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秉泽商贸现货供应SMC旋转气缸、滑台气缸、标准气缸、手指气缸、无杆气缸、电磁阀、气控阀、比例阀、气源处理器、增压缸、阀岛、磁性开关......等等气动产品。以及承接电厂、水泥厂、钢厂、煤矿、机械制造厂家、国内外备件计划单（采购清单）报价。
SMC气动元件，以其高性能、高品质、高和技术*性赢得了顾客高度满意。这是SMC长期不懈致力于新品研发、原有产品不断改良进化所取得的成果，而且我们不断探索气动产品、电动产品在各领域中的潜在应用，从 “存在激烈价格竞争的通用型产品”到“高附加值、高品质、高性能的产品”，SMC应有尽有。
SMC气动元件过11000种基本系列，610000余种不同规格，主要包括气缸、气动仪表元件及设备、气动洁净设备、电磁阀、各种气动压力、流量、方向控制阀、各种形真空设备，以及其他各种传感器与工业自动化元器件等。
气动辅助元件故障 气动输助元件的故障主要有：油雾器故障，自动排污器故障，消声器故障等。（1）油雾器的故障有：调节针的调节量太小油路堵塞，管路漏气等都会使液态油滴不能雾化。对此，应及时处理堵塞和漏气的地方，调整滴油量，使其达到5滴/min左右。正常使用时，油杯内的油面要保持在上、下限范围之内。对油杯底都沉积的水分，应及时排除。（2）自动排污器内的油污和水份有时不能自动排除，特别是在冬季温度较低的情况下尤为严重。此时，应将其拆下并进行检查和清洗。（3）当换向阀上装的消声器太脏或被堵塞时，也会影响换向阀的灵敏度和换向时间，故要经常清洗消声器。（4）气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。（4）气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。活塞组件2上移后，P与B通，A与T通（排气）。此时即使D2断电，因大小活塞面积差而产生向上的作用力依然存在，所以输出状态也不会改变，即具有记忆功能。气动电磁阀与液压电磁换向阀一样，有很多类型，其工作原理也相似，不再赘述。气动技术应用面的扩大是气动工业发展的标志。气动元件的应用主要为两个方面：维修和配套。过去国产气动元件的销售要用于维修，近几年，直接为主要配套的销售份额逐年增加。国产气动元件的应用，从价值数千万元的冶金设备到只有1~2百元的椅子。铁道扳岔、机车轮轨润滑、列车的煞车、街道清扫、特种车间内的起吊设备、军事指挥车等都用上了专门开发的国产气动元件。这说明气动技术已“渗透”到各行各业，并且正在日益扩大。我国的气动工业虽然达到了一定规模与技术水平，但是与国际*水平相比，差距甚大。
smc气缸*16x20→有谁能告诉我SMC压力表的精度等是，为什么在其他的压力表上都刻有精度等，比如01之类的。我现在一个G46-10-01M-C压力表，上面刻的HJ是什么意思，是表示精度等么？是什么等？答：按相关规程是没有3%这个精度等的。若是一般压力表，只有1.0%；1.6%；2.5%；4%这几个精度等。 若没有明确标示，可以根据表盘直径及小分度值推断其等。HJ不是表精度等。部分进口仪表用CL表示精度等。密封件硬度90一97度;唇口线速度满足0.5米/秒;密封件耐温要满足-30一1100C(范围要选大一些);选适合高压油缸的密封件，不能选普通密封件;密封件根部加垫圈。2.油缸液压油压力25Mpa以下。密封件硬度选85一90度;速度满足0.5米/秒条件;满足800C条件;密封件可选也可选普通。五.低压漏油情况分析。1.密封件有内外两个唇口，形成了两个圆周接触面，实际上两个圆周接触面作用力是不均匀的，如果某一点作用力为0就会发生漏油。2.如果活塞杆跳动，一边唇口被挤压另一边作用力减小到0，产生漏油。3.沟槽光洁度太粗糙，密封件和沟槽之间有积油，活塞运动就会产生漏油。
SMC气缸的分类及编号是按照什么原则分类的呢？答：1、SMC的气缸种类很多，按照缸径大小，可以分为，微型缸、小型缸、中型缸和大型缸。2、按照功能有分为：标准气缸、省空间气缸、带导杆气缸、双联气缸、无杆缸等等。3、标号基本是SMC内部定义，但也是有章可循的。(1)密封件根部与沟槽的间隙大，使密封件根部不固定。(2)密封件根部与沟槽的间隙小，密封件反弹力变小。沟槽深度过浅一差严重。(1)密封件唇口与密封面过盈量大，使接触面积增大，摩擦力增大，导致润滑不好而发热，造成密封件磨损加速。(2)导致密封件根部间隙变小，有在高压下被挤出的情况。三.油缸和活塞的粗糙度出要求。1.密封件内外唇口磨损加大。2.产生渗油。四.密封件及垫片的选用。不同的液压油缸有不同的技术要求，密封件和密封垫片必须根据液压油缸的技术条件来选取。下面列举两个实例：1.油缸液压油压力25Mpa以上，活塞运动速度0—0.5米/秒，油温800C。
SMC真空发生器 ZM131H-K5LZB-E15 是PNP的还是NPN的 ？答：这是真空发生器组件，ZM是系列号，薄型的；13表示喷嘴的大小是1.3mm直径；H表示高效型；K5表示真空阀线圈是使用24V的；ZB表示阀是螺丝刀锁定；E15是带滤芯了。NPN与PNP是指上面所带的真空压力开关的触点输入形式，应该是NPN的。液压油缸一般指液压缸（机械设备）液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此液压油缸一般指液压缸（机械设备）液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
smc气缸如何清理？答：smc气缸可采用如下保养方式：1.每天至少打一次油，用WD-40即可，FLUX又润滑，喷一下即可；2.下班保养，用清洗剂擦，再打点WD-40；3.钢带每两个月拆一次，清洁钢带下面的半固态FLUX，但你每天打点WD-40，保你两年不用拆网带。smc气缸*16x20→?SMC气缸产品系列：SMC气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。CE2行程可读出气缸（带制动型）CEP1高精度行程可读出气缸CG1/CG1W…气缸、CJ2/CJ2W…气缸、CJ2X/CUX/CQSX…低速气缸、CJP/CJPB/CJPS针型气缸、CLQ/CLQ薄型锁紧气缸、CLS/CLS带锁气缸、CNA/CNAW带锁气缸、CNG带锁气缸、CNS/CNS带锁气缸、CQM薄型气缸、CQM/CQM薄型气缸、CRA1摆动气缸、CRB1摆动气缸、CRB2摆动气缸、CRBU2自由安装型摆动气缸、CRJ微型摆动气缸、CRQ2薄型摆动气缸、CS1/CS1W/CS1*Q气缸。
