咸阳市--（膜袋工程公司查看）在技术装备和战略发展方面，公司拥有工程船、饱和潜水设备、水下机器人（ROV）、浮吊船、远洋拖轮、水下磁力探测仪、水下无损探伤（ACFM）、减压舱、空气射流设备、载人绞车、质子4磁力仪等大批*技术设备，与中海油、中石油、中石化等大型企业及下属公司建立了良好的战略合作关系。公司主营：海上石油工程潜水服务，水上、水下结构物无损检验，海上设施的安装，饱和潜水服务，水下拆除，海底管线检测与，沉船水下设备沉管，ROV服务，水下结构焊接与切割，大件吊装、远洋拖航、海上救助、海事、海事调查等，其船舶检验单项业务长期占据着85%以上的市场份额。
常用的模袋混凝jsxagsjh土护坡施工有驳船滑道法和水下铺灌法，本文通过两种在同一河道护坡工程中实践的实例，阐述了两种的施工要点和控制，对两种的共同点和不同要求进行了对比分析，指出了两种施工的优缺点，为今后施工单位在模袋混凝土护坡工程中如何选择的施工提供了借鉴和参考。关键词：模袋混凝土驳船滑道法水下铺灌法实践对比分析
模袋混凝土护坡就是采用土工织物袋作为载体，通过混凝土泵将混凝土充灌进模袋成形，对河道两岸进行防护。它具有整体性好，耐久性好，地形适应性强，施工速度快，省工省时的特点。常用的模袋混凝土护坡施工有驳船滑道法和水下铺灌法，江都东西闸之间河道疏浚工程的河道护坡，采用了模袋混凝土护坡的设计，对两种施工同时进行了实践。
1工程概况
江都东西闸之间河道位于江苏省江都水利枢纽工程江都抽水站南侧，该段河道呈东西走向，东起新通扬运河江都东闸，西至新通扬运河江都西闸，全长1.47km，是江都站实现东引、北送、排涝等功能的重要配套工程。为了泵站进水条件，江都站的抽水能力，充分发挥工程效益，同时结合工程建设的需要，江苏省水利厅和江苏水源责任有限公司决定对该段河道进行清淤疏浚，并在高程-8.0～0.5m河坡采用1：3坡比的模袋混凝土防护，厚度为0.15m，在底高程处沿河底设2m宽的模袋混凝土阻滑，局部采用抛石压脚。施工中，组织了两个施工小组，运用驳船滑道法和水下铺灌法两种施工，分别在南岸和北岸同时进行施工。
咸阳市--（膜袋工程公司查看）水下作业工具是潜水员或潜水器赖以完成水下沉管施工或救捞作业任务的重要手段和保证。由于水下施工的作业任务种类繁多,内容各异(如水下安装、检测、维修、清洗、涂装、焊接、切割、开挖、拆除、沉管等),所需要的水下施工作业工具的类型也各式各样。虽然20世纪80年代初以来,国内先后出一些水下作业机具,并在实践中应用。但这些工具大多只停留在鉴定、试验阶段,未能配套,远远不能施工作业单位的实际需要。今后10年里,水下沉管作业对工具设备的实际需求将大大。应和加强对各种水下作业工具的改进,形成系列和批量,以国内大规模水下施工作业之需求。
施工要点和控制
2.1驳船滑道法
驳船滑道法施工的主要工艺流程为：工作、测量放样、模袋固定、充灌混凝土、模袋沉放。就是将滑板安工程船上，先在滑板上铺好模袋布，排头挂在锚固桩上并固定，然后通过充灌管路向模袋内充灌混凝土，充灌同时人工踩动助流，保证模袋混凝土充灌饱满，设计的要求，模袋充灌好后，控制工程船后移，将充灌好的模袋沉放就位。工作的重点是船舶改装，铺排工程船由两艘200t的甲板驳船拼装，滑板采用槽钢和角钢等型钢钢架，铺设6mm钢板，布置在两甲板驳船之间，两甲板驳船间距离为9.5m。在甲板驳船上面布设桁架龙门，跨度为12m，高度为4m，用于吊起滑板。其他是河坡清淤疏浚后的整平和杂物清理，还有模袋材料、机械和施工人员的相关。测量放样采用全站仪和水准仪，根据设计图纸将断面段和异形断面段全部布测，排体中心线控制点和坡顶控制点均用木桩和钢筋固定。
模袋固定采用地锚定位桩，模袋在滑板上摊铺后，采用DN108×6mm长9m的钢管将模袋排头加筋带环连成整体，将钢管与定位锚固桩间用6×37×14钢丝绳索联结固定，确保模袋退铺沉放就位时排体不发生位移。
咸阳市--（膜袋工程公司查看）宗旨是：安全、及时、、热诚。以过硬的潜水队伍，的技术设备，的服务，的服务效率，的服务态度，为客户提供的潜水服务。公司重、信合同、保安全，欢迎新老客户合作！
混凝土制作采用水上浮式搅拌站，充灌从岸坡上的下齿坎处开始，混凝土料由搅拌船上泵送。模袋在滑板上充灌时，操作人员在模袋上踩踏，确保模袋饱满度和厚度达到设计要求。同时确保充灌时不产生爆袋事故，试验参数及时充灌压力和速度并安排人员对排体进行钎插检查，确保充灌。
模袋沉放时，控制工程船往河中，使模袋离开滑板铺设到岸坡上。沉放中，工程船听从轴线控制测量人员的指挥，保证模袋轴线准确。同时潜水员在水下同步进行模袋搭接情况的探摸。发现模袋间隙偏差过大则立即通知船上人员暂停退铺沉放模袋，并将滑板稍稍向上提起，使滑板端部的模袋离开河床，通过左右锚缆工程船位置，待模袋间隙要求后再将滑板放下，继续进行模袋的退铺沉放工作，确保模袋间隙设计要求。沉放中，随时检查模袋排头的固定情况，确保模袋速度与工程船速度相同，不致模袋产生变形。
2.2水下铺灌法
水下铺灌法施工的主要工艺流程为：工作、测量放样、模袋铺设、充灌混凝土。就是在平整好的护坡基层面上，先将空的模袋铺设就位，然后进行混凝土的充灌。工作的主要内容是河坡清淤疏浚后的整平和杂物清理，模袋的材料、机械和施工人员的相关。测量放样采用全站仪和水准仪，根据设计图纸将断面段和异形断面段全部布测，排体中心线控制点和坡顶控制点均用木桩和钢筋固定。
咸阳市--（膜袋工程公司查看）水下检测项目。对海上船舶、平台、 海底管线及水利电力钢结构 、水下建筑物等进行水下探摸、水下照相、水下录像、 水下(焊缝)磁粉检验、水下超声波探伤、水下超声波测厚、腐蚀电位测量等项目的水下检验。
（1）：码头与海洋大桥钢结构与混凝土结构水下检测作业
（2）：船舶、海洋石油平台、浮船坞等水下检测、作业。
（3）：水下摄像、照相。
模袋铺设时，先沿坡顶距模袋上缘1.5～2.0m处设定位桩，间距为1～2m，且每块模袋不少于4根，同时在定位桩上设紧张器，并与模袋上端的钢管相连接。将模袋所有注入口扎紧，并将模袋卷紧，利用人力自上而下顺坡将模袋滚铺，随铺随压砂袋和碎石袋。水下部分通过潜水员紧密配合，按照测量放样的位置，将模袋准确定位。铺设中，严格控制铺设，基本达到“平”、“正”、足的要求。
充灌混凝土遵循“四先原则”：即先下后上，先左右后中间，先上游后下游，先断面后异形断面，防止模袋在充灌产生偏移和移位。充灌速度控制在10～15m3/h范围内，充灌压力控制在0.2-0.3MPa范围内。充灌后的模袋坡顶、坡脚及时进行锚槽回填覆盖和压脚棱体施工。锚固采用在坡面上适当的地方，打锚固桩。
