船厂 概况：船坞水下吸泥 6. 时间2015年 客户：温州永中 工程项目：永中内河水下沉管 概况：探摸和安装 7.时间2013年7月 客户：青岛跨海大桥，工程项目：海底沉箱施工，下沉和淤泥清理堵漏。
钢管组焊
沉管预制的弯头采用5D的45度3PE防腐弯管，每只弯管长度为2.35m，在直管两边各对接两只弯管，两只弯管中心对中心为1.65m，在弯管两头各加5m长度的直管，这样沉管段预制完成。
在管道拼装现场采用吊车、小型龙门架进行成品管的对口焊接。
在焊接前应对进场的成品管再次进行外观复检，检查管节在运输过程中可能造成的缺陷，并应予以消除。
钢管焊接采用手工下向焊，在正式组焊前，根据现场环境，进行焊接设备与焊接工艺的认可试验。全部现场焊接作业、焊接设备、焊接工艺规程皆经监理工程师认可并由合格焊工执行。
钢管组焊时，应减少错边量，从管顶中心分别向下组对，四周管口做到内口平齐，错边且不过0—1.6mm,对接间隙0.8—1.0mm,相邻纵缝之间错开200mm以上。
焊接前应清除焊道处的油漆、铁锈、油污、积水，杂质等，早晚温度低时用氧炔焰清除水锈。
手工电弧焊条用E6010在焊接时，先焊根焊，再热焊盖面，电动砂轮清根，认真清理底层焊渣。
焊接后，打磨飞溅、焊瘤、不规则焊缝。*行外观检查，合格后，进行内部检验。检验合格后及时进行接头的外防腐，其要求与成品管的要求相同。
如此反复操作，直到完成要求长度的管段组装。
毕节（过江通道公司工程案例） 安全责任：本工程如为我方劳务承包，施工安全措施由我方准备及实施，在工程过程中如有安全上的一切问题及责任由我方承担，与甲方无关。
焊接检验：包括外观检验和无损检测，外观检验由施工单位和监理单位检验，根据设计要求，所有环向焊缝均进行*X射线检验，射线探伤应达到3323-87 Ⅱ级的标准。焊接检验人员必须持证上岗，保证仪器完好，检验结果准确。焊接检验应随焊接进度及时检验，并将经监理确认的结果及时反馈，以便施工单位及时掌握质量动态，采取措施，制订对策，为下道工序创造条件。
长管段组装完成后，两端封焊盲板，同时做好钢管下水拖运的各项准备工作与措施，然后待钢管接口防腐固化后，进行钢管拖运沉放。
钢管拖到位沉放
发送道开挖：发送道开挖长度按预制沉管1/2长，开挖深度4.5米，放坡1：1.5
准备工作做好后，可进行钢管拖运沉放，拖运过程中，应随时根据水流方向控制管段在水中的浮运状态，管道浮运时易受水流的作用，使管道易发生弯曲变形，在施工前计算好管道允许的弯曲半径、极限矢高，在浮运时对其弯曲矢高进行跟踪观测，并及时沟通各拖运机械施工人员，做好相应调整。拖运时除选择合适的气象等因素外，务必应注意缓速拖运，尽可能使管段直线浮运。拖运管段的控制缆点应根据管段受力计算数据布置，使管段在浮运过程中受力均匀。
毕节（过江通道公司工程案例）正洋水工工程有限公司成立于1997年，系从事海洋工程、商业潜水服务、工程潜水员和休闲潜水员资质证书培训，潜水沉管和海洋工程*装备的研发、生产及销售的*公司。同时，正洋也是潜水沉管行业协会管理体系*委员会*依托单位，主要负责对已取得潜水沉管行业协会潜水沉管资质和水下作业资质的会员单位进行换证审核和年审工作以及QHSE（ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO18001职业安全及卫生管理体系）资质、年审和换证管理工作。
公司的业务宗旨：*的技术、的服务质量、高效的服务效率、热情的服务态度等来满足客户的需求。 本公司董事长热诚期盼与社会各界人士友好合作,携手同进,共创美好未来.
经营理念:
一个中心:以客户为中心!
一个*:一切让您满意!
三个*:*的速度*的技能*的态度;
四项控制:客户满意度>=90%服务投诉率<1%服务差错率<1%安全保障率=*
五心运作:我们做到:用心爱心热心诚心虚心;
管段沉放作业时，应控制好管段的形态及应力，管段的应力应控制在120Mpa以内。
在陆上经纬仪和测距仪的控制下，通过定位缆与卷扬机调整管段位置，使管道与管道安装轴线和安装位置准确吻合。管道位置调整正确完后，即可打开管两端的进水阀和排气阀，近岸端进水，排放口一端排气，控制缆控制管段自然进水，此时管段要保持好适当的位置形态，使管段在一端进水时另一端排气顺畅，防气阻和水和水锤的产生。在管道下沉过程中，起重船主要控制管道形态。下沉过程中务必控制下沉速度，同时各施工人员应相互协调，使管道均匀下沉，使管道受力控制在容许范围内。此时陆上经纬仪不断复核管道的轴线位置，以确保管道能准确就们。管段下沉完成，潜水员应检查整条管道的贴泥情况，对局部架空、高起点进行铺填和冲吸泥处理，保证管段贴泥，受力良好。如发现特殊问题，及时与指挥人员联系，研究处理方法。若水下检查未发现不良现象，即可完成本管段沉放工作。
在管道沉放过程及前后应做好以下各事项：
① 水下管道的安装要求及误差应严格执行规范。
② 沉放时受力、挠度等应根据计算数据严格控制，保证其在容 许范围内。
③ 管段沉放时，必须考虑气象等影响，并制订有遇不良突发事 件详细措施。
④ 自然进水时要密切配合，防止气阻产生下沉困难甚至沉管失败。
