镇江市--（冲沙袋公司水下作业施工）信安公司具备上海打捞局、广州打捞局颁发的潜水证，*的潜水员0-60米深度空气潜水水下工程作业（深海水下作业、长江水下作业、内河水下作业、水库水下作业、沉井水下作业、污水管道内水下作业、水下涵洞水下作业、矿井水下作业）；水厂电厂的水池、水道沉管、泵房清理、沉管，水下管道铺放、水下拦污栅清污、拦污栅检测，更换闸门起落、导流洞、水库坝体等维修施工；水下钢结构与构件安装与焊接施工: 水下阳极焊接保护，利用水下湿法焊接、水下干法焊接与水下CO2气体保护焊接、水下电氧切割切割等手段对水下船舶、平台、海底管线及水下钢结构进行水下焊接拆除作业。
常用的模袋混凝jsxagsjh土护坡施工有驳船滑道法和水下铺灌法，本文通过两种在同一河道护坡工程中实践的实例，阐述了两种的施工要点和控制，对两种的共同点和不同要求进行了对比分析，指出了两种施工的优缺点，为今后施工单位在模袋混凝土护坡工程中如何选择的施工提供了借鉴和参考。关键词：模袋混凝土驳船滑道法水下铺灌法实践对比分析
模袋混凝土护坡就是采用土工织物袋作为载体，通过混凝土泵将混凝土充灌进模袋成形，对河道两岸进行防护。它具有整体性好，耐久性好，地形适应性强，施工速度快，省工省时的特点。常用的模袋混凝土护坡施工有驳船滑道法和水下铺灌法，江都东西闸之间河道疏浚工程的河道护坡，采用了模袋混凝土护坡的设计，对两种施工同时进行了实践。
1工程概况
江都东西闸之间河道位于江苏省江都水利枢纽工程江都抽水站南侧，该段河道呈东西走向，东起新通扬运河江都东闸，西至新通扬运河江都西闸，全长1.47km，是江都站实现东引、北送、排涝等功能的重要配套工程。为了泵站进水条件，江都站的抽水能力，充分发挥工程效益，同时结合工程建设的需要，江苏省水利厅和江苏水源责任有限公司决定对该段河道进行清淤疏浚，并在高程-8.0～0.5m河坡采用1：3坡比的模袋混凝土防护，厚度为0.15m，在底高程处沿河底设2m宽的模袋混凝土阻滑，局部采用抛石压脚。施工中，组织了两个施工小组，运用驳船滑道法和水下铺灌法两种施工，分别在南岸和北岸同时进行施工。
镇江市--（冲沙袋公司水下作业施工）公司坚持“以求生存，以创新谋发展，以诚信赢市场”的生产经营理念；一贯追求的服务宗旨是：“急客户所急，帮客户所需，解客户所难”！ 我公司将秉承“团结拼搏、锐意进取、严谨求实、艰苦奋斗的”的企业作风，不断开拓创新，依靠雄厚的实力、科学的和的服务，坚持“诚信求实、服务社会、信誉、用户至上”的企业宗旨，热忱期待与社会各界朋友真诚合作，用我们的智慧与 精心打造精品工程，向新老客户提供更的服务，与您携手共创更加辉煌的明天！
施工要点和控制
2.1驳船滑道法
驳船滑道法施工的主要工艺流程为：工作、测量放样、模袋固定、充灌混凝土、模袋沉放。就是将滑板安工程船上，先在滑板上铺好模袋布，排头挂在锚固桩上并固定，然后通过充灌管路向模袋内充灌混凝土，充灌同时人工踩动助流，保证模袋混凝土充灌饱满，设计的要求，模袋充灌好后，控制工程船后移，将充灌好的模袋沉放就位。工作的重点是船舶改装，铺排工程船由两艘200t的甲板驳船拼装，滑板采用槽钢和角钢等型钢钢架，铺设6mm钢板，布置在两甲板驳船之间，两甲板驳船间距离为9.5m。在甲板驳船上面布设桁架龙门，跨度为12m，高度为4m，用于吊起滑板。其他是河坡清淤疏浚后的整平和杂物清理，还有模袋材料、机械和施工人员的相关。测量放样采用全站仪和水准仪，根据设计图纸将断面段和异形断面段全部布测，排体中心线控制点和坡顶控制点均用木桩和钢筋固定。
模袋固定采用地锚定位桩，模袋在滑板上摊铺后，采用DN108×6mm长9m的钢管将模袋排头加筋带环连成整体，将钢管与定位锚固桩间用6×37×14钢丝绳索联结固定，确保模袋退铺沉放就位时排体不发生位移。
镇江市--（冲沙袋公司水下作业施工）公司新业绩：余姚舜水河过河管道混凝土桩水下切割与混凝土承台切割破碎；余姚临山镇四洞闸水下清理混凝土，水下钢筋切割，水下冲泥工程；青岛电厂循环水1.8米管道安装气囊施工；甘孜州乡城县水电站闸门底部混凝土防冲刷钢板水下切割工程；六横岛码头水泥桩水下拆除；镇江油库码头改造混凝土桩水下切割；滨海运盐码头混凝土墙水下切割工程；瑞安市江北污水处理厂泵房闸门封堵1.4米钢管道水下砌墙淤泥清理堵漏止水施工；南通启东吕四港海上浮标水下切割；徐州市港区顺堤河魏庄桥水下混凝土切割破碎以及赵庄桥水下混凝土切割拆除，泰州溱潼河沉管沉船，连云港赣榆水下管道安装，杭州萧山城市污水管道淤泥清理堵漏。温州码头钢管桩水下阳极焊接保护工程，郑州港区二期污水处理厂沉井下沉施工工程，杭州钱塘江水下沉管水下设备工程，武汉水下沉管汽车工程。嘉兴港口2万吨船推进器渔网绳子潜水切割工程。海口码头钢管桩阳极焊接保护工程，以及钢管桩阳极水下摄像工程。天津污水管道淤泥清理堵漏工程，济宁污水处理厂水下安装工程，福建水下涵洞拆除工程，攀枝花取水头安装工程，宁波港水下混凝土切割拆除工程。相继参与了杭州湾跨海大桥、上海东海大桥、杭州湾跨海大桥二桥、日照港码头安装工程、南通狼山港3万吨级码头工程。先后承接了南京双龙码头加固工程、南京普迪千吨级码头等建造工程、金陵石化、南京港务局、南化集团、扬子石化等浮码头及南京长江油运公司浮船坞抛锚定位；金陵船厂船台滑道安装工程，南通华能电厂、苏州华能电厂 、湖北鄂洲电厂、南京二热电厂、太仓环保电厂、黄石电厂、利港电厂、浙江国华宁海电厂、青岛电厂等取水管道水下埋管工程湖北黄冈、安徽和县、南京铜井的水下绞链排沉放、陆域块石护岸工程；湖南马迹塘电厂闸门改建、河北黄骅港防波堤土工布铺设、宿迁三号桥、苏昆太高速便桥、南京清凉门大桥钢围堰、钢板桩施打
混凝土制作采用水上浮式搅拌站，充灌从岸坡上的下齿坎处开始，混凝土料由搅拌船上泵送。模袋在滑板上充灌时，操作人员在模袋上踩踏，确保模袋饱满度和厚度达到设计要求。同时确保充灌时不产生爆袋事故，试验参数及时充灌压力和速度并安排人员对排体进行钎插检查，确保充灌。
模袋沉放时，控制工程船往河中，使模袋离开滑板铺设到岸坡上。沉放中，工程船听从轴线控制测量人员的指挥，保证模袋轴线准确。同时潜水员在水下同步进行模袋搭接情况的探摸。发现模袋间隙偏差过大则立即通知船上人员暂停退铺沉放模袋，并将滑板稍稍向上提起，使滑板端部的模袋离开河床，通过左右锚缆工程船位置，待模袋间隙要求后再将滑板放下，继续进行模袋的退铺沉放工作，确保模袋间隙设计要求。沉放中，随时检查模袋排头的固定情况，确保模袋速度与工程船速度相同，不致模袋产生变形。
2.2水下铺灌法
水下铺灌法施工的主要工艺流程为：工作、测量放样、模袋铺设、充灌混凝土。就是在平整好的护坡基层面上，先将空的模袋铺设就位，然后进行混凝土的充灌。工作的主要内容是河坡清淤疏浚后的整平和杂物清理，模袋的材料、机械和施工人员的相关。测量放样采用全站仪和水准仪，根据设计图纸将断面段和异形断面段全部布测，排体中心线控制点和坡顶控制点均用木桩和钢筋固定。
镇江市--（冲沙袋公司水下作业施工）经过多年的发展，公司已经取得水下作业机构资质，水下水电建设资质，建筑防水工程资质。公司现有固定资产2700多万元，设12个施工工程队，*潜水员62人，技术人员35人，全体职工320人。水下作业队伍大多由退役潜水员组成，大部分人员参加过重点工程项目施工，如秦山核电站二期取水管道建设、马当阻塞线清理、长江口截流整治工程等。
模袋铺设时，先沿坡顶距模袋上缘1.5～2.0m处设定位桩，间距为1～2m，且每块模袋不少于4根，同时在定位桩上设紧张器，并与模袋上端的钢管相连接。将模袋所有注入口扎紧，并将模袋卷紧，利用人力自上而下顺坡将模袋滚铺，随铺随压砂袋和碎石袋。水下部分通过潜水员紧密配合，按照测量放样的位置，将模袋准确定位。铺设中，严格控制铺设，基本达到“平”、“正”、足的要求。
充灌混凝土遵循“四先原则”：即先下后上，先左右后中间，先上游后下游，先断面后异形断面，防止模袋在充灌产生偏移和移位。充灌速度控制在10～15m3/h范围内，充灌压力控制在0.2-0.3MPa范围内。充灌后的模袋坡顶、坡脚及时进行锚槽回填覆盖和压脚棱体施工。锚固采用在坡面上适当的地方，打锚固桩。
