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LUGW6-3200/4P万能断路器-万能断路器如何抽出?首先,必须是抽出式的万能断路器。如果是固定式,那是不可能抽出的一般抽出式断路器是安装在抽架内的,抽架下发会安放摇柄,并有一个口,可将摇柄插入,但是部分断路器,这个口不是打开着的,需要用钥匙或螺丝刀选择打开,才能插入摇柄。之后摇出就可,摇到抽出位置(一般是三个位置,工作-实验-抽出)后,将断路器取下。摇出时,断路器必须处于断开位置,不可带电!万能式断路器跳闸的处理方法有哪些?在分析了断路器跳闸的两类原因后,稍微结下一些常见的分析和处理办法。首先是判断是线路问题还是断路器问题。一般的流程为:观察一次线路有无烧焦现象,是否有异味,低压柜内的二次控制回路有无故障1.当有故障点时,排除即可合闸则说明是线路问题,与断路器无关。2.无明显故障点,在没有负载的情况下断路器依然不能合闸,则说明断路器脱扣不能投入运行,是断路器自身问题。一般线路容易解决,而如果是断路器问题,还需要进一步检查,可能的原因有:机械系统故障,自由脱扣器磨损,操作机构故障等。这里介绍下两种情况:A.接地故障脱扣(接地故障指示灯亮)处理方法为检查脱扣器的分断电流值及动作时间,如果确认存在接地故障应立即寻找及排除。如没有接地故障,则检查接地故障电流整定值是否合适,如整定不合适,应修改接地故障电流整定值。B.欠电压脱扣器脱扣、机械联锁动作一般的解决方法为:检查电源是否低于70%Ue和欠电压脱扣器及控制单元是否出故障。断路器跳闸后不能合闸的原因也很多,如欠压脱扣器失电而使断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障,会导致不能重新合闸。
。当操作合闸后绿灯闪光,而红灯不亮,仪表无指示,喇叭响,断路器机械分、合闸位置指示器仍在分闸位置,则说明操作手柄位置和断路器的位置不对应,断路器未合上。其常见的原因有:合闸回路熔断器熔断或接触不良;合闸接触器未动作;合闸线圈发生故障。当操作断路器合闸后,绿灯熄灭,红灯瞬时明亮后又熄灭,绿灯又闪光且有喇叭响,说明断路器合上后又自动跳闸。其原因可能是断路器合在故障线路上造成保护动作跳闸或断路器机械故障不能使断路器保持在合闸状态。若操作合闸后绿灯闪光或熄灭,红灯不亮,但表计有指示,机械分、合闸位置指示器在合闸位置,说明断路器已经合上。可能的原因是断路器辅助接点接触不良,例如常闭接点未断开,常开接点未合上,致使绿灯闪光和红灯不亮;还可能是合闸回路断线或合闸红灯烧坏。操作手把返回过早。操作电压过低,电。我公司有一台DW15-1600万能式断路器(2002年出厂)近频繁跳闸平均每天一次有时候可达*3次,基本时间是8-9点17点左右;下小雨和雨停的时候.烦请各位帮忙解决一下,的问题,怎么处理,谢谢!谢谢!流为10mA~30mA的快速型漏电保护装置。选择漏电动作电流还应考虑误动作的可能性。漏电断路器应能避开线路不平衡的泄漏电流而不动作,还应能在安装位置可能出现的电磁干扰下不误动作。选择漏电动作电流还应考虑漏电断路器制造的实际情况。⑸断路器是好的,使用电器时为何老跳闸?这主要要考虑到常见的几个因素:①电器设备是不是无线电高频发生源,对于电子式漏电断路器,会在零序电流互感器中感应出电信号,使开关动作。②漏电断路器负载侧的开关电器合闸不同步引起。不同步合闸时,首先合闸的一相可能产生足够大的泄漏电流,使开关动作。③是不是由于工作零线与保护零线共用且保护零线由断路器的负载侧的零线引出而引起的。漏电断路器的负载侧的零线接地,会使正常的工作电流直接通过保护零线接地而不经过工作零线,使开关漏电保护动作。⑹为什。
万能式断路器不能合闸,怎样解决?答:万能式断路器跳闸,重新合闸失败1.首先确定断路器是否为非事故跳闸非事故跳闸系指未发生短路和过载故障而跳闸。断路器不能合闸的原因较多,首先要确定是线路短路和过载原因引起的跳闸,还是断路器自身或控制回路有故障。以下用方框图来说明查找和确定是线路故障还是断路器故障的步骤和方法(图1)。在确定是断路器故障后,抽出断路器(指抽屉式断路器)检查。2.万能式断路器常见故障检修(1)因欠压脱扣器失电而使断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障,都会使断路器跳闸而导致不能重新合闸。以下四种情况会引起欠压脱扣器线圈失电。①保护回路熔断器熔断,如RT14,造成回路不通,欠压脱扣器的脱扣线圈失电;②闭合按钮、继电器接点、断路器辅助触头等接触不良,元件损坏,均可能导致回路不通,脱扣线圈失电;③回路中的连接导线断线、压接螺丝松动松脱,也会导致回路不通,脱扣线圈失电;④由于欠压脱扣器的线圈长期处于通电工作状态,环境污染和衔铁吸合不灵活或铁芯和衔铁之间空气隙过大,都容易使电流过大而导致脱扣线圈发热而烧毁,失去脱扣线圈的功能。上述故障通过观察和简单的检查测试就可做出正确判断,所以一旦发现故障点就应及时排除,如接点松脱要紧固,元件损坏和线圈烧毁即需更换。(2)机械系统故障,造成断路器不能合闸断路器操作机构经多次跳闸和合闸后,机构严重磨损,可能会出现以下故障。①电动机传动机构磨损,如ME开关的蜗轮、蜗杆受损,就不能驱动断路器的操作机构再扣、合闸。蜗轮、蜗杆更换较复杂,需要*人员维修。②自由脱扣机构磨损,使断路器再扣困难,脱扣容易,有时勉强扣住,一遇振动,则自行脱扣;有时再扣后,一合闸就滑扣。这时应旋转调节螺钉,调整脱扣半轴与跳扣的相对位置,使其接触面积在2.5mm2左右,必要时更换相应的零部件。③操作机构储能弹簧故障。操作机构的开断储能弹簧在多次拉伸后松弛或失去弹性,闭合力变小,合闸时,断路器的四连杆机构无法推到死点位置,机构不能自保持在合闸位置,因此,断路器也不能正常闭合。必须更换储能弹簧。④操作机构不灵活,有卡滞现象。由于该类断路器不是全封闭式,若不慎将螺丝、螺母等异物遗落在操作机构中,使断路器操作有卡滞现象,会影响合闸;另外,转动和滑动部分缺少润滑油脂,操作机构的开断储能弹簧稍有变形,断路器也会合不上闸。因此有上述故障时,除检查操作机构中有无异物外,还要对转动和滑动部位注入润滑油脂。LUGW6-3200/4P万能断路器。当操作合闸后绿灯闪光,而红灯不亮,仪表无指示,喇叭响,断路器机械分、合闸位置指示器仍在分闸位置,则说明操作手柄位置和断路器的位置不对应,断路器未合上。其常见的原因有:合闸回路熔断器熔断或接触不良;合闸接触器未动作;合闸线圈发生故障。当操作断路器合闸后,绿灯熄灭,红灯瞬时明亮后又熄灭,绿灯又闪光且有喇叭响,说明断路器合上后又自动跳闸。其原因可能是断路器合在故障线路上造成保护动作跳闸或断路器机械故障不能使断路器保持在合闸状态。若操作合闸后绿灯闪光或熄灭,红灯不亮,但表计有指示,机械分、合闸位置指示器在合闸位置,说明断路器已经合上。可能的原因是断路器辅助接点接触不良,例如常闭接点未断开,常开接点未合上,致使绿灯闪光和红灯不亮;还可能是合闸回路断线或合闸红灯烧坏。操作手把返回过早。操作电压过低,电。
380伏万能断路器'咋样让它停电不跳闸?一般万能式断路器常规产品出厂时都带有欠电压脱扣器,欠压脱扣器给用户带来了安全也同时给用户带来了麻烦,带来安全是当线路检修停电时,高压停电时欠压脱扣器失电带动万能断路器机构跳闸保证了检修人员安全,带来了麻烦是有的场合不能停电,如果有欠压脱扣器损坏了,一般电工就不知道 怎 么处理应急合闸,给用户带来了损失,如果你的场合不适应欠压自动跳闸装置就可以把欠压扣器整体拆除,如果只拆除欠压电源线是没有用的,反而会让你的断路器合不上闸了,再说也要先了解你是什么型号的断路器,断路器型号不同欠压脱扣器的位置也不同。1]万能式断路器与塑壳式断路器的区别,分别适用于什么场合 有什么区别?1.定义:万能式断路器(框架断路器):是指以具有绝缘衬垫的框架结构底座将所有构件组成一整体并具有多种结构变化方式和用途的断路器。塑料外壳式断路器:具有一个用模压绝缘材料制成的外壳作为断路器整体部件的断路器。2.区别:万能式断路器比塑壳断路器的额定电流及壳架等级额定电流大,就是说他允许通过的电流大比如:万能断路器一般为(630-6300A),塑壳的(一般在6-800A目前有很多厂家做到1600A)3、使用场合:万能式断路器一般做开关用,广泛应用于工矿企业变配电站,作为接通和断开正常工作电流以不频繁的电路转换。塑料外壳式断路器广泛用于配为电线路,作小容量发电机的保护和配电用,也被用于不频繁地启动和分断电动机,以及用于各种大型建筑(如宾馆、大楼、机场、车站、码头等)的照明电路。
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