沉井不排水下沉公司--甘南检查井制作下沉环城高速西江特大桥八十余根桩基完成水下施工
位于万秀区龙湖镇塘源村的环城高速公路扶典口西江特大桥工地,四个桩基平台作业点正在紧张施工,全力推进各桥墩承台建设。
,在环城高速公路西江特大桥桩基础工地,施工机械正进行清渣作业。近段时间,该项目施工单位集中力量加快各项建设工作进度,力争汛期前完成水下墩的承台施工。今年春节前,大桥已完成0号台6根桩基及1号、2号、4号、5号94根水下桩基混凝土浇筑。桩基水下工程施工以及江中1号、2号、4号、5号桥墩的84根桩基混凝土浇筑目前也已全部完成。
工程概述本工jszyqsily程为电力电缆测温系统装置安装的工作坑土建工程。 工程位于天河区粤垦路广园快速干线交叉口处拟在现有穿越广园快速干线150KV电缆走廊的中部设置一个电缆测温装置以便于监测此干管的安全使用状况。根据电力部门要求监测点设置在广园快速干线跨线桥桥底的掉头车位西侧我司须在监测点开挖一个直径2.5米的工作坑作为测温装置施工的安装平台。
2、工作坑施工工艺 采用沉井不排水下沉的方法进行施工。 根据现场施工条件由于施工点地处广园快速干线与粤垦路交叉口交通流量和负荷都非常大施工面不能太大考虑采用沉井法施工。为防止施工过程中车流产生的振动影响沉井的结构安全和路面安全并考虑沉井施工的顺利下沉到位沉井施工前应先对沉井外周施打三排8米长三管旋喷桩搅
2 拌桩与沉井外径的净空为0.5m桩径600mm桩与桩之间咬合200mm水泥采用早强425号水泥水泥掺量不小于300kg/m。

沉井不排水下沉公司--甘南检查井制作下沉各类浮式沉井在下水前,应对各节浮式沉井进行水密性试验,合格后方可下水;
浮式沉井下水前,应制定下水方案。采用起吊下水时,应对起重设备进行检查。在河岸有适合坡度,采用滑称、牵引等方法下水时,必须严防倾覆;
浮式沉井,必须对浮运、就位和落河床时的稳定性,进行检查;
浮式沉井,定位落河床前, 应考虑潮水涨落的影响,对所有锚碇设备进行检查和调整,使沉井安全准确落位;
浮式沉井落河床后,应尽快下沉,并使沉井达到保持稳定的深度;随时观察沉井的倾斜、移位及河床冲刷情况;
采用井内抽水强制下沉时,井上人员应离开沉井;
沉井如由不排水转换为排水下沉时,抽水后应经过观测,确认沉井已稳定,方可井下作业;
采用套井与触变泥浆法施工时,套井四周应设置防护设施;
施工要点
1、本工程广园快速干线与粤垦路交叉口工程的基坑开深度大且地质情况未明。工程施工时必须注意基坑支护和地下水、流砂的处理确保行车道的安全。 2、本工程有双三管高压旋喷桩、沉井不排水下沉等重要施工工艺而且工期紧施工中必须确保施工质量、施工安全和工程进度。 3、施工协调。施工地段管辖部门包括交通管理部门和道路管理部门施工前须取得各管辖部门的认可并得到协助方可进行施工施工过程中严格接受管辖部门的监管。
工程量概算 序号项目名称单位工程量备注1沉井结构座1-a钢筋制安吨1-bC25混凝土立方2地基处理旋喷桩延长米1017.363施工围蔽座土建清单

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主要施工工艺 高压旋喷桩施工工艺
1、施工准备 本工程采用三管旋喷桩平均桩长8m桩体直径Φ600mm桩顶标高等于地面标高单层桩在横向相互嵌入20cm桩芯距离400mm。旋喷桩采用425水泥水灰比宜为1.2灌入水泥浆液的比重宜为1.45返浆比重宜为1.3。水泥用量不少于300kg/m。灌浆压力不少于20Mpa。 施工前做好工艺性试桩以确定各项施工技术参数。如高压水、压缩空气的压力及流量。
2、施工程序: 测量放样及机械安装钻机就位钻孔试喷 由下而上高压注浆喷浆结束并拔管浆液冲洗结束下管

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1、钻机就位 钻机需平置于牢固坚实的地方钻杆注浆管对准孔位中心。
2、钻孔及下管 为保证高喷双重管顺利放入到预定孔深、钻孔机结构应考虑使用Φ130mm开孔钻深至0.5m然后下Φ127mm塑料或钢质套管作为孔口管。高喷工序完成后应及时拔出孔口管以便回灌工作顺利进行。下管过程中需防止管外泥砂或管内水泥浆小块堵塞喷嘴。
3、试喷 注浆管置入土层预定深度后用清水试压注浆设备和高压管路安全正常则开始高压注浆作业。
4、高压注浆作业 高压喷浆由下而上连续进行注意检查浆液初凝时间注浆流量、风量、压力、旋转和提升速度应符合设计要求。
沉井不排水下沉公司--甘南检查井制作下沉另一方面, 井筒内部的空间,要容纳挖土工人或挖土机械在井内工作, 以及潜水员排除障碍的需要, 因此,井筒内径不宜小于0.9m。0.5~1 .0m, 以免妨碍沉井刃脚切土下沉。